Vízgazdálkodás, 1972 (12. évfolyam, 1-6. szám)

1972-04-01 / 2. szám

A DUNA-ODERA- ELBA VÍZIÚTRENDSZER

A Duna—Odera—Elba (D— О—E) víziútrendszer Közép- és Dél-Európa három hajózható folyóját köti majd össze. Ez a vízi út több európai ország víziszállításának fejlődését elősegíti.

A jelenlegi gazdasági fejlődés, az egyes országok között növekvő kooperáció egyre nagyobb követelményeket vet fel a vízi szállítással szemben. A tömegáruk és gyártmányok szállítása a vízi szállítás fejlesztését igényli. A fejlett iparral rendelkező országokban a hajózásnak különben is nagy figyelmet szentelnek, korszerűsítik a régi hajóutakat és új hajózható útvonalakat hoznak létre. Különösen gazdag hajóútépítési programot dolgoztak ki Belgiumban, Franciaországban, Hollandiában, a Szovjetunióban, az NSZK-ban és az Egyesült Államokban.

Az európai belvízi hajóutak egyenlőtlensége akadályozza az olcsó hajózási előnyök kihasználását. Az Európai Gazdasági Bizottság és a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa ezeknek a hiányosságoknak a kiküszöbölésére az egységes belvízi hajóútrendszerek kialakítását tervezi. Az új, célszerű összekötések megvalósítása jelentős mértékben kiszélesíti a vízi szállítást, növeli a mesterséges vízi utakon történő szállítás lehetőségét és a természetes víziutak teljesebb körű hasznosítását.

A Duna—Odera—Elba hajóút rendkívül célszerű kiegészítése az európai víziútrendszernek. Különösen jelentős, hogy kapcsolat teremthető a Fekete-, a Balti- és Északi-tengeri kikötők között, s a jugoszláv tervek szerint megvalósításra kerülő Duna—Száva—Adria-terv kivitelezése után a Földközi-tengerrel is.

J ELMAGYARÁZ ATTervezett főbb vizi и to к === Duna-Odera-Etba viziútrendszer = Kisebb, vízi ótok IV osztályú hajó úttá való átépítésé (épülő és tervezett)

A nemzetközi osztályozás szerint V. osztályba sorolt hajó óta к Épülő és tervezett Megvalósított

1. ábra. Duna—Odera—Elba víziútrendszer és az európai vízi utak

41