Közép-Dunavidék Vízgazdálkodási Keretterve I. kötet (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 6., 1965)
III. fejezet. Árvízmentesítés, árvízvédelem, folyók és tavak szabályozása
Az öblözet meglevő védműveit a mértékadó víz- szint fölött 1,0 m magasra szándékozunk megépíteni. E művek építésénél figyelembe kell venni a városrendezés, az esztétika kívánalmait, s minthogy a 11. sz. főközlekedési út egy része védvonal is, főképpen a közlekedés érdekeit. Az öblözet meglévő védműveinek fejlesztési munkáit a) Duna-parti művek és a b) Bükkös patak jobb- és balparti töltése szerint tárgyaljuk. A Duna-parton a 11. sz. főközlekedési út mellett 1165 m hosszon a terepszint felett 0,50—0,80 m és a duna-parti sétány mellett elhúzódó védvonalon 650 m hosszban, 1,00 m magas talpas vasbeton árvédelmi falat tervezünk. Az öreg patak jobb- és balpartján 140—140 m hosszban 3,00 m koronaszélességű, a vízfelől és a mentett oldalon 1 :2 rézsűhajlású gátak szükségesek. A Duna-parti védvonal munkamennyiségei a következők: SZENTENDRE VÁROSI ÖBLÖZET A Bükkös patak menti munkamennyiségek a következők: földmunka kőburkolat kőmunkák beton, vasbeton munkák Kiviteli költségek: mederrendezés védművek építése műtárgyaik építése Építés összesen: Egyéb költségek: kisajátítás 820 000,— Ft tervezés 90 000,— Ft összesen: 910 000,— Ft Bükkös patak mindösszesen: 4 010 000,—- Ft A város déli és északi részének hullámterében belsőségi település van kialakulóban. A bevédetlen hullámtéri területeken a létesítmények padlószintjei a mértékadó árvízszin felett csak +1,00 m biztonsági magassággal helyezhetők el. 38 700 m3 4 780 m2 2 300 m3 150 m3 700 000,— Ft 2 082 000,— Ft 318 000.— Ft +Т0СЙ)00.— Ft Szükséges földmunka vb. munka Építési költség: Tervezési költség: 4500 m3 1900 m3 3 500 000,— Ft 80 000,— Ft Bükkös patak jobb- és balparti védműveinek fejlesztését a VIZITERV által készített kiviteli tervek alapján tárgyaljuk. A tervék 450 m patakrendezést, a jobbparton 300 m hosszban töltéserősítést és 150 m-en az út gy alogjárójának emelését, a balparton 350 m töltéserősítési 15,0 m támfal, 64 m vasbeton árvízvédelmi fal, 1 db szivattyúállás és 3 db csőzsilip építését irányozzák elő. Az elfajult patak mederrendezése során meder- korrekció végrehajtása szükséges. A kisvízi medret 1.00 m fenékszélességgel 1 :2 rézsűhajlásokkal, burkolva irányozza elő a terv. A nagyvízi meder 1 :1,5 hajlású rézsűi ugyancsak betonba ágyazott kőburkolatúak. A gátak a nagyvízi mederhez mindkét oldalon az 1„0 m-es padka elhagyásával csatlakoznak. A gátak koronaszélessége 4,00 m, a rézsűk meder felől 1:2, a mentett oldalon a koronaéltől a mértékadó árvízszínig 1:2, innen 1:4 hajlá- súak. A mentett oldali lábvonalon kavicsszivárgó épül. A helyes töltésvonalozás érdekében 4 db ház lebontása szükséges. Műtárgyépítés: A terv a balparti töltés 31 szelvényben — legmélyebb területen összegyűlő csapadékvizek átemelése céljából — vasbeton szivattyúállást, a 308 szelvényben pedig 80x80 cm méretű csapadékvíz elvezető csőzsilipet, a jobbparti töltés 53 és 299 szelvényében szintén 2 db 80x80 cm keresztmetszetű csapadékvíz elvezető csőzsilip építését írja elő. CSEPELSZIGETI ÖBLÖZET Az öblözet védműveinek fejlesztése során túlnyomórészt a keresztmetszeti és részben a mértékadó árvízszin felett előírt biztonsági magasság elérése céljából a töltések erősítését szükséges végrehajtani. A 49 517 m hosszú védvonalból a 72,5—74,5 km közötti (csepeli) 501. sz. közlekedési út kivételével, 47 517 m hosszban tervezzük a töltéserősítési munkálatokat. A szigeti védtöltéseket — kivéve a makádi bekötőtöltés 26 400—30 000 és a Tököl— Szigetújfalu közötti 501. sz. közút 55 029—6081 szelvények közötti szakaszát — a töltések koronáját a mértékadó árvízszint felett 1,00 m biztonsági magasságra, 5,00 m koronaszélességgel, a rézsűket a vízfelöli oldalon a jégmentes árvízszinig 1:2, ez alatt 1:3, a mentett oldalon a mértékadó árvízszinig 1:2, innen 1:4 hajlásúkkal szándékozzuk 'kiépíteni. A makádi bekötőtöltést a szükséges 5,00 m koronaszélességre már korábban kiépítették. A fejlesztés során a Soroksári Dunaág felől az 1:4 hajlású háttöltés és rövidebb szakaszokon lábazati kőhányás kiépítése szükséges. A közúti szakaszon a hiányzó biztonsági magasság megszüntetése céljából az út vízfelöli korona- éléhez csatlakozó 2,00 m koronaszélességű, mindkét oldalon 1:2 rézsűhajlású töltés létesítését tervezzük. A közút makadám burkolatát egyoldalú lejtéssel szükséges kiegészíteni a víztelenítés érdekében. Hullámtéren végzendő munkák: Az árvédelmi töltések előtti hullámtéren 180 ha védfüzes telepíthető 3,60 millió Ft kiviteli költséggel. A védfüzesek telepítése előtt az anyaggödrök helyén 1,6 millió Ft költséggel tereprendezést szükséges végrehajtani. 134
