Vízügyi Közlemények, 1915 (5. évfolyam)

6. füzet - II. Kvassay Jenő: Kimutatás az engedélyezett és előkészített vízi munkálatokról

225 elveknek is gyökeresen meg kell változniok: és a vasutak mellett a víziutakat is szorosan be kell illesztenünk közlekedési és forgalmi politikánkba. Sőt tovább megyünk, a hadvezetőségnek is foglalkoznia kell a víziutaknak a hadviselésbe való beosztásával úgy, amint Poroszországban már évtizedek óta teszik és a nemzet teljesítő képességét ily módon óriási mértékben emelték. Ma, mikor a vasutaknak nemcsak a hadi felvonulás és ellátás kérdéseit kell megoldaniok, hanem egész hadtestek napok alatt való átdobásával a hadviselésnek kiegészítő tényezői lettek, a hadsereg és közélelmezés szempontjából a víziutaknak és a közutaknak is sokkal nagyobb jelentőségük van, mint volt a régi hadviselésben. A víziutakat tehát a vasutakKal és közutakkal a lehető legszorosabb és szerves összeköttetésbe kell hozni. A földmívelésügyi minisztérium az új vízi beruházások végrehajtásakor soha sem tévesztette szem előtt, hogy a víziútak nemcsak arra valók, hogy a hajózás akadálytalan lebonyolítását elősegítsék, hanem hogy az árúk felvételére és leadására nézve is megadják a lehetőséget és mindazokon a szakaszokon, hol a folyó rendszeres szabályozás alá került, egyúttal a szükséges rakodópartok is megépültek. így létesültek a Dunán Pozsony, Győr, Komárom, Esztergom, Vácz, Tótény, Szigetszentmiklós, Érd, Adony, Ráczalmás, Tass, Dunapentele, Apostag, Dunaföldvár, Solt, Harta, Úszód, Paks, Baja, Szekcső, Mohács, Bezdán, Kiskőszeg, Apatin, Palánka, Ilok, Újvidék, Karlócza, Pancsova partjain a megfelelő rakodók. A.Tiszán Tokajban, Szolnokon, Csongrádon, Szegeden, Török-Kanizsán, Óbecsén, Törökbecsén végeztek megfelelő munkálatokat. Ugyanígy történik ez a Dráván és Száván is. A legmodernebb kikötők, melyek mind a személy, mind a teherforgalom lebonyolítására szolgálnak, a balatoni kikötők, melyek közül eddigelé 7 épült ki állami kezelésben. VII. Az állami szabályozás alá nem eső folyók munkálatai. E czélra az 1914. XXXVIII. t.-cz. alapján összesen 120 millió korona áll 20 év alatt rendelkezésre. A törvény felölelte programmban az állami kezelés alatt nem álló összes folyók és patakok fel vannak véve. A törvényjavaslat megokolása szerint a munkaprogrammban 3 víztároló megépítése is helyet foglal, kettő a Béga és egy a Temes völgyében; azonban nem lehetetlen, hogy egyes völgyekben, mint a szabályozásnak legmegfelelőbb módja, víztárolók árvédelmi és folyószabályozó szempontokból másutt is épülhessenek. E törvénynyel új terek és ösvények nyílnak meg a további közgazdasági tevékenységre. VIII. Vízi társulatok munkálatai. A vízi társulatok immár 400 millió koronát meghaladó összeget költöttek első sorban töltésépítésekre, belvízrendezésekre és szivattyútelepek felállítására •és ezekkel a munkálatokkal mintegy 7 millió holdat biztosítottak az okszerűbb mezőgazdaság czéljaira. 16