Dóka Klára: A vízügyi szolgálat szervezete és tevékenysége 1919–1985 (Pro Aqua Alapítvány, Budapest, 2001)
4. Vízimunkálatok a két világháború közöt
határ közti szakaszon a legfontosabb munka az átmetszések környékén partbiztosítások építése volt.242 A tárgyalt időszakban befejeződött a SoroksáriDiina-ág szabályozása, aminek utolsó ütemeként a felső és alsó torkolathoz hajózsilipet, vízbeeresztő zsilipet és vízerőtelepet építettek. A felső torkolati zsilip munkálatai - mint említettük - még az első világháború előtt megkezdődtek, majd az átadásra 1924-ben került sor. A Duna-ágat az alsó torkolattól 600 m-re földgáttal zárták el, és abba hajózsilipet, vízbeeresztőzsilipet és vízerőművet építettek. A munkát - amely párhuzamosan folyt a csepeli kikötő építésével - 1927-ben adták át. A csepeli kikötő tervei a Kereskedelemügyi Minisztériumban - mint említettük - már korábban elkészültek, azonban a munka a világháború miatt nem indult meg. Mivel az építést a létszámban megfogyatkozott Országos Vízépítési Igazgatóság és a Budapesti Folyammérnöki Hivatal nem tudta irányítani, ezért sajátos „kirendeltséget” hoztak létre: közvetlenül a miniszterelnökség felügyelete alatt álló kormánybiztosságot. Az Országos Kereskedelmi és Ipari Kikötő kormánybiztosát a Földművelésügyi Minisztérium 18.724/1921. elnöki számú rendeletével nevezte ki. A kormánybiztosság vezetője a bökényi vasbeton hajózsilip első tervezője és építője, ZIELINSZKY Szilárd volt, majd halála után MAURER Gyula vette át az irányítást. A kormánybiztosság a kikötőn és a Soroksári Duna-ágon kívül foglalkozott a Duna-Tisza- csatoma további tervezésével is.243 A vámmentes Nemzeti és Szabadkikötőt 1928-ban adták át, majd 1938-ban kisebb bővítésekre került sor. Megépült a kikötőhöz vezető vasút, közút, rakodópart, gabonatárház stb. Az összes költség 1928-ig 43 millió pengőt tett ki. Ez annál is nagyobbnak tűnik, hiszen az 1929. évi 3. te. az összes vízi beruházásokra, 15 évre összesen 57 millió pengőt engedélyezett. A Budapesti Országos Kereskedelmi és Ipari Kikötő Kormánybiztosság szervezeti tagozódása 1926-ban a következő volt: A. Tervező és adminisztratív osztály. Feladata: építési előmunkálatok irányítása, tervezés, engedélyezési ügyek, kisajátítások bonyolítása. Vezető: SAJÓ Elemér. 98
