Új Szó, 2009. május (62. évfolyam, 100-123. szám)
2009-05-30 / 123. szám, szombat
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2009. MÁJUS 30. Közélet 3 Mmnyit ér a friss diploma? (SITA-felvétel) Most nem igazán válogathatnak a pályakezdők Mihez fognak a frissdiplomások? Az SNS vezetője egy több mint félmillió eurót érő repülőgép tulajdonosaként van vezetve Slotának újabb repülőgépe van? Az L-29 Delfin gépeket az egykori Csehszlovákiában - a csehországi Vodochodyban - gyártották 1963 és 1974 között. Maximális sebessége 655 km/h, az egykori Varsói Szerződés több tagállamában használták. A kétszemélyes gép maximálisan két és fél órát lehet a levegőben, utótankolás nélkül 650 kilomäert lehet vele repülni. Legalább 500 ezer euró a gép értéke, hivatalosan még egy orosz üzletember tulajdonában van. (Fotó: bredow-web.de) Pozsony. A munkanélküliség hónapok óta nő, a béreket befagyasztották, az alkalmazottaknak több cégnél kevesebbel is be kell érniük, mint az elmúlt években. A munkáltatók sokszor nem is tudnak többet kínálni. A friss- diplomások ilyen helyzetben kerülnek a munkaerőpiacra - nem válogathatnak. ÚJ SZÓ-HÍR A gazdasági válság következtében idén sokkal nehezebb helyzetbe kerülnek a végzősök, mint korábban. Ráadásul évről évre több a frissdiplomás, s emiatt az egyetemi diploma már nem jelent olyan előnyt, mint még akár egy-két évtizeddel ezelőtt. Az internetes munkaközvetítő oldalakon feleannyi munkahelyre keresnek most alkalmazottat, mint tavaly ilyenkor. A diplomások ugyanakkor több munkatapasztalattal rendelkeznek, mint az elmúlt években. A topjobs.sk ügynökség által végzett felmérés eredményei alapján a szlovákiai egyetemeken végzők csupán 15 százaléka nem dolgozott tanulmányai alatt, további 21 százalék manuális munkát végzett. A többség tehát rendelkezik valamilyen szakmai gyakorlattal, a hallgatók közel egyharmada pedig saját szakterületén végzett hosszabb- rövidebb ideig diákmunkát. Sok a pályaelhagyó A felmérés arra is rámutatott, hogy a felsőoktatási intézmények nem a piacra „termelnek”. Főként a társadalomtudományi szakokat végzők között sok a pályaelhagyó, de közgazdaszoknak is egyre nehezebb szakmán belül elhelyezkedni. A megkérdezett diákok nagy része ugyan azt mondta, hogy iskolájuk szakmailag megfelelően felkészíti őket, viszont az intézmények nem tanítják meg őket megfelelően kommunikálni, „eladni” a tudásukat. Az idegen nyelvek ismeretének tekintetében az utóbbi időben javultak a tendenciák. A Szlovákiában működő multinacionális vállalatok 60%-a szerint jobban beszélik a friss végzősök a világnyelveket, a cégek harmada pedig úgy véli, hogy szakmai ismereteik is javuló tendenciát mutatnak. Kevesebb fizetéssel is beérik A válságot a frissdiplomások is érzik. A topjobs.sk felmérése szerint csak a végzősök 20 százaléka kért 860 euró (25 908 korona) fölötti kezdő fizetést, miközben nálunk a megkérdezett vállalatok közel fele ennél többet is kínált az egyetemet végzőknek. A munkát kereső frissdiplomásokat a leendő fizetésnél és egyéb kedvezményeknél sokkal jobban érdekű, hogy milyen munkát fognak végezni - a fizetés és egyéb pótlékok csak a diplomások 14 százaléka számára volt elsődleges. (MSz) ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Méregdrága Mercedes sportkocsi, horvátországi nyaralójacht, légcsavaros repülőgép, luxuslakás Zsolna belvárosában, Beantley luxusautó, terepjáró - ezeket a „luxuskellékeket” használja és élvezi Ján Slota SNS- pártelnök. Egy internetes pilóta- és repülőregiszter szerint a lista most egy sugárhajtású repülőgéppel bővült. A profipilot.sk weboldalon egy Let 29 Delfin nevű sugár- hajtású gép Slota nevén volt vezetve. Az információ tegnap már nem volt elérhető az oldalon, miután a Plus 7 dní hetilap a hírt megszellőztette, de a google.sk keresőn elérhetők az oldal megváltoztatása előtti információk. A repülési hivatal honlapja szerint a gép még mindig az eredeti tulajdonosé, egy orosz származású üzletemberé, de Slota nemrég egy kormánykoalícióhoz közeli hetilapnak adott interjújában azzal dicsekedett: „55 évesen sugár- hajtású repülőt vezetek”. A Pravda értesülései szerint az orosz üzletember hét éve 10 millió koronát (közel 332 ezer eurót) fizetett ki a repülőért, a gép tavalyi generáljavítása pedig további 6,5 millióba (216 ezer euró) került. Repülési szakemberek szerint a repülő most legalább félmillió eurót ér. Slota gyakran azzal védekezik, hogy az általa használt autó, repülő, jacht, nyaraló vagy luxuslakás nem az ő tulajdona, barátai vagy rokonai csak kölcsönözték neki. Ugyanakkor a luxuscikkeket tulajdonló barátok és rokonok sem juthattak Slota játékszerei: DA-42 Twin Star - legalább 350 ezer mró. A 2004-től gyártott repülőt tavaly vette az SNS elnöke. legálisan akkora bevételekhez, melyekből a fentebb felsorolt dolgokat megvették. A sugárhajtású repülőgépnek- melyet Slota bevallottan használ - nem csak a beszerzési ára magas. Karbantartása és használata is drága, egy óra repülés költsége hozzávetőlegesen 3000 euró (90 ezer korona)- nagyjából ennyi Slota egyhavi képviselői fizetése. Más bevételi forrása a pártelnöknek hivatalosan nincsen - 2006 óta ugyanis már nem polgármester Zsolnán. Ha tehát Slota minden Sealine SC-39 - legalább 260 ezer mróba kerül a jacht. Horvátországi villájának értéke 650 ezer mró, hivatalosan benini barátjáé. hónapban csak egy órát repülne- függetlenül attól, hogy övé-e a gép -, egész havi fizetése erre menne el. Egyébként a pilótaigazolvány megszerzése sem olcsó mulatság. Repülési szakemberek szerint legalább 110 ezer euró (3,3 millió korona) az ára, ráadásul sugárhajtású gép vezetésére feljogosító igazolványt Szlovákiában nem is lehet szerezni. Nálunk csak a kurzus elméleti részét abszolválhatta, a gyakorlati- és jóval drágább részt - Csehországban végezhette el. A reBmtley Continmtal - hivatalosan 86 ezer mróba kerül. „Bazárban vettem" - mondta a kocsiról Slota. pülési hivatal szakemberei szerint a kurzus elvégzéséhez általában 500 órát kell repülni, tapasztalt pilóta esetében elég a 30 repülési óra is. Slota viszont hivatásszerűen sohasem repült, szakemberek szerint nem lehet tapasztalt püótának tekinteni. Csehországban egy óra gyakorlórepülés 100 ezer cseh koronába kerül - ez körülbelül 3700 eurónak (113 ezer korona) felel meg. Ráadásul a cseh kiképző- központban az utóbbi időben csak katonák kiképzését végezték. (MSz) Mercedes McLarm SLR - 500 ezer mró. Slota fiának tulajdona. Külön extrákkal felszerelt típus, csupán 500 darabot gyártottak belőle. Szombat 12718 Felhős, borult égbolt, helyenként futó záporral, zivatarral. A hegyekben havazás. *2^ A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük tel. VÁROSOK msiMA mra HOLNAP HOLNAPUTÁN Pozsony eső 8" 16” fűtő zápor, zivatar 8“ 17’ felhős ég 9’ 18’ Nyitra Dunaszerdahely eső eső 6“ r 16“ 17“ fűtő zápor, zivatar tutő zápor, zivatar 7" 7" 17“ 16” telhőség felhős ég 7’ 7’ 18’ i 19’ Komárom eső r 17“ felhős ég 7“ 18" felhős ég 7’ 19’j Ipolyság eső 6“ 17“ fűtő zápor, zivatar 7“ 16' fűtő zápor, zivatar 6’ 18’ Rimaszombat eső 6' 16* futO zápor, zivatar 7“ j 16“ talhős ág 5’ 18’j Kassa Intő zápor, zivatar 5' 16“ fotó zápor, zivatar 7“ 16’ felhős ég 6’ 18’ Királyhelmec taté zápor, zivatar 6" 18“ totó zápor, zivatar 8” 16’ telhőség 7’ 19“ Besztercebánya eső 4° 15“ foto zápor, zivatar 6’ 16’ telhőség 5’ 17’ ftNéd eső 2' 12* 1 i ntflHHk 2" 12*j tető zápor, zivatar 3’ ■i IDŐJÁRÁS A HEGYEKBEN "AA víz és a levegő hőmérséklete egyes üdülőhelyeken 2009. május 30., 12:00 Vasarnap 12718 Felhős, borult égbolt, többfelé meg-megújuló esővel. Szél: DK, 5-15 km/h Hétfő 13719 Túlnyomóan felhős égbolt, több helyen záporral, zivatarral Kedd 16722 A levegő homerseklete Szél: D, 5-15 km/h Többnyire telhüs égbolt, helyenként futö záporra, zivatarra is számíthatunk Szél: DNY, 5-15 km/h Almeria Costa Brava 19728° 19727° Kréta Málta 21725° 20724° A hőmérsékletek Celsius-fokban vannak megadva HMM* Hvar 22720° Rimlni 23722° f” szél melegfront n ciklon Pozsony 04.57 Pozsony 20.40 Pozsony-Dévény 365 változatlan Isztambul 18724° Split 22720° hidegfront - - okklúziós front v anticiklon Besztercebánya 04.47 Besztercebánya 20.34 Komárom 375 változatlan Kairó 22731° Velence 24°/22° Készíti az SHMÚ Kassa 04.38 Kassa 20.25 Párkány 280 apad
