Új Szó, 2006. december (59. évfolyam, 276-299. szám)
2006-12-22 / 294. szám, péntek
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. DECEMBER 22. Közélet 3 Kilencven helyett 148-164 kilométeres sebességgel haladt a Nemzeti Emlékezet Intézetének néhai vezetője; nem indul bűnvádi eljárás a kisteherautó sofőrje ellen Langos öngyilkos tempóban hajtott gépkocsijával Kassa. Megszüntette a rendőrség a vizsgálatot a 27 éves szepsi Stefan H. ellen, aki annak a júniusban történt közúti balesetnek volt a résztvevője, melynek során Ján Langos, a Nemzeti Emlékezet Intézetének egykori vezetője életét vesztette. ÖSSZEFOGLALÓ A hatóságok halálokozás miatt indítottak bűnvádi eljárást a szepsi fiatalember ellen, viszont a vizsgálat során kiderült, hogy a halálos szerencsédenséget az áldozat, Ján Langos okozta, ezért a rendőrség javasolta az eljárás felfüggesztését. (Erről néhány hete már beszámoltunk az előzetes információk alapján - a szerk. megj.) A tragikus kimenetelű karambol június 15-én reggel 7.35-kor történt a Kassa környéki járásban, Torna és Somodi között. Langos Skoda Octavia típusú gépkocsija az I/50-es úton ütközött egy kavicsot szállító kisteherautóval, melynek volánja mögött Stefan H. ült. Peter Zaludek, a Kassai Kerületi Rendőr-főkapitányság szóvivőjének helyettese elmondta: a vizsgálat, valamint a gyanúsított, a szemtanúk és a szakértők meghallgatása egyértelműen bebizonyította, hogy a karambol áldozata megsértette a közúti közlekedés szabályait. A hatóságok szerint Langos körülbelül 148,2-163,8 ki- lométer/órás sebességgel haladt olyan útszakaszon, melyen az engedélyezett sebesség óránként 90 kilométer. „Az Octavia Combi sofőrje nem tudott idejében reagálni a gépkocsija előtt kialakult helyzetre, nem lassított és nem is próbálta kikerülni a teherautót, amely kaviccsal megrakva mellékútról kanyarodott ki” - tette hozzá Zaludek. Az ütközés után a kisteherautó kettészakadt, és az út menti árokba repült, a személygépkocsi az úttesten maradt. A teherautó rakományának egy része a piros Octavia utasterébe szóródott. Az autóban egyedül a sofőr, Ján Langos tartózkodott, aki a helyszínen életét vesztette. Stefan H. könnyebb sérüléseket szenvedett. Langos halálát a kórbonctani vizsgálat szerint nemcsak az ütközés váltotta ki, hanem az utastérbe szóródó kavics okozta sérülések is. (dem, kozs) Teljesen összeroncsolódott Ján Langos autójának az eleje. Égnek meredő kerekekkel az árokban kötött ki az ütközés után a kavicsot szállító kisteherautó, amely mellékútról kanyarodott ki a hatalmas vágtában érkező Skoda Octavia elé. A szerencsétlenség száraz, egyenes úton, jó látási viszonyok mellett következett be. (CTK-felvételek) Európában az 5-44 éves polgárok elhalálozásának okai közt az első helyen szerepelnek a közlekedési balesetek; háromszázra kell csökkenteni a halottak számát Egy kisebb község lakossága veszti életét évente az utakon Szlovákiában ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Felére kell csökkenteni 2010-ig az Európai Unióban a közúti balesetek számát, legalább is ezzel számol az Európai Biztonsági Charta. Az irányelvhez Szlovákia is csatlakozott; az ország „kvótája” 300 halálos áldozat. Jelenleg évente átlagosan 500-an vesztik életüket, s a karambolok száma is állandóan emelkedik. A Központi Autóklub szerint különös hangsúlyt kell fektetni a közúti közlekedés résztvevőinek oktatására, ráadásul mindezt a gyermekekkel kell kezdeni az iskolában. „Egy közúti balesetnél nincs bűnös vagy áldozat, hanem két áldozat van. Mindenki, aki autóba ül, fél lábbal a börtönben, fél lábbal pedig a sírban van” - vélekedik Juraj Smrecan, a klub elnöke. A rendőrségi statisztikák igazolják, hogy 2006 januárjától novemberéig 2226 karambollal több történt a szlovák utakon, mint az előző év hasonló időszakában, s 517 ember halt meg. Az Európai Unióban évente 127 ezren halnak meg az utakon, a sérültek száma töbh mint 2,5 millió. Az Egészség- ügyi Világszervezet (WHO) adatai szerint ráadásul Európában az 5 és 44 év közötti személyek elhalálozásának okai közt első helyen szerepelnek a közúti balesetek. „Noha az országban rohamosan emelkedik a karambolok száma, az emberi egészséget és életet védő jogszabályok elfogadását továbbra is halogatják. Például a gyermekülésekről szóló törvényt már néhány évvel ezelőtt el kellett volna fogadni” - vélekedik Darina Sedláková, a WHO szlovákiai képviseletének elnöke. Szlovákiában tavaly 1,8 millió gépkocsit és 2,7 millió sofőrt tartottak nyilván. Ezer lakosra körülbelül 250 gépkocsi jut, más uniós országban 400-450 - a számok természetesen évről évre növekednek. Idén eddig 70 080 gépjárművet vettek az országban, egy évvel korábban 63 843-at. Smrecan szerint az is jelentősen hozzájárul a sok balesethez, hogy az országban a 17 786 kilométeres úthálózathoz képest kevés az autópálya és a gyorsforgalmi út -10 000 kilométer a harmadosztályú utak hosz- sza, s 89 méteres útszakaszra jut egy jármű. „Elsősorban azt kifogásoljuk, hogy az iskolákban nem oktatják a közúti közlekedés szabályait. A táblákat gyakorlatilag csak az autósiskolákban ismerik meg az emberek. Ezen a téren az egykori csehszlovák modell példaértékű lehetne a többi uniós országban” - tette hozzá Smrecan. Szerinte az országban található 750 autósiskolában nem egységes az oktatási rendszer. A balesetek 65 százaléka lakott területen történik. Autópályákon lényegesen kevesebb, de következményeiben jóval súlyosabbak. A közúti szerencsétlenségekben elhunyt személyek 49%- a utas, 33%-a gyalogos, 21% motorkerékpáros, 6%-a pedig kerékpáros. (dem, t) Közúti balesetek az országban (2006 novemberéig, összehasonlítva 2005 ugyanezen időszakával) Karambolok 55 469 +2 226 Elhunyt személyek 517 +8 Súlyos sérülések 1 839 +31 Könnyű sérülések 7 821-30 Keletkezett kár 3 834 086 +247 620 Karambolok során elhunyt gyermekek 9-4 Kezdje egészségesen a hetet! Hétfőn EGÉSZSÉGÜNKRE! Péntek -175° A térségben uralkodóvá válik a magas légnyomás, északról egy melegfront éri el az országot. Eleinte sok felhőre, később jobbára derült időre számíthatunk. A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük fel. VÁROSOK MA HOLNAP HOLNAPUTÁN Pozsony jobbára felhős ég-3° 3° felhős ég-2° 4° ködös idő-2° 4° Nyitra felhős ég-4° 0“ felhős ég-4' 3° felhős ég-4° 3’ Dunaszerdahely felhős ég-4“ 0° jobbára felhős ég-3“ 5° felhős ég-2’ 4" Komárom felhős ég-3" 1° felhős ég-4° 4° felhős ég-3° 5“ Ipolyság felhős ég-4° r felhős ég-4° 2° ködös Idő-3" 3" Rimaszombat felhős ég-6° r jobbára felhős ég-4° 2“ ködös Idő-3° 3" Kassa jobbára felhős ég-3“ r jobbára felhős ég-3° 3° ködös idő-4° 2" Királyhelmec felhős ég-4“ 0° felhős ég-3° 3° felhős ég-5’ ' 2° Besztercebánya kevés felhő-6° 2“ felhős ég-5° 2“ felhős ég-5° 2° Poprád kevés felhő-6" 2“ felhős üH-5° 2" felhős ég-5“ 3* Szombat Többnyire felhős lesz az ég, délelőtt a köd okozhat problémákat. Szél: É, 15-15 km/h Vasárnap Jobbára derült időre számíthatunk, az alacsonyabban fekvő régiókban akár egész nap ködös lehet az idő. Szél: É, 5-15 km/h IDŐJÁRÁS A HEGYEKBEN A víz és a levegő hőmérséklete egyes üdülőhelyeken Hétfő Többnyire felhős, ködös idő várható csak a hegyekben süthet ki a nap Szél: ÉNY-É 10-15 km/h 175° 2006. december 22., 12:00 17-5° A levegő homerseklete Almeria Antalya Costa Brava 16712° 19716° 17710° Kreta Málta Nizza 17715° 17718° 16710° A hőmérsékletek Celsius-fokban vannak megadva ^ szél -Ä. melegfront n ciklon Pozsony 07.42 Pozsony 15.59 Pozsony: 285 változatlan Kairó 21720° Split 1579°-a. hidegfront okklúziós front v anticiklon Besztercebánya 07.35 Besztercebánya 15.52 Komárom: 135 árad Kanári-szigetek 21718° Várna 974° Készíti az SHMÚ Kassa 07.26 Kassa 15.43 Párkány: 55 árad
