Magyar Vízgazdálkodás, 1981 (21. évfolyam, 1-12. szám)
1981-12-01 / 11-12. szám
KOTRÓHAJÓ A DUNÁN Kincsünk о kavics A Folyamszabályozó és Kavicskotró Vállalatot, még mint „nemzeti vállalat”, 1948-ban alapították. A vízügyi ágazatban ismerik a FOKA munkáját, mégis ejtünk néhány szót arról, mi mindenre terjed íki a vállalat tevékenysége. Feladatai közé tartoznak többek között — a folyók és állóvizek mederszabályozásának kotrási és feltöltési munkái, a csőágyazati kotrások elvégzése, — árvízvédelmi töltések, partvédőművek, kikötők, hajómenlhelyek és ipari öblök kiképzése, fenntartása, — folyami és tavi kavics és homok kotrása mederből, a folyók 'hullámteréből, a hullámtéri és árvízi öblözetekből, — a kitermelt építőanyag rakodása, szállítása és önálló értékesítése, — a kotrási technológiával nyerhető építőanyagok kutatása és feltárása, — a vállalat tevékenységi körével összefüggő hajótervezés, -építés és -javítás. A FOKA részt vesz a vízügyi jégtörő szolgálat ellátásában. Működési területe az egész országra kiterjed. 1. A FOKA munkájában kiemelkedő jelentőségű a vízügyi szervekkel, a vízügyi igazgatóságokkal, az OVIBER-rel fennálló kapcsolata, de fontosak a tanácsi szervekkel, a tárcán kívüli nagyvállalatokkal kialakított kapcsolatai is. Vízépítési munkákra legnagyobb megrendelői között találjuk a vízügyi igazgatóságokat — Győr, Baja, Szeged, Gyula, Szolnok, Miskolc —, de partnerei közé tartozik Budapesten a Magyar Hajó- és Darugyár, a Fővárosi Csatornázási Művek, a Fővárosi Gázművek, az ATI Közraktározás és üzemszervezés, a Posta Központi Ká befűzem, vidéken például a Dunaimenti Hőerőmű Vállalat, a Dunai Vasmű, a Paksi Atomerőmű Vállalat. Az építőanyagipar terén kiemelt feladat a főváros kavicsellátása. A FOKA az V. ötéves terv éveiben a budapesti építkezésekhez évenként 2,—2,5 millió m3-t szállított, 1983-ban 3,5 millió m3/év teljesítésére válik képessé. E roppant tömeg nagyságát az alábbi rajzon szemléltetjük. A 3,5 millió m3 térfogatból képzett kocka nagyobb, mint a Duna szintjétől a Gellént-ihegy tetejéig mérhető magasságból képezhető kocka térfogata. Vagyis ez az óriási kavicsmennyiség teljesen beborítaná a Mátyás templomot, és csaknem húsz méter vastagságban még a Gellért-hegyet is. Tegyük hozzá azt is, hogy a vállalat dolgozói nemcsak kitermelik a víz alól és portra rakják ezt a kavicstömeget, hanem kb. 60 km távolságról vízi úton be is szállítják a fővárosba. A vállalat kavicstermelési tevékenysége a fővároson kívül kiterjed a Duna menti megyékre és városokra is. A Duna mentén több kavicskirakóhely is található. A FOKA a saját kavicstelepeiről úgy Budapesten, mint vidéken közúti szállítással együtt végzi a kavics értékesítését. A közúti szállításokat a FOKA- val vertikális munkakapcsolatban működő VOLÁN vállalatok bonyolítják. 2. A vállalat egyik kavicskotró hajója, az FK—129-es a Dunán, a pilismarót! öblözetben dolgozik. Mellette áll a tanyahajó, melyen a személyzet az esti órákat tölti, ott is alszik, hogy aztán reggel ismét munkába álljon a kotrón, az uszályokon, a „turcsinak" becézett kis rendező hajókon. Egy ilyen hatalmas kotró valójában egy vizen álló, mozgó termelő üzem, az élet itt mégis egészen más, mint általában az üzemekben, ahol a műszak 6-kor, 2-kor vagy este 10 órakor kezdődik és a munkaidő nyolc óra. Az FK—129-es fiatal fedélzetmesterét, Kiss IV. Józsefet kértük meg, mondja el, hogyan alakul a napirend a hajón. — Este 8-tól egy őrmatróz van szolgálatban a tanyahajón, hajnalban ő ébreszti a brigádot, — mondja a fedélzetmester, akivel a kotró piciny konyhájában ülünk le néhány percre, mert a gépek dübörgése miatt ez az egyetlen hely, ahol viszonylag csend van. — A munkaidő reggel öt órakor kezdődik és félórás ebédszünettel este nyolcig tart. Tízen dolgozunk a hajón, a kotrómester, a gépész, a gépkezelő, jómagam és hat matróz. — A tanyahajó kényelmes szálláshely? — Van ott minden ami kell, mosdó, zuhanyozó, ebédlő, oda van beállítva a televízió is. Van rádió, és ha valakinek mosni vagy takarítani van kedve, hát van még mosógép, porszívó, sőt, fridzsider is. A főzéshez is megvan minden felszerelés, ami nincs, az egy szakács ... — Az ebédet és a vacsorát maguk készítik? — Főzőcskézünk ezt, azt, főtt kolbászt, rántottát, vagy hideget eszünk. Olykor a tanyahajó gondnoka főz nekünk, vagy valamelyikőnk rászánja magát. Az az igazság, hogy este, amikor nyolc után lekerülünk a hajóról, már nincs kedvünk főzni. Kell egy kis idő a tisztálkodásra aztán, ha van jó film a tévében, azt is megnézzük. Aki nagyon fáradt, még azt se. 45
