Vadász- és Versenylap 31. évfolyam, 1887

1887-10-01 / 43. szám

400 VADÁSZ- ÉS VERSENY-LAP 1887 október 1. Síkfutás. Táv 200 meter. Nyilt verseny. Akadály-vasparipa verseny. Táv 500 m. 5 egy méter magas akadály! yal. Három kerék verseny. Táv 1000 meter. Nyilt verseny. Küzdélem az «Achilles» czimért. Védő: .lászapáthi Kaszás István. Második vetélkedés Vasparipa-verseny 10,000 m. távolságra. Min­dennemű gép indulhat. Nyilt verseny. Győztes az első vetélkedésben egyleti ezüst érmet. A második vetélkedésben pedig egyleti arany érmet, pajzsot és «Achilles» czimet nyer. Második beérkező ezüst éremmel, harmadik bronzéremmel dijaztatik. A viadalt bárminő időben megtartják. A nevezési zárnap szeptem­ber 27-dikén volt. * * * Vida János az «Achilles Egylet» tagja az 1887 aug. 1-én indult el nagyobb szabású vasparipa kirándulásra Útját következő irányba vette : Budapest, Hatvan, Salgó-Tarján, Balassa­Gyarmat, Rozsnyó, Eperjes, Lemberg, Stanislau, Kolomcza, Czernovicz, Kolozsvár, Károly-Fehér­vár, Arad, Czegléd, Budapest. Budapestre szeptember 10-én érkezett meg. Átlag napon­ként 70 kmt. hagyott hátra. * * * Az «Achilles Egylet» tavaszi kirándulá­sán 1887 jun. 19-én, Vermes Lajos nemzetközi bajnok Ileyyesi Domokos egyleti vezérkürtös és Somogyi Gyula vezetése alatt a következő utat tettek meg : Szabadka, Csantavér, Zenta, Török-Sz.-Miklós, Kikinda, Hatzfeld, Temesvár, Meselicza, Lugas, Szakai, Mai Márga, Várkapu, Hátszeg, Fuj, Petrozsény, Horecz, Pitesti, Leor, Déni, Gasesei, Chitila. Bukarest, Vitaneci, Tin­taresu, Steoája. Czernája, Ö-Orsova, Uj-Moldva, Báziás, Deliblat, Pancsova, Belgrád, Karlovicz, Újvidék, N.-Kér, Verbász. Topolya, Szabadka. Szabadkára jul. 3-án elég jó conditióban ér­keztek meg. Ez a kirándulás a legjobb rekordokhoz tartozik, Magyarországon kevés lapot számlál­nak sport-könyveink, hol naponkint átlag 100 kim. tiportak le. * A budapesti (budai) tornaegyletbe a rend­szeres tornázás f. é. szeptember hó 26-án kez­dődtek és a tornaórák ugy mint eddig, minden hétfőn, szerdán és pénteken esti 7 órától 8-ig fognak tartatni. * * * Vermes Nándor és Orbay Zsiymond f. é. szept. 3-án érkeztek meg vasparipa-kirándulá­sukról. Indulás augusztus 25. volt. Körutjok Eszéken, Deákváron, Pozsegán, Daruváron, Ve­rőczén, Szigetváron, Báttaszéken keresztül Ba­jára érkeztek, honnan vonattal Szabadkára. Itt az «Achilles club» tagjai ünnepélyesen fogadták és tiszteletükre társas estélyt 5 akadémiával és cavalkáddal összekötve tartottak. — Vermes Nándor SZÍVÓS és fáradhatlan viadorunk egy D. Budge & Co. gyárból való Rower bizton­sági gépen, Orbay Zsigmond pedig Gemine Humber54" magas vasparipán (bicycle) tiporták le utjokat. Clubunk tagjainak hivatalosan be­adott adataiból kijelentjük, hogy délmagyaror­szági utainkon csakis biztonsági gépeket, külö­nösen Matchless, Rower és Genuine, Humber gépeket ajánljuk. TÁRCZA. Számozatlan bérkocsik. Talán három éve, hogy főuraink között divatba jött, hogy maguk állítottak bérkocsi­fogatokat, melyek egészen a rendes számozott bérkocsik mintájára vannak összeállítva, kocsi, ló, szerszám és kocsis ép olyan, mint a városi számozott bérkocsi s igy a különbség csak az, hogy ez saját tulajdona az illető főúrnak, csak önbasználalára van és saját házánál — istál­lójában van elhelyezve. Első tekintetre nem látunk benne semmi különöst — egy nagyúri szeszély — egyéb semmi! De ha mélyebben tekintünk belé e divatba, ha bonczolgatni kezdjük a szeszély e furcsa szülöttjét, akkor igen is, látunk olyast benne, mely a nemzetgazdaságra, a lótenyész­tésre, kereskedésre és iparra igen káros ha­tással van! Főuraink régebben is tartottak ugy neve­zett — Fiakker ohne Nr. — bérkocsikat, de ezek a bérkocsi-tulajdonosoktól havi bér mel­lett kibérlet.t valóságos bérkocsik voltak ; kocsi, ló, szerszám a bérkocsis tulajdona volt, — ő állította össze és ő tartatta saját költségén. — Igen, de a mellett minden főúrnak megvolt a saját díszfogata. Fiatal urainknak pompás ket­tős-, négyes fogatai, szebbnél szebb és drágább­nál drágább lovakkal, kocsikkal, szerszámokkal és csinosan egyenruházott cselédséggel ! Ha visszagondolunk csak, a 60-as és 70-es évekre, gróf Szápáry Iván páratlan fekete tv. kancza négyes fogatára, — néhai boldogult gr. Zichy Victor deres, pej négyes fogatára, — Blaskovicsok ötös fogataira, Battyhány Ele­mér gróf szögsárga ötös-, gróf Almásy Kálmán gyönyörű lipiczai szürke négyes fogatára — gróf Zichy Béla vegyes négyes fogatára és a többi sokra, lehetetlen, hogy el ne szomorodjék szive a lókedvelő és sport-embernek ezen a ferde fiakker-divaton, és át ne lássa, hogy mily káros e furcsa divat a lótenyésztésnek, keres­kedésnek és iparnak! Ha csak a fölszámláll fogatokat veszszük tekintetbe, már egy pár tízezer forint jön szá­mításba. — Ha saját méneséből állította ki a fogatokat, ugy önmagának tett nagy hasznot, mert a külföldi vevő itt a fővárosban latva a fogatokat, jó drágán vette meg. — Ha pedig vette a főúr lovait fogatai számára, ugy a lókereskedést emelte nagyban és igy a lótenyész­tést is. A külföldi vevő Budapestre jőve, látva a sok diszes, széR£$ jó fogatokat, hallva, meg­tudva, hogy minő ménesekből, mely vidékből lettek a lovak előállítva, vagy tenyésztve, oda ment és szükségletét onnan pótolta. Tekintsünk e ferde divatra, egy kissé az ipar tekintetéből is. Egy kis fiakker kétülésü coupé ára 400 frt, egy félfedelü kocsi 250—300 frt. Egy pár szerszám 45 frt, ha drága 60 frt ; a kocsis kap az urától egy viselt, mentől na­gyobb koczkás kelméjü jaketlit ; egy kopott egyenes karimájú czilindert a fejébe nyomnak, és készen van a chiekes fogat ! A pár ló 450 vagy 500 frttal meg van lizelve. Csak egy pár év előtt — volt szerencsém gróf Andrássy Manó ő nagyméltóságának egy uri fogatot összeállítani ; két ló 3000 frt, egy batard 1600 frt, egy landauer 1400 frt, egy pár kumet-szerszám 250 frt, egy pár magyar­szerszám 150 frt, a kocsis rendes egyenruhája téli-nyári 260 frt, a díszruha 600 frt. A né­gyes fogat, melyet saját méneséből állítottam ő nagyméltóságának össze, és mely Bécsben feltűnést okozott, 3000 frton adatott el, és az angol vadászkoesi, melyet a bécsi májusi ló-, versenyek alkalmával használtunk, és a négyes szerszám 1800 forintba került. — Én nem összegezem a két fogat árait — a tisztelt ol­vasóra bizom, és azt hiszem, hogy a nyers, rideg számok eléggé meg fogják győzni őt, hogy bizony ez uj divat főurainknál káros befolyást gyakorol ugy a lótenyésztésre, kereskedésre, mint a hazai iparra is ! Igen, tartsanak főuraink számozatlan bér­kocsikat — emeljék ez által a íiakker-ipart, mely — éppen a divat következtében — rop­pant hanyatlik fővárosunkban, és ma-holnap négyszer annyi egyesfogat (Comfortabli) lesz, mint kettes bérkocsi, mert ezeknek már nincs keletük — és mig régebb 50—60 bérelt bér­kocsi fogatokat használtak nagyuraink, ma alig van 10—15 használatban. Határozottan merem állítani, hogy e divat a lókereskedésre is nagyon káros hatással van. Ezt leginkább bizonyítja a lókereskedés pan­gásban heverése és a rósz lóvásárok ! A csak most mult győri vásárban egy pár olasz keres ­kedő vásárolt 20-25 drb lovat - két cseh 15—20 darabot, ez volt az egész forgalom. A Zsomboján tartott vásárban csak is egyedül abudapestiDeutschliinderés Kohner lókereskedő czég vásárolt igen derék, kitűnő, jeles könnyű jucker-fogatoknak való. mintegy 30 drb lovat. E fent nevezett czég — mely főurainknak éven­kint több kettős és négyes fogatot állított össze, e derék czég, mely nem a nyerészkedést tűzte ki egyedüli czéljául, hanem a hazai lótenyész­tést lelkiösmeretesen emelni törekszik, itt áll a piaezon 2—3 száz darab lóval — és egyet sem tud eladni, mert hát ma ugy chic, ha fiatal uraink a fiakkertől veszik meg az egész zeiglit — hogy aztán ez legyen a saját uri­fogaluk. Az idegen csak bámul, ha a szép Stefánia-uton megáll és csak látja az egymás­után haladó kurta farkú sörénytelen fiak­ker-fogatokat — de uri fogatot sehol sem. Igaz. hogy jelenleg saison mort van, de igy volt ez a tavaszi versenyek alatt is ; igy volt ez Szt.-István napján is, és azt hi­szem, igy lesz ez az őszi versenyek alatt is, ha csak főuraink nagyjai, öregebbjei és igazán nemesebbjei — szivükre nem veszik ez ügyet és hatalmas szózatjaik állal a fiatal nemzedé­ket arra az ösvényre terelik a melyen az igazi jó hazafinak — mindenkor és mindenben haladnia kell ! Isten adja, hogy ugy legyen ! G. B. M. VEGYES. Gr. Henckel lovai nem vesznek részt a budapesti őszi versenyeken. * * * Németországból Pumpernickelt a St.-Legerre kül­dik ide. * * * Lord Royston 2 lóval jelent ineg a szombatreggeli galoppokon az egyik Anisette (az első napi gátver­senyre van nevezve) a másik Loyalist. , * * * Br. Rothschild lovai Eros és Goldenroseért kisbá­natot jelentettek utólag a Totalisateur-handicapben ; szombaton reggelig nem lévén itt, talán nem is jönnek. * * * Gr. Hunyadi/ Kálmán ő exeja, a bécsi lovaregy­let elnöke s neje Alexandrine szül. Buol-Schauen­stein grófnő csillagkeresztes hölgy, folyó évi október hó 6-án fogják megülni ezüst mennyegzőjiiket sórói kastélyukban. — A házaspárnak két gyermeke van : Károly gróf, ki a hadseregben szolgál és Julia com­tesse, egyike a legszebb leányoknak Bécsben. * * * Gr. Dessewffy Aurél — ki hosszabb utazási telt a déli vidékeken — a mult héten visszaérkezett. * * * A gr. Festetics Tassilo által Keszthelyen épített nagyszerű kastély most már teljesen elkészült, s ugy építészetileg, mint a belső bebútorozását illetőleg, fejedelmi fénynyel vetekszik ; mint hallottuk, a költ­ségek mintegy 3 millió forintra rúgnak. * » * Egy uj versenytársaság jön legközelebb létre, me­lyet több magyar főúr szervez. A versenyistálló ala­pítását — mint halljuk — gr. Sztáray János vezeti. * * * Gróf Forgácli Sándornak a budapesti őszi meeting alatt 13 telivér yearlingje kerül árverés alá okt. 12-én d. u. 2 órakor a Tattersallban. Az utóbbi években, köztudomás szerint, az általa nevelt year­lingeket Oehlschläger ur vette meg Németországban s ezek közt volt a Padischah is, a hamburgi Critérium és a lipcsei Stiftungspreis nyertese. * * Lady Brooket, e Mr. Mathew Dawson által ne­velt kanczát (ap Hampton, a Promess, Saunterertől) megvette Mr. James Waugh a gr. Forgách kemen­czei ménese számára. Lady Brookenek egy igen szép kancza csikaja is van Rend Ortól. * * * Cintra a bécsi Trial-Stakesben ötödik győzelmét aratta egymás után. E kancza 1200—3200 meter tá­vokon nyert s ez által nemcsak éve legjobb kanczá­jának, hanem a legkitűnőbb belföldi lovak egyikének bizonyult azok közt, melyek jelenleg idomitás olatt vannak. *

Next

/
Oldalképek
Tartalom