Vízügyi Közlemények, 1994 (76. évfolyam)
3. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók
342 Nemere Péter A beruházás finanszírozása állami feladat, liiszen a belvízcsatorna rendszer főművei tartósan állami tulajdonú vagyonnak minősülnek. Célszerű lenne azonban a Koncessziós Törvény lehetőségeivel élve az átépítést és az átépített csatornák üzemeltetését vállalkozókra bízni. A program megvalósulása felgyorsulna, nem terhelné a beruházás az állami költségvetést, és bizonyos kockázati tényezők - amelyek kétségtelenül felmerülhetnek - a vállalkozóra terhelődnének. A koncessziós szerződés legfontosabb pontjai nyilván a vízdíjra vonatkoznának, hiszen a vállalkozó számára csak ez lehet a megtéililés és a haszon forrása. A rendszerbe betáplált víz teljes mennyisége után a vízdíjat meg kellene fizetni, és erre állami garanciát kellene adni, függetlenül attól, hogy a díj esetleg megoszlik az állam, az önkormányzatok és a mezőgazdasági felhasználók között. Ebben a konstrukcióban a vállalkozó számára jelentene kockázatot, ha a talajvízdúsitást nem tudná kellő hatékonysággal megvalósítani, vagy megszűnne annak szükségessége. A vízügyi létesítmények koncessziós megvalósítására a világban számos kitűnő példa található. így épült meg a Majna-Duna Csatorna is. Van külföldön érdeklődés a Homokhátsági Vízpótló Program iránt is. Beindítása ágazatpolitikai döntést kíván. IRODALOM Major P.-Neppel F.: A Duna-Tisza közi talajvízszínt süllyedések. Vízügyi Közlemények, LXX. évf. 4.füzet, 1988. Berényi P.-Erdélyi M. : A rétegvíz színtjének süllyedése a Duna-Tisza közén. Vízügyi Közlemények, LXXn. 4. füzet, 1990. Davidesziié K.: Rétegvíz és talajvíz kapcsolata a Duna-Tisza közén: VITUKI, 1992. Pálfai /.: A Duna-Tisza közi talajvízszínt süllyedásek okai. MITT X. Orsz. Vándorgyűlés. IV. kötet. Szeged. 1992. Szilágyi J.-Vörösmarty Ch.: A Duna-Tisza közi talajvízszint süllyedések okainak vizsgálata. Vízügyi Közlemények, LXXV. évf. 3. füzet, 1993. Nemere P. : A Duna-Tisza hajózható csatorna nyomvonalának Bölcske-Alpár változata és a hozzákapcsolt Tisza-Körös csatorna. Vízügyi Közlemények, LXX. évf. 2. füzet, 1988. * * * Supplementing the deep groundwater resource of the area between the Rivers Danube and Tisza by Péter NEMERE, C.E. The author outlines the idea of providing additional recharge into the deep confined aquifers of the Hungarian Great Plains (Figure 1) from the excess water drainage system of the area between the rivers Danube and Tisza. The most suitable means of this groundwater recharge scheme would be the Danube-Tisza navigation canal (Figure 1), but its construction is rather unrealistic at the present. The existing excess water drainage canals, running parallel with the Danube could be also reconstructed for this purpose. The reconstruction would enable the pumped filling of a series of basis, converting thus the canals to dual objective systems. The primary objective would be the provision of recharge into the aquifers, although the secondary objective of supplying irrigation water for the
