Új Szó, 2005. július (58. évfolyam, 152-175. szám)

2005-07-25 / 171. szám, hétfő

II. LABDARÚGÓLIGA Döntetlenek SPORTVILÁG LABDARÚGÓ CORGOŇ LIGA A bajnok ligetiek újabb veresége 17. oldal a nyitányon 16. oldal 2005. július 25., hétfő 9. évfolyam, 30. szám Vinokurové az utolsó szakasz, az esőtől csúszós út miatt korábban hirdettek végeredményt, Bodrogi 119. lett Armstrong hetedik Tour-diadala Párizs. Az amerikai Lance Armstrong egymás után he­tedszer győzött a Tour de France országúti kerékpá­ros körversenyen. Ez az el­képesztő bravúr eddig egyetlen kerekesnek sem si­került a viadal történetében. ÖSSZEFOGLALÓ Párizs Armstrongot ünnepelte - 2999 óta megszakítás nélkül hetedszer Az utolsó, 144,5 km-es szaka­szon Alekszandr Vinokurov érte el a legjobb időt, s ezzel a kazah kerekes második etapgyőzelmét szerezte meg az idei Touron. A zá- róetapon 52 kilométerrel a cél előtt - amikor mezőny a nyolcból még csak egy kört tett meg a híres Champs Elysées-n - a zsűri az esőtől csúszós út miatt már vége­redményt hirdetett. így a további­akban már csak a szakaszgyőzele­mért, továbbá a pontverseny-dia­dalért járó zöld trikóért folytató­dott a küzdelem, amelyet végül a norvég Thor Hushovd szerzett meg. A harmadik Tourján részt vevő Bodrogi László a győztessel azonos idővel, 45-ödikként ért célba, és a 119. helyen zárt. Előtte szombaton Armstrong megnyerte a hosszú egyéni időfu­tamot. A Discovery Channel kapi­tánya fantasztikus időt produkált, 23 másodperccel előzte meg az 1997-es bajnok német Jan Ullri- chot, aki szintén nagyszerű tem­pót hajtott, így összetettben feljött a harmadik helyre. A második he­lyen álló olasz Ivan Basso a lehe­tetlent vette célba azzal, hogy megpróbálta ledolgozni 2:46 per­ces hátrányát, ennek megfelelően nagyon bekezdett az 55,5 km ele­jén, az első ellenőrzőpontnál még vezetett, azonban elfáradt, így vé­gül csak 5. lett. A nap vesztese mindenképpen a hegyipontver­senyben vezető dán Mickael Ras­mussen volt, mivel kétszer bukott, kétszer defektet kapott, s három­szor kerékpárt cserélt, így esélye sem volt megvédeni harmadik he­lyét az összetettben, sőt a hetedik­re esett vissza. Bodrogi László a 22. helyen végzett. ■EREDMÉNYEK, 20. SZAKASZ (Saint Etienne, 55,5 km, egyéni időfutam): 1. Lance Armstrong (amerikai, Discovery Channel) 1:11:46.03; 2. Jan Ullrich (né­met, T-Mobile) +23 mp; 3. Alek­szandr Vinokurov (kazah, T-Mo- bile) +1:17; . ...22. Bodrogi Lász­ló (Credit Agricole) +4:37; 21. SZAKASZ (Corbeil Essonnes-Pá- rizs - Champs-Élysées, 144,5 (Reuters-felvételek) km): 1. Vinokurov 3:40:57; 2. McGee (ausztrál, Francaise des Jeux) azonos idővel; 3. Cancella- ra (svájci, Fássá Bortolo) a. i.; ...45. Bodrogi a. i. ÖSSZETETT (sárga trikó): 1. Armstrong 86:15:02; (41,654 km/órás át­lag); 2. Ivan Basso (olasz, CSC) +4:40; 3. Ullrich +6:21 p; ...119. Bodrogi 3:18:44. PONTVERSENY - A mezőnypontverseny győztese (zöld trikó): Thor Hushovd (norvég, Credit Agricole ) 194 pont, ...64. Bodrogi, a hegyi­pontverseny győztese (pöttyös trikó): Mickael Rasmussen (dán, Rabobank) 185 pont, ...73. Bod­rogi, legjobb 25 éven aluli ver­senyző (fehér trikó): Jaroszlav Popovics (ukrán, Discovery Channel) 86:34:04, a csapatver­seny győztese: T-Mobile (német) 256:10:29. (mti) A többszörös győztesek 7: Lance Armstrong (ameri­kai) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004,2005. 5: Jarcques Anquetil (francia) 1957, 1961, 1962, 1963, 1964; Eddy Merckx (belga) 1969, 1970, 1971, 1972, 1974; Ber­nard Hinault (francia) 1978, 1979,1981,1982,1985; Miguel Indurain (spanyol) 1991,1992, 1993,1994,1995. 3: Philippe Thys (belga) 1913, 1914, 1920; Louison Bo­bét (francia) 1953,1954,1955; Greg LeMond (amerikai) 1986, 1989,1990. (m) Forma-l-es Német Nagydíj: Kimi Räikkönen kiesett, így Fernando Alonso ölébe hullott az elsőség Már eldőlt a világbajnoki cím sorsa? ÖSSZEÁLLÍTÁS Hockenheim. Könnyen lehet, hogy a Forma-l-es Német Nagydí­jon eldőlt az idei világbajnokság sorsa. A sokáig fölényesen vezető Kimi Räikkönen McLarenje vala­mivel féltáv után megadta magát, így a győzelem a pontversenyt ed­dig is lazán vezető Fernando Alon­so ölébe hullott. Második az utolsó helyről rajtolt Juan Pablo Montoya lett, míg harmadikként Jenson Buttont intették le. A hazai közön­ség előtt szereplő Michael Schu- machernek csak az ötödik hely ju­tott, Giancarlo Fisichella az utolsó előtti körben előzte meg a hétsze­res világbajnokot. A technikai sportág attól technikai sportág, hogy bármi megtörténhet benne, így elméletileg Kimi Räikkönen is lehet még világbajnok... Pedig a hockenheimi viadal egé­szen féltávig úgy alakult, ahogy Alonso első számú üldözője, Kimi Räikkönen elképzelte, a mezőny egyértelműen leggyorsabb autójá­val magabiztosan haladt az élen. Ám ez a bizonyos leggyorsabb autó megbízhatónak kevéssé nevezhető, a 35. körben ismét lerobbant, így a spanyol vb-éllovas erőlködés nél­kül növelte 36 pontosra előnyét. A McLarennek ezúttal a váltója mondott csütörtököt, de wokingi azért így is felállhatott a dobogóra. Juan Pablo Montoya, ha szomba­ton nem hibázik, s nem indul az utolsónhelyről, akár nyerhetett is volna. A sportban azonban nincs ha, így azon is felesleges elmélked­ni, mi lett volna akkor, ha Schuma- chernek nincsenek gondjai a Brid­gestone abroncsokkal. Voltak, így a visszafordítónál a harmadikként célba ért Jenson Button, valamint az utolsó előtti körben Giancarlo Fisichella is megelőzte, így csak az ötödik helyet szerezte meg a hazai közönség előtt. A másik Ferrariban ülő Rubens Barrichello sokkal rosszabbul járt, neki Christian Klien látta el a baját, ráadásul kétszer is, ugyanott. A bra­zil végig szenvedve csak tizedik lett, volt már jobb versenye is. Örülhet a hetedik David Coulthard és a mi- nardis Christijan Albers is, utóbbi 13. lett, sokakat megelőzve. így töb­bek között a kanadai Jacques Ville- neuve-öt is, aki körül Hockenheim- ben folyamatosan forrt a levegő. A Német Nagydíj ( 67 kör, 306,458 km) végeredménye: 1. Alonso (spanyol, Renault) 1:26:28,699 ó (átlag: 212,629 km/ó); 2. Montoya (kolumbiai, McLaren-Mercedes) 22,569 mp hátrány; 3. Button (angol, BAR- Honda) 24,422 mp h.; 4. Fisichella (olasz, Renault) 50,587 mp h.; 5. M. Schumacher (német, Ferrari) 51,690 mp h.; 6. R. Schumacher (német, Toyota) 52,242 mp h. A Forma-l-es világbajnokság ál­lása a tizenkettedik futam után— versenyzők: 1. Alonso (spanyol, Renault) 87 pont; 2. Räikkönen (finn, McLaren-Mercedes) 51; 3. M. Schumacher (német, Ferrari) 47; 4. Montoya (kolumbiai, McLa­ren-Mercedes) 34; 5. Barrichello (brazil, Ferrari) 31. Csapatok: 1. Renault 117 pont, 2. McLaren- Mercedes 9, 3. Ferrari 78, 4. Toyo­ta 57, 5. Williams-BMW 47. Következik a világbajnokság ti­zenharmadik futama: július 31., Magyar Nagydíj (Hungaroring). NYILATKOZATOK Fernando Alonso: „Fantasztikus és tökéletes napon vagyok túl, cso­dás versenyt futottam. Az autó egyensúlya hibádan volt, ennek dacára az első harminc körben nem tudtam tartani Kimit. A magam részéről meg is elégedtem volna a második hellyel, ám féltávnál hirtelen az első helyen találtam magam.” Juan Pablo Montoya: „Kicsit bosszantó a második hely, hiszen kifeje­zetten gyors voltam, megnyerhettem volna ezt a versenyt. Ám tegnap hibáztam, amiért szeretnék még egyszer elnézést kérni, bár gyorsan megjegyezném, hogy csak a nagy igyekezetben csúszott be a baki.” Jenson Button: „Nagyon élveztem a Michael elleni csatát. A rajtnál megelőzött, aztán az első tankolásom után beragadtam mögé, ha ez nincs, talán még többet is elérhettem voln.” Kimi Räikkönen: „Mit is mondhatnék? Mindig borzasztó a kiesés, most ráadásul vezettem is, elég jelentős előnnyel. Ennél rosszabb nem is történhetett volna velem, hiszen úgy tűnt, már zsebben van a győzelme.” Giuseppe Signori nem lépett pályára a Nagyvarad ellen Egyelőre nincs szerződés MTI-INFORMÁCIÓ Debrecen. A 28-szoros olasz válogatott Giuseppe Signori a le­látón helyet foglalt ugyan, ám nem lépett pályára a DVSC színe­iben a Nagyvárad ellen l:0-ára megnyert felkészülési labdarú­gó-mérkőzésen. A Bajnokok Li­gája selejtezőjében érdekelt ma­gyar bajnokcsapat kapcsolatba lépett a Serie A háromszoros (1993, 1994, 1996) gólkirályá­val, aki szombaton érkezett Deb­recenbe, s ha mindkét fél elége­dett lesz, akkor Signori hosszabb távon is a Hajdúságban marad. A 37 éves klasszis tegnap délelőtt egy erőnléti felmérésen vett részt. Egyelőre még nem kötötték meg a szerződést, ugyanis a fut­ballistára orvosi vizsgálatok, va­lamint fizikai tesztek várnak, és majd csak ezután tárgyalnak az igazolásáról. így viszont szinte biztos, hogy Signori nem lép pá­lyára a horvát Hajdúk Split elleni Bajnokok Ligája-selejtező szer­dai, illetve az egy héttel későbbi visszavágóján sem. Az 171 cm magas labdarúgó a Serie A-ban 344 alkalommal sze­repelt és 188 gólt szerzett, a válo­gatottban 28-szor jutott szóhoz, és hét találatig jutott. Hat évig futballozott a Lazio csapatában, majd egy évig a Sampdoriát erősítette, ezt követően hat esz­tendeig a Bologna játékosa volt. Itt fejezte be olaszországi pálya­futását, tavaly az Iraklisz Szalo- niki együttesébe igazolt, és öt mérkőzésen kapott szerepet, gólt nem lőtt. Görög klubjával végül szerződést bontott, mivel nem fi­zették ki járandóságát, így jelen­leg nincs csapata. Nem érzi visszalépésnek, hogy fehérorosz gárdába megy Szuper Levente: Minszk? MTI-INFORMÁCIÓ Budapest. A Dinamo Minszk jégkorongcsapata szeretné leiga­zolni Szuper Leventét, a magyar válogatott kapusát. A 25 éves já­tékos pénteken utazik a fehér­orosz gárdához. „Ez nem próbajá­ték. Azt mondták, csak rajtam múlik, hogy aláírok-e. A csapat az elmúlt szezonban nem szerepelt jól, lemaradt a playoff-ról, azon­ban most befektetők segítségével komoly erősítésbe kezdett” - mondta Szuper, aki az előző idényben a tengerentúli profiliga (NHL) bérvitája miatt a Dunaúj­városban játszott. A korábban az NHL-es Calgary és St. Louis alkalmazásában álló Szuper Levente megjegyezte: gyorsan kellene döntenie, hiszen augusztus 3-án már kupamér­kőzés várna rá. A kapus hozzátet­te: nem érzi visszalépésnek, hogy most nem a tengerentúlon próbál­kozik - noha onnan is voltak aján­latai -, mert megegyezés esetén biztosan egy erős bajnokságban lesz bevethető, és az ügynökök folyamatosan nyomon követhetik teljesítményét. A fehérorosz hoki a világ élmezőnyéhez tartozik, a válogatott a 2002-es Salt Lake City-i olimpián negyedik, az idei ausztriai vb-n pedig tizedik lett. Gyorsaságimotoros-vb, Brit Nagydíj: Simon győzött Talmácsi Gábor kiesett Donington Park. A vb-pontver- senyben második helyen álló Tal­mácsi Gábor kiesett a gyorsasági- motoros-világbajnokság nyolca­dik, angliai futamán. A rajt reme­kül sikerült a Red Bull KTM ma­gyar pilótájának, aztán elkezdett szakadni az eső, és emiatt félbe­szakították a viadalt. A megismé­telt rajt után Talmácsi ismét az él­bolyban haladt, amikor a nedves aszfalton megcsúszott. Még vissza­ült a gépre, azonban később újra bukott, és feladta a küzdelmet. „Higgadtabban kellett volna versenyeznem, mert hihetetlenül csúszott a pálya. Száraz aszfalton talán nem következik be az első bukás, amely miatt a motorom meghibásodott. Nagyon sajnálom, mert lehetőségem volt, hogy a vb- pontversenyben az élre ugorjak - mondta Talmácsi. - Már a felve­zető körben láttam, hogy Pasini el­esik, és nem tud rajthoz állni. Tud­tam, ha sikerül pontot szereznem, megelőzöm őt az összetettben. Az új rajt után egyre jobban esett az eső, emiatt folyamatosan változ­tak a tapadási viszonyok. Az egyik kanyarban sajnos hibáztam, el­ment a motorom eleje, és kicsúsz­tam. Ezután még vissza tudtam menni, de nem volt hátsó fékem, nagyon saras volt a plexi, nem lát­tam semmit. Húztam a gázt, sze­rettem volna pontot szerezni, ami­Talmácsi Gábor (TASR/EPA-felvétel) nek újabb esés lett a végeredmé­nye. A jövő héten újabb futam van, ahol javítani szeretnék. A pontver­seny sokkal szorosabb lett, de még mindig vezetek az összetettben, Pasninivel holtversenyben.” 125 kcm (9 kör, 36.207 km): 1. Simon (spanyol, KTM) 17:35,523 p; 2. Di Meglio (francia, Honda) 17:37,929; 3. Lai (olasz, Honda) 17:44,419; ... 26. Tóth Imre (ma­gyar, Team Tóth Hungary, Apri- lia) 19:03,934. A pontverseny állása: 1. Pasini (olasz, Aprilia) 100 pont, 2. Tal­mácsi (magyar, KTM) 100, 3. Lüt- hi 99, 4. Kallio (finn, KTM) 91, 5. Simoncelli 85, 6. Simon 80.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom