Vízügyi Közlemények, 1915 (5. évfolyam)
6. füzet - I. Gillyén József: A pozsonyi Dunaszakasz szabályozása
A pozsonyi Dunaszakasz szabályozása. (1 rajzzal a szöveg közt ós 6 táblával.) Irta: (iillyén József. A magyar Felső-Dunának 1886-ban megindított szabályozását, mint ismeretes, a millénium évében, 1896-ban fejezték be. E szabályozás veleje az volt, liogy a Dunának Dévény—Duna-Radvány közötti szakaszán a szanaszét kóborló számtalan mellékág vízét a középvíz magasságáig felérő párhúzamosmüvekkel egységes mederben egyesítették. A szabályozás általában sikerült ; az egységes meder jelentékenyen megkönnyítette a hajózást, mely a szabályozás előtt kisvíz idején óriási nehézségekkel küzködött és biztosította a jég gyors levonulását, melynek torlódása régebben sok katasztrofális árvíznek volt okozója. A szabályozást végző «felső-dunaszabályozási vállalat» feladatát 1896-ban ugy ran befejezte, de a magyar Felső-Dunának szabályozása ezzel még nem volt teljesen befejezett. Egyes szakaszokon szükség volt még a kiépített középvízi szabályozó művek kiegészítésére vagy módosítására — a fellendült hajózás biztosítása pedig megkívánta a meder kisvízi szabályozását is, mert a középvízi párhuzamosmüvek között — különösen a hol a vonalozásuk a folyó természetének meg nem felelt, alacsony vízállás alkalmával még mindig nagyon kedvezőtlenek voltak a gázlók mélységei. Az újabb szabályozó munkálatokat az állam 1897-ben házi kezelésben indította meg. A még szükséges középvízi, valamint a kisvízi szabályozó műveket egységes elvek szerint tervezték, 1 kivitelük sorrendjét pedig a tényleges szükséghez képest állapították meg. Nevezetesen azokon a helyeken pótolták először a középvízi szabályozó művek hiányait, ott építették először a kisvízi szabályozást szolgáló fenéksarkantyúkat, ott végeztek nagyobb arányú mederkotrást, hol leginkább akadályozva volt a hajózás, avagy előre látható káros mederelfajulást kellett megelőzni. így nyomvonal változtatással kapcsolatos jelentékenyebb középvízi szabályozást először a magyar felső Duna legfelső szakaszán a dévényi kőbánya előtti Dunaszakaszon végeztek, a kisvízi szabályozást pedig fenéksarkantyúk alkalmazásával először a somorja—Vajkai Dunaszakaszon kezdették meg. A Pozsony város feletti Dunaszakaszon sem a kiépített középvízi művek kiegészítésére, sem kisvízi szabályozásra nem volt szükség. A folyam sodra itt 1 A felső Duna állandó jellegű gázlóinak szabályozására vonatkozó kisvízi szabályozó elveket 1899-ben Schick Emil dolgozta ki s az Országos Vízépítési Igazgatóság kis tanácsa 1900. évi február hó 5-én tartott illésén hagyta jóvá. Ezeknek az elveknek alapján végzik ez idő óta a pozsonyi és komáromi folyammérnöki hivatalok a felső Duna sikeres kisvízi szabályozását. 14
