Vízgazdálkodás, 1962 (2. évfolyam, 1-4. szám)

1962-06-01 / 2. szám

44 VÍZGAZDÁLKODÁS A Balaton feltöltődéséről Dr. Entz Béla, a biológiai tudományok kandidátusa Minden természetes állóvíz kialakulása, élete és pusztulása során jelentős változásokon megy keresztül. Ezek között az egyik legszembetű­nőbb folyamat, mely már egy tó „születése” pillanatában azonnal megkezdődik és egészen a tó eltűnéséig tarthat, a tómedence fokozatos feltöltődése. Ez azt jelenti, hogy egy tó átlagos mélysége azonos vízszint mellett fokozatosan csökken, vagyis a tófenéken állandóan üledék­rétegek rakódnak le. Ez vonatkozik a mélyvizű, hegyvidéki tavakra éppen úgy, mint hazánk féltett természeti kincsére, a Balatonra. Míg azonban egy mély, esetleg több száz méter mélységű tóban még néhány méteres üledék­réteg lerakódása sem befolyásolja észrevehetően a tó arculatát, addig az aránylag sekélyvizű Balatonban a feliszpolódás oda vezethet, hogy a hínárosok és a nádasok, melyek ma még csak a parti vizekben tenyésznek, a tó egész víz­tükrét beboríthatják. Érthető, hogy amikor a Zala-folyó torkolata évről évre előre nyomul a fenékpusztai vasúti hídtól a Keszthelyi-öböl belseje felé, továbbá, amikor a Keszthelyi kikötő környékének fel­­töltődését észleljük, és ugyanakkor a műszaki, kémiai és biológiai kutatások arról számolnak be, hogy évenként több mm-es iszapréteg le­ülepedésével számolhatunk a Balatonban, sokan aggódva figyelik a tó jövőjének alakulását. Célunk természetesen csak az lehet, hogy ezt az egyébként természetes folyamatot késleltes­sük, sőt lehetőleg megállítsuk, vagyis, hogy megőrizzük tavunkat az utókor számára jelen­legi állapotában. Ennek megvalósítása érdekében szükséges a feltöltődés okainak és körülményeinek pontos tisztázása, hogy azután eredményes küzdelmet folytathassunk a tó megtartásáért. A balatoni hajózás történetéből ismeretes, hogy a tó első gőzhajója, a Kisfaludy, a múlt század negyvenes éveiben Siófoktól Balaton­­hídvégig közlekedett. Balatonhídvég ma is meg­levő község, mely azonban ma már a Balaton­tól több mint 10 km távolságra terül el a Zala­­folyó partján. Annak idején tehát még hajóz­ható volt a mai Zalatorok környéke és a Kis­­balaton, oly területeken, melyek ma már tel­jesen elmocsarasodtak (kisbalatoni nádrengeteg), vagy éppen ki is száradtak. Ma pedig a Zala­torok környéke maga is olyan sekély, hogy a Zala a Balaton felől csak laposfenekű vízi jár­művel közelíthető meg. A Balaton legdélibb részében, különösen ma­gában a Keszthelyi-öbölben számos mérést vé­geztek a feliszapolódás vizsgálatára. Bár a mű­szaki adatok ma még minden kétséget kizárólag nem bizonyították be a Keszthelyi-öbölnek az utóbbi években bekövetkezett jelentős feltöltő­dését, mégis itt évenként 5, sőt talán 10 mm-es friss üledékréteg kialakulásával számolhatunk. Tekintsük át röviden, hogy a feltöltődés fo­lyamatában általában döntő szerepet játszó té­nyezők közül a Balaton esetében melyekkel számolhatunk. Legfontosabbak: -— A beömlő vizek szállította hordalék. — A beömlő vizek­ben oldott állapotban levő, de a tóvízben ki­csapódó sók. — A tavi élővilág elpusztult, a vízfenékre süllyedő maradványai. — A vízbe hulló por. — A tóba vezetett szennyvizek. Hordalék. A beömlő vizek, de különösen a legjelentősebb vízhozamú Zala hordaléka két­ségtelenül igen jelentős. Régen a Zala-folyó hordalékát jórészt a Kisbalatonban rakta le. A Századunk huszas éveiben végrehajtott Zala­­szabályozás óta azonban a folyó hordaléka köz­vetlenül a Balatonba jut. Bár a vízszállította hordalék mennyisége pontosan még nem isme­retes, már a Zala torkolata előtt elhelyezkedő, egészen sekélyvízű terület (hordalékkúp) is rá­mutat e tényező fontosságára. A zalahordalék kiküszöbölésére számos terv született. Az egyik szerint a Zalát ismét a Kisbalatonba kellene vezetni és ezen keresztül bejuttatni a Balaton­ba. Ez viszont e terület gyors és teljes kiszá­­razulásával és a híres természetvédelmi (ma­dárvédelmi) terület gyors pusztulásával járna, és ugyanakkor csak átmenetileg és addig is csak részben oldaná meg a kérdést. Másrészről a Zala folyása mentén mesterséges ülepítő me­dencék építését tervezik, ami szintén csak rész­­megoldásnak látszik. Ez annál valószínűbb, mert egyre jobban kiviláglik az oldott mészsóknak és az élővilágnak a feltöltődésében játszott fontos szerepe, mely tényezők e műszaki meg­oldások során számításon kívül maradtak. Oldott sók és az élővilág. E két tényező együttes szerepe a Balaton esetében az előző­nél is jelentősebbnek tűnik. A beömlő vizek igen jelentős mennyiségű oldott szénsavas me­­szet juttatnak a tóba. A beömlő vizek oldott szénsavas mésztartalmából és a Sión leeresz­tésre kerülő víz hasonló adataiból kiszámítható, hogy a tóban naponta mintegy 300 tonnányi mészmennyiség csapódik ki. A mészkicsapódás egyik fő oka a vízi növényvilág, mely az asz­­szimilációs folyamatok során saját testének fel­építéséhez a szenet túlnyomórészt az oldott szénsavas mészből vonja el, miközben a ke­véssé oldékony mész finom csapadék formá­jában kiválik a vízből. A tó lúgos vizében (pH 8,2—8,5) ugyanis szabad szénsav csak nyo­mokban van jelen. Az így lejátszódó folyama­tot nevezzük biogén mészkiválásnak, mely je­lentős méreteket ölthet. Szembetűnő például, ha a legközönségesebb balatoni hínár, a szilva­­falevelű hínár leveleit vesszük szemügyre, hogy

Next

/
Oldalképek
Tartalom