Zala, 1953. augusztus (9. évfolyam, 179-203. szám)
1953-08-09 / 186. szám
ALKOTMÁNYI MUNKAVERSENNYEL A TERV SIKERÉÉRT Fokozzuk tovább a vasulasnapra elért eredményeket A zalaegerszegi MÄV forgalom dolgozói az elmúlt hónapban elmaradtak tervük teljesítésében. A julius havi tervet csak 99-4 százalékra teljesítették. Ez az eredmény különösképpen a vasutasnapra való felkészületlenségüket mutatta. A lemaradáskor fogadalmat tettek, hogy javítanak a hibákon és úgy dolgoznak, hogy augusztus 9-re behozzák a lemaradásukat. — Az elmúlt hónapban nem dolgoztunk úgy, mint előzőleg — mondja Lelkes elvtárs, az állomás vezetője —. Egy brigád volt csak, amely túlteljesítette a tervet, a többiek alaposan lemaradtak. Amikor értékeltük eredményeinket és ismertettük a következő hónap tervfeladatait, rájöttünk, hogy sok még a tennivalónk augusztus 10-ig. Brigádértekezleten tárgyaltuk meg a teendőket és megfogadtuk, hogy minden körülmények között teljesítjük a tervet. Egy hét telt el azóta. Napi értékeléseink azt mutatták, hogy jobb munkát végeztünk. A zalaegerszegi MÁV forgalom dolgozói igyekeztek feltörni ezen a héten az elsők közé. Augusztus 7-ig tervüket már 109.8 százalékra teljesítették az előbbi 99.4 százalék helyett. Az eredményekhez hozzájárult a brigádok között kialakított élénk versenyszellem. A pártszervezet, a népnevelők jó felvilágosító munkát végeztek, a kommunista dolgozók jó munkalendülete pedig magával ragadta a pártonkivülieket. A párt jó munkájának az lett az eredménye, hogy a zalaegerszegi MÁV forgalom dolgozói vonatterhelési tervüket 103.6, mig a tehervonatok menetrend, szerinti indítását 128 százalékra teljesítették. Jobban végezzék munkájukat az Asztalosipari Vállalat dolgozói A zalaegerszegi Asztalosipari Vállalat dolgozói az elmúlt dekádban nem teljesítették a tervet, mintegy *30 százalékkal maradtak el mögötte. A vállalatnál ezt részben a félkész munkákkal magyarázzák, amelyet nem soroltak be a készárukhoz. Az előbbi hónaphoz viszonyítva javult az az anyagellátás, amely már tükröződik a brigádok teljesitményében is. Kovács Elemér brigádja 110.1 százalékot ért el az utolsó dekádban. Az üzemben a közeljövőben a brigádbérezési forma helyett az egyéni bérezésekre térnek át, amely minden dolgozót még jobb minőségi munkára serkent. Havi tervét 147 százalékra teljesítette a Gépipari Vállalat A Gépipari és Autójavító Vállalat dolgozói az elmúlt hónapban kiváló teljesítményeket értek el. A havi terv teljesítése júliusban elérte a 147 százalékos átlagot. Az eredményt nagyban elősegítette a harmadik dekád, amikor a tervet 203 százalékra valósították meg. Különösen a gumiműhely dolgozói tettek ki magukért, terveiket általában 290—300 százalék között teljesítették. Balatoni Tibor 297, Vertetics József 267, Tasler Jenő lakatos pedig 172 százalékos átlaggal tűntek ki. A vállalat dolgozói törekedjenek arra, hogy kiváló teljesítményükkel együtt kiváló legyen a minőségi munka is. Augusztus 9, a magyar vasutasok napja Ä vasutasnap kifejezésre juttatja, hogy pártunk megbecsüli a vasutas dolgozókat. -Minden vasutas dolgozó tudatában van annak, hogy a mező- gazdasági termelvények gyors és pontos elszállításával, az őszi forgalom sikeres lebonyolításával, az uj kormányprogramul megvalósításáért, a béke megvédéséért küzd. Tekintsünk egy pillanatra vissza és nézzük meg, hogy milyen volt a vasutasság helyzete a múltban. Az elmúlt kapitalista rendszerben a vasutasság rétegekre oszlott. A meg. becsülés csak a tiszti kategóriát illette, akiknek legnagyobb része kulák eredetű volt. A vasutas dolgozóknak nem volt szabad poiitizálniok. Aki bekapcsolódott a politikába, azt az elmúlt rendszer urai vagy megfosztották állásától, vagy pedig bebörtönözték. A vasutasok 75 százaléka 16—24 filléres órabérért dolgozott, 15—20 évet is el kellett tölteni egy helyen, mig végre állandó munkássá válhatott, vagyis kinevezést kapott. A kinevezését megelőzően végigkísérte életét a munkanélküliség veszélye. Egészségvédelem szempontjából a vasút, ugyanúgy mint a többi üzem, nagyon alacsony szinvonalon állott. Egyenruhával leginkább csak azok a dolgozók voltak ellátva, akik az utasok között foglalatoskodtak, ma pedig a fűtőházi és a pályafenntartási, kereskedelmi és forgalmi dolgozók mindegyike 2—3 öltöny szolgálati ruhát és egy öltöny védőruhát kap. Szocializmust építő országunkban a vasutasok munkájuk után a szocialista bérezés alapján állanak. Minden dolgozó munkája szerint kapja a fizetést. Aki jól végzi munkáját, megvan a lehetősége, hogy tanulhasson és ezzel a szocialista társadalomban elérhesse mindazt, ami a múlt rendszerben elérhetetlen volt. Mi, vasutas dolgozók nagy feladatok előtt állunk kormányzatunk gazdaságpolitikájának megvalósitásá. ban. ,,A vasút gazdasági egésszé kapcsolja össze az egyes ipari központokat a mezőgazdasággal" — mondotta Sztálin elvtárs a vasutasokhoz intézett beszédében. Ipari ter- melvényeink 95 százalékát a vasút továbbítja s a dolgozók millióit szállítja otthonukból a munkahelyükre és vissza. Tatabányáról, Komlóról és az ország többi bányájából egymást követik a vonatok s viszik az acél olvasztásához szükséges szénmennyiségeket, Zala megyéből pedig a gépek hajtásához szükséges olajat. A vasút a szocializmus építésének egy fő pillére, nélküle a szocializmus építése el sem képzelhető. Megyénkben az ötéves terv harmadik évében fővonalasitották a zalaszentiván—zalaegerszegi vonalat, ez lehetővé teszi, hogy nagy mozdonyok is közlekedjenek Zalaegerszegig. A zalai vasutas dolgozók érzik pártunk és kormányunk megbecsülését, ezért még jobb munkával, lelkesen készülnek augusztus 20-ra és felajánlásaikat már a vasutasnapra teljesítették. Mujzer Gabriella 1 millió 500.000 íbrintos többtermelés az Útfenntartó Vállalatnál „Nem áll az> hogy a mi terveink átíalában túlfeszítettek; ezt igazolják az idei első félév számai, amelyekből kiderül, hogy féléves termelési tervünket, a. januári és februári komoly lemaradások ‘dacára, túlteljesítettük (Rákosi elvtárs beszédéből.) A zalaegerszegi Útfenntartó Vállalat a második negyedévben- a tavalyihoz viszonyítva 1,500.000 forint értékkel termelt többet. Ez a jelentős több termel és azt jelenti, hogy 50 munkás egy negyedévi fizetését takarították meg. Ezzel szemben a munkások átlagkeresete a múlt év második negyedéhez viszonyítva, átlagosan 150 forinttal emelkedett. A dolgozók fizetésének emelkedését a munka termelékenységének növekedése hozta magával. A munka termelékenységének növelését nem túlórázásokkal, hanem jó szervezéssel és jó módszerek bevezetésével, a munka- módszerek átadásával és a mun- kavérfeenyek ikiszéles it ésével érték el- Ezt az a tény is világosan mutatja, hogy a dolgozók a mostani eredményeket la tavalyihoz képest 5 százalékkal kevesebb munkaidő alatt érték el. A munka helyes átcsoportosításával 59.000 forint munkaibért takarítottak meg. Az egy órára eső termelési érték 25- az egy főre eső termelési érték pedig 40 százalékkal emelkedett. A vállalat az önköltségi tervét lényegesen túlteljesítette. Ebben az évben több mint egymillió forint állami haszonrészesedést fizetett be a vállalat. A dolgozók megértették a kormányprogramra jelentőségét s Rákosi elvtárs beszéde óta a munka még lelkesebben folyik. ,-Jobban és olcsóbban dolgozni“ — ez a jelszavuk s munkájukat ennek a jelszónak a szellemében végzik- Természetesen a jó munkáért még külön jutalomban ia részesülnek. Ebben az évben 7000 forint jutalmat és 28.000 forint prémiumot osztottak ki. Ha munkájukat az eredmények tükrében nézzük, meg kell álla-* pitanunk, hogy jól dolgoztak, de mégsem úgy, mint ahogy dolgoznak kellett volna- mint ahogy, dolgozhattak volna. Hogy ez igy; volt. az is bizonyita, hogy a mis* kolci Útfenntartó Vállalat elhódította tőlünk az élüzem címet. A dolgozók, de maga a vállalat vezetősége is csak akkor jöttek rá a hiányosságra, amikor már késő volt. A legfőbb hiba abban mutatkozott, hogy nem használ' ták ki gépeiket. Nyilván a gépek gondozása, karbantartása körül is voltak hiányosságok. Csakis ebből adódhattak a többnapos gépkiesések. Alkotmányunk ünnepére tett' felajánlásuknak az erre az idő szakra eső részét 3 százalékka! túlteljesítették. Minden igyekezetükkel azon vannak- hogy zz él üzem címet mielőbb visszahódítsák. Az elmúlt versenyszaka sz- ban megtanulták, hogy nem elég jól dolgozni — jobban kell dolgozni s ami a fő, nem szabad megfeledkezni semmiről sem —• a gépek gondozásáról és kihasználásáról sem. Az eredményekkel való megJ elégedés előbb-utóbb az eredmények csökkenéséhez vezet. Az élüzem cim elvesztéséből okuljanak a vállalat dolgozói és az alkotmányi munkaversenyben ne azt nézzék, hogy az eddigi módszerekkel“ jól dolgozzanak, hanem a még- jobb módszerekkel még magasabb eredményéket érjenek elv Mint ahogy célunk, hogy állandóan növeljük életszínvonalunkat, ugyanúgy jobb módszerekkel* jobb szervezéssel állandóan növeljék a munka termelékenységét is. Vasutas Könyvnapok Augusztus 3—20 közötti időszakban a vasutasnap ünnepségei keretében ebben az évben kerül első- izben sor — országos méretekben — a Vasutas Könyvnapok megrendezésére. A szocialista vasút sokezernyí harcosának felszabadulásunk óta erős fegyvertársává vált a könyv. Az utóbbi évben megjelent uj könyvek elhozták a magyar vasutasokhoz a Szovjetunió hős vasutasainak, sztahanovistáinak, technikusainak, mérnökeinek és tudósainak gazdag elméleti és gyakorlati tapasztalatait, hogy dolgozóink közös kincsként értékesítsék ezeket a magyar vasút szó* cialista építésében, fejlődésében. Számos helyen könyvkiállitásokort/ könyvvásárokon ismerkedhetnek meg még jobban dolgozóink a vasút irodalmával. Nagykanizsán a pályaudvaron lesd nagyszabású ünnepség. Ezenkívül á megye számos kisebb vasútállomásán is ünnepi megmozdulások lesznek. Az ünnepségek augusztus 10-én kezdődnek. > ; >>; > í í í X M X «X X X W Ví W >•< x x X XWWMWWWKKWWWWXK'K X Hősi munka A LOVÁSZI fúrási irodában élesen csengett fel a telefon. Gilicz Béla bányamérnök a másik szobában ült. Nem lépett mindjárt a telefonhoz, mert nagyon el volt foglalva munkájával, de az állandó csengetés idegesítette. A füléhez emelte a kagylót. — Halló, itt Rotary—9, Gombos Vince furómester. Baj van mérnök elvtárs. 920 méternél a cájger felugrott. Jó volna, ha Patsch mérnök elvtárs azonnal kijönne. — Patsch elvtárs már el is indult .— kiáltott a telefonba Gilicz Béla — Néhány perc múlva bizonyára odaér. így kezdődött... azaz mégsem. Ugyanis ott kezdődött, hogy Gombos Vince furómester kezét a kapcsolón tartotta és figyelte a terhelésmérőt, aminek a mutatója, vagy ahogy a furósok nevezik: cájgera, idegesen reszketett. De ez igy szokott _ lenni mindig s az ilyesmi nem ijeszti meg sem a furómestert, sem pedig a kapcsolót. Tudják, hogy a szerszám huzó. szilárdsága 150 tonna, de csak 75 tonnáig szabad terhelni. Nem is terhelik túl. Most sem volt túlterhelés és a cájger mégis felugrott. Az ilyen esetet objektiv oknak is nevezik s az ilyen objektiv eset nagyon megdöbbenti a furósokat... főleg akkor, amikor a felajánlás teljesítéséről van szó. Itt pedig most ekörül forgott minden. Augusztus 20 tisztele' téré vállalták, hogy 200 métert fúrnak terven felül s a bányásznapra ugyancsak tettek felajánlást, úgy, hogy a harmadik negyedévben pontosan 500 méteres terven felüli fúrást 1333. aug. 9. Vasárnap. akarnak elérni — s most itt a baj: felugrott a cájger. Patsch Ferenc Kossutlvdijas bányamérnök már elindult esti ellenőrző kőrútjára, amikor a vészes jelentés a dróton keresztül a fúrási irodába szaladt. Az egész fúrási üzem munkájáért ő felel s éppen ezért naponta több ízben is meglátogatja a berendezéseket, még akkor is, ha semmi hiba nincs. Most, mintha csak megérezte volna, hogy a Rotary—9-nél valami nincs rendben, erre felé vette útját. AMIKOR a dolgozók megpillantották Patsch mérnököt, kissé megkönnyebbültek. Közben megérkezett Krizsek Árpád főfurómester is. A lyukbefejező 9-től haza akart menni — hisz már késő este volt —, de úgy gondolta, mielőtt nyugovóra térne, megnézi a R—9-et is. Még messze járt, amikor már biztosra vette, hogy valami baj van. Nem hallatszott a zaj, amely a berendezés munkáját kiséri. Itt volt az alapszervi titkár is, Tóth Ferenc elvtárs. Mindannyian tudták, hogy gyors tettekre van szükség. A fúró bennszorulása néha hosszú hónapokig tartó mentési munkát jelent. Mi lesz a tervteljesitéssel, mi lesz a felajánlás megvalósításával, ha nem tudják elhárítani az aka dályt? Nem tétlenkedtek, azonnal megszervezték a mentési munkát. Patsch mérnök intézkedett s máris mindenki tudta, mi a feladata, mit kell tennie, hogy a termelő munka mielőbb megindulhasson. Molnár József iszapkezelő és Farkas György kulcsos a Rotary-asztalhoz rohantak, hogy biztosítsák az előfeltételeket az olajdugó beadásához. A szükséges olaj kiszállítására már előzőleg meg-1 történt az intézkedés. Kiszámították, hogy mennyi olaj kell, hogy a 920 méteres mélységben lévő fúrót, amely éppen a csere alkalmával szorult meg, kiszabadítsák. Közben Patsch mérnök megérdeklődte a furómestertől a megszorulás körülményeit. Persze erre csak azért volt szükség, hogy tisztázódjon, nem gondatlanságból történt-e a hiba. — Éppen kiépítettünk — mondja Gombos Vince furómester — és körülményesen beszámol, mi hogyan történt. A gépeket jól kezelték, de az anyag, a furócső anyaga.. Hát igen, megint csak az objektiv nehéz, ség, a furósok örök ellensége. A furó- rud nem mindig tartja be a szilárdsági határt. Persze, figyelembe kell venni az elhasználódást is. ESTI negyed 9 órakor történt a szorulás. Röviddel utána megkezdték a mentési munkát. A gyors intézkedés eredménye, hogy az olajdugóhoz szükséges anyag is megérkezett már. \ sötét estét bevilágították a torony nagy fényerejü villanyégői s a dolgozók minden akaratukat, tudásukat és erejüket beleadva, végezték a munkájukat. A tervről s a terven felül tett 500 méteres fúrásról — tehát a berendezés kollektívájának a becsületéről volt szó. Folyt a munka, folyt a mentés. Az olajdugót, mintha az öreg földnek adnának be egy hatalmas adag injekciót, már lejuttatták a mélybe és várták a hatást. Mindenki a terhelésmérőre. az úgynevezett Marti- deckerre szegezte a tekintetét. Ebben pillanatban, ezekben a percekben ■év tűnt, mintha a torony körül f<w golódó olajos ruhás emberek nem is olajmunkások, nem is furósok, hanem orvosok lennének, akik egy ha. Iáios beteget akarnak életre itijek- ■'iózni. A nagy munkában a szivük hangosabban dobogott és a halántékuk lüktetett. A gépek zaja azonban elnyelte az emberi szervezet erős akaratot és tettvágyat jelző megnyil. vánulásait. Várakozó izgalom töltötte meg a perceket, az órákat. Köz. ben szívósan folyt a munka. 920 méter mélységben, a szorulás helyén az olaj, fent, a Rotary.asztal körül pedig az emberek dolgoztak. Figyelték a fordulatszámot, közben a terhelésmérőre esett tekintetük. A mutató milliméterenként szállt visszafelé. Jó lel, de nem akarták elkiabálni Örömüket, amelyet a cájger süllyedése okozott. Csak később mondta Patsch mérnök: — Ha igy haladunk, akkor nem forog veszélyben a tervteljesités. — De a felajánlás sem — egészítette ki Gombos Vince furómester. KRIZSEK Árpád főfurómester arcán is kezdtek enyhülni az előbb' még szigorú vonások. Már mosolygott is s lehetett rajta látni, hogy szinte együtt él a berendezéssel, saját izmaiban is érzi az ernyedést, ha beteg a berendezés s ugyancsak érzi a feszülést is, amikor a gépek zavartalanul működnek. Három berendezése van. A másik kettőnél most nincs semmi hiba s ha minden jól megy, talán itt is sikerül elhárítani az akadályt. A R—9 dolgozói már gyakran bebizonyították harcos akaratukat, erejüket. A cementezésnél is rekordtel- jesitményt értek el. Régebben a ce- mentezési művelethez, amikor 60(3 zsákkal kevertek, 75 percre volt szükségük, de aztán jobban megszervezték a munkát, jobb módszereket alkalmaztak s a műveletet 800 zsáknál — 47 perces összidő alatt végezték el. Ez is nagyban hozzájárult ahhoz, hogy az összfurásra szükséges időt három nappal csökkentették. Hajnali fél 5-kor már majdnem biztosra vették, hogy a mentési munka teljes sikerrel jár s hamarosan ismét megindulhat a fúrás. Tehát még jobban, még lelkesebben folytatták a mentési munkát, aminek eredménye az lett, hogy déli 12 órakor az akadályt már teljesen elhárították. — Mehet a munka tovább! — kiáltotta Krizsek Árpád főfurómester diadalmas arccal. Ebben a kiáltásban minden benne volt. Benne volt a terv teljesítéséért, a kormánypro- eramm megvalósításáért vívott harc lelkesedése, de benne volt az a 200 méteres fúrás, amit augusztus 20-ra vállaltak és benne volt a2 a 300 méteres terven felüli fúrás is, amit « bányásznap tiszteletére valósítanak meg. Takács Elemé?
