Vízügyi Közlemények, 1892 (5. füzet)

Az országos vizépítészeti és talajjavitó hivatal 1891. évi jelentése

107 megadalnék, esetleg az uj építkezésekre szükséges költségekben a fentartási költségek is belefoglalhatok volnának, abban az esetben nemcsak a végrehajtásban semmiféle fenakadás elő' nem állana, hanem egyúttal az összes munkálatok a leghelyesebb sorrendben és legolcsóbb módon volnának végezhetők. A törvényhozás által az 1891. évre a következő költségadomány lett vizi épitkezések javára megszavazva: 1. A felső Duna szabályozására VII. részlet ...... 1,100.000 frt 2. A budapesti Dunarész szabályozási munkálatainak fentartására és szabályozásra . . , 14.000 frt. 3. A soroksári Dunaág rendezésére II. részlet 100.000 frt. 4. Az ordas-fajszi vonalon teljesitett szabályozási munkákra hozzájárulásképen 4.920 frt. 5. A bajai partbiztositás folytatására VIII. részlet .... 35.000 frt. 6. A mohácsi Dunarész szabályozására 117.000 frt. 7. Tisza szabályozására. 500.000 frt. 8. Az egyesült Körös szabályozására 400.000 frt. 9. A Temes folyó hajózhatóvá tételére 20.000 frt. 10. A Maros folyó szabályozására 25.000 frt. 11. Maros-Illye község biztosítására 40.000 frt. 12. A Vágnál a rákotai átvágásra II. részlet 25 000 frt. 13. A Dráva szabályozására 67.000 frt. Összesen 2,447.920 frt. szemben az 1890. évre engedélyezett 2,441.000 frttal. Ezen költségadomáuy sokkal csekélyebb, hogy sem azon fontos közgazdasági érdekeket csak távolról is ki lehetne elégíteni, melyek e téren megoldásra várnak. A vizi munkálatok fentartására pedig 319.800 frt lett engedélyezve, ha a vízrajzi osztály 50.000 frtnyi dotatióját és a térképezésekre felveti 24.000 frtot a megszavazott összegből levonjuk. Ugyanezért hivatalunk nem egyszer jutott a mult év folytán zavarba az iránt, hogy a sürgős és szükséges munkák közül, melyiket jelölje ki olyannak, melynek végrehajtása legalább egy évre el volna odázható. Rendszeres, a helyzet magaslalán álló munkálkodást az 1891. évben csakis a felső Dunán, a Körösöknél és némileg a Tiszán lehetett folytatni, mert csak ezeknél állottak a megfelelő összegek rendelkezésre. Az országos vizépitészeti és talajjavító hivatal tanácsa a mult év őszén megtekintette a felső Duna szabályozási munkálatokat és örömmel győződött meg azoknak sikeres előhaladásáról. A hajózás tekintetében a helyzet jelentékenyen javult és 1893. év folytán a Duna már egész, mintegy 100 kilométernyi hosszában elfoglalja végleges medrét, ugy, hogy ez időtől fogva, ha