Új Ifjúság, 1972. július-december (21. évfolyam, 27-52. szám)

1972-09-19 / 38. szám

új ifjúság 3 — Egészen addig, amíg feinem oszlatták • a kerületi nemzeti bi­zottságokat, ott dolgoztam. Ko­moly és felelős beosztásom volt. Aztán amikor megszűnt a hivatal, több felé hivtak, magam is pró­báltam helyet keresni, míg vé­gül vagy fél év után itt, a Fém- hulladékgyűjtő Vállalatnál (Kovo- šrot) találtam kedvemre való be­osztást. Sőt! Hamar megkedveltem ezt a vállalatot, s ekkor találkoztam egy régi barátommal. — Hallottam, hogy a Fémhulla­dékgyűjtő Vállalatnál vagy — üd­vözölt szörnyűlködve, s azonnal felajánlotta, hogy intézkedik, s új „tisztességes“ munkahelyet szerez nekem. Csehszlovákia évente összesen kb. tizenegymillió tonna acélt gyárt. Ebből egymillió tonna acél alapanyagát a hazai vasércterme­lés adja, ötmillió tonnát a külföl­di ércbányákból nyerünk behoza­tallal, a fennmaradó négy-öt mil­lió tonna acél alapanyagát pedig vashulladékból állítjuk elő. Ezek azok a tartalékok, amelyek okos gazdálkodással és jó munkaszer­vezéssel még Inkább kiaknázha- tók. A fémhulladék nemcsak az el­használt kályhák, öreg vaságya t, régi mezőgazdasági gépek, szer­számok, elöregedett kacatok ren­getegéből kerül ki, hanem első­sorban az ipari termelés „mellék- termékeként“ a gyárakból, műhe­lyekből, közlekedési vállalatok csarnokaiból gyűlik össze a ren­geteg pénzt és emberi energiát érő nyersanyag. A fémhulladék rendkívül érté­kes nyersanyag. Egy tonna vas­hulladék felér hat tonna más ko­hóipari nyersanyaggal, két tonna kiváló feketeszenet és négy tonna hazai vasércet képes pótolni. A színesfémeknél (réz, cin, alu­mínium, ólomj és más fémhulla­dékoknál ez a különbség még szembeötlőbb. Egy tonna rézhul­ladék 142 tonna alapanyagot ké­pes pótolni. Vagyis a réz, ha réz­hulladékból kerül elő, ötvenszer olcsóbb, mintha rézércből készíte­nék. A munkaerő-megtakarítás is i- gen jelentős. Egy tonna vasérc­ből készülő acél gyártásához nyolcvan munkaórát használnak fel. A vashulladékból készülő u- gyanennyi acél gyártására csak nyolc munkaóra szükséges, x A fémhulladék gyűjtő iparág te­hát a nemzetgazdaság szempontjá­ból nagyon fontos szerepet tölt be, ezért nem is meglepő, ha je­lentőségéhez mérten országos há­lózattal, egész országra kiterjedő feladatkörrel dolgozik, s mint t- lyen, hét nagy, milliós értékeket termelő és megmentő vállalattal t rendelkezik. A hét közül hat a cseh ország­részekben működik. A hetedik a szlovák országrészben. Egyébként ez a legnagyobb az országban. 14 önálló üzemmel rendelkezik, 771 alkalmazottja van, és évi 800 mil­lió korona forgalmat bonyolít le. Vagyis produktivitás szempontjá­ból egy-egy munkaerőre több mint egymillió korona jut évente. — Ezt természetesen nem köny- nyű elérni — mondja a vállalat igazgatóhelyettese, Viliam Kolen- čík. — Komoly beruházásokkal 1- gyekszünk még jobban csökken­teni a munkaerő-szükségletünket, s így növeljük \ a termelékenységet és munkánk produktivitását. A fémhulladékgyűjtő vállalatok világszerte megbecsült és jelentős vállalatok. Ez nálunk sincs más­képp, s mi arra törekszünk, hogy megtartsuk és növeljük munkánk tekintélyét. Idegen és hazai nagy teljesítményű fémhulladék-feldol­gozó gépeket vásárolunk, korsze­rűsítjük a telepeinket, és ezzel ér­tékes megtakarításokat érünk el a nemzetgazdaság számára. Vásároltunk már néhány Linde- maran-típusú hulladéknyíró ollót, különböző préselő és fémhulladék- formáló gépet, mert látjuk, hogy sokkal gazdaságosabb a már fel­vagdalt és kockákba préselt fé­met szállítani az iparnak, mint feldolgozatlanul rakni vagonba, ahogy a telepünkre szállítják a vállalatok. Az utolsó év legnagyobb ered­ménye, hogy az amerikai Harrís- cégtöl önműködő, mozgó fémhulla­dék-feldolgozó gépet vettünk. Ez óránként 80 tonna fémhulladékot képes feldolgozni, s előnye, hogy helyszínre, a fémhulladék erede­ti helyére vihető. A gép valóban nagyszerűen dolgozik, s az ame­rikai cég, azután, hogy ml kipró­báltuk, bemutatja a bmól gép­ipari vásáron. x A Harris-cég egészen különös képességű gépe most Itt áll a bratislavai fémhulladékgyűjtő ja­rabinka utcai üzemében. Tiszto­gatják, festik, hogy az amerikai cég munkatársai bemutathassák a vásáron. Szeretnék, ha a brnől vá­sár révén utat találna Csehszlo­vákia többi fémhulladékgyOjtö vállalatába meg a szocialista or­szágokba Is. — Legnagyobb gond — mondja másik kísérőnk, a bratislavai ü- zem vezetője, Michal Zajko —, hogy bár meglehetősen szép fi­zetéseket biztosítunk a dolgozóink­nak, elég nehezen tudunk mun­kaerőt szerezni. Főleg a fiatotok idegenkednek attól, hogy hozzánk Jöjjenek, pedig bizony már alig akad olyan munkahelyünk, amely kézi munkát Igényelne. — Egyébként a fent említett be­ruházások — mondja Ismét Vi­llám KolenCík — csak egy kis ré­sze beruházásainknak. Leopoldo- von (Lipőtvár) egészen korszerű telepet építünk. A teljes beruhá­zás 105 millió korona, s olyan je­lentős gépeink is lesznek, mint egy egész vasúti kocsit egyszerre magába fogadó és feldolgozó nagy teljesítményű külföldi préselőgép... a rézért még többet. Némelyikért egészen 50 ezer koronát is... x Építők, ezermesterek, művészek, vásárlók — adhatnánk ennek a kis közbeiktatott fejezetnek a cí­met. Hetente egyszer, szerdán u- gyanis megnyílik minden fémhul­ladékgyűjtő vállalat kapuja, és ma­gánemberek is besétálhatnak raj­ta. Aki járt itt, az tudja, hogy még feliratkozni sem kell. Átlépi a kaput és körbejárja a vashe­gyeket. Ha talál bennük valami érdekeset, akkor előreviszi, má­zsára teszi, megméri, kifizeti és hazaviszi. Az ügyesebbek, a különböző sze­relők és ezermesterek és néhány művész rendszeres látogatója a telepnek. Különböző alkatrészeket, kapcsolókat, fémrudakat szerelnek ki az üzemek által már elhasz­nált és kiselejtezett gépekből, jár­müvekből és viszik haza — leg­nagyobb értékként, hiszen másutt már sehol nem lehet az ilyesmi­re szert tenni. leg az ő gondjaira bízták a telep legnagyobb és legjelentősebb gé­pét, a Llndemann préselő és fém­hulladékvágó gép kezelését. — 1959 őta vagyok a vállalat­nál. Nem Is megyek el innen. A gép szót fogad, teljesíteni tudom a napi tizennyolc vagon fémhul­ladék feldolgozását, és a fizetés is megfelel. Juszt Mária:- 1958 óta vagyok a vállalatnál megszoktam a munkát, jól kere­sek, és mindenünk megvan, ami­re csak szükségünk van. A vállalat 771 dolgozója közül 180 nő. Többnyire az adminisztrá­cióban dolgoznak. Akik a tele­pen kaptak munkát, azok is elé­gedettek. x — Egészen addig, amíg íel nem oszlatták a kerületi nemzeti bi­zottságokat, ott dolgoztam. Ko­moly és felelős beosztásom volt. Aztán, amikor megszűnt a hiva­tal, több felé hívták, magam is próbáltam helyet keresni, míg vé­juszt Mária közreműködésével a vashegyek vagy a színes fémkaz­lak kockákká, illedelmes téglákká alakulnak a gép ereje alatt. Nos, milyen is egy ilyen telep közelebbről? Ügy tűnik, nem kell különösebben bemutatni, hiszen majdnem minden olvasónk ismeri, látta már legalább kerítésen át s nagy vashegyeket, az irdatlan fémkazlakat és a fölöttük közle­kedő, lengő nagy hidraulikus vagy mágneses daruk emelő acél- karmait. A bratislavai telep is ugyanilyen, csak talán a vashegy nagyobb a szokottnál. — Miért? — kérdez­zük ismét Michal Zajkótól. — Az idén szinte fémhulladék- aratásunk volt. Számtalan értekez­let, megbeszélés és intézkedés kö­vetkeztében megértették a válla­latok, hogy számukra is érdemes összegyűjteni a fémhulladékot. — Egy tonna vashulladékért öt­hat száz koronát fizetünk. Az ó- lomért, alumíniumért, horganyért, "i * wp p| És főleg rengeteg építőanyagot, pléhlemezeket, kerítéscsöveket, sí­neket, vaspilléreket vásárolnak itt*. Mert a konzervipar ugyan már nem hasznosíthatja az egyenetlen fémlemezeket, de a nyaraló tete­jét még jól takarhatja. S nem be­széltünk még az áru áráról, mert Itt fele, egyharmada csak a ren­des árnak. Aki épített vagy épít, az tudja csak, mit jelent néhány száz koronás megtakarítás. És er­re itt lehetőség van. x Fentebb munkaerőről esett sző, s panasz Is vegyült e szavak kö­zé, ez azonban nem azt jelenti, hogy a munkások itt nem ma­radnak meg, elszöknek, odébb- állnak ettől a vállalattól. Nem, ez nincs így. Faix Béla a vállalat legjobb munkása. Dolgozott már autón, darukon préselő gépeken. Jelen,­gül vagy fél év után itt a Fém- hulladékgyűjtő Vállalatnál (Kovo- šrot) találtam kedvemre valú be­osztást. Sőt! Hamar megkedveltem ezt a vállalatot, s ekkor találkoztam egy régi barátommal: — Hallottam, hogy a Fémhul­ladékgyűjtő Vállalatnál vagy — üdvözölt szörnyűlködve, s azonnal felajánlotta, hogy intézkedik, s új, tisztességes munkahelyet sze­rez nekem. Mit mondhattam volna neki? Csak annyit, hogy ne haragudj, nem kell. S ami a Fémhulladék- gyűjtő Vállalatot illeti, igazán tud­hatnád, milyen fontos szerepet tölt be. Évente 105 millió koro­na tiszta haszonnal dolgozik. Mil­liomosok vagyunk, s ez nemcsak a nemzetgazdaságnak jelent nagy értéket, hanem a vállalat dolgo­zóinak is. Nekem is! NÉMETH I Kis Ízelítő a telep munkájából. A modern hidraulikus és mágneses daruk mellett még égető pisztolyokkal is darabolják a vasat. i MÚZEUM — A TERMÉSZETBEN Martin nemcsak járási köz­pont, hanem festői környezet­ben elterülő rekreációs turista- központ is. Ennek a városnak a nevéhez fűződik a szlovák nép történelmének egy jelen­tős korszaka, itt működik 1833 őta a Matica slovenská, az az intézmény, amely a történelem legnehezebb pillanataiban a- nyaként ébresztgette a szlovák nép öntudatát, terjesztette a tudományt és kultúrát. A vá­rosban — az új lakónegyede­ket kivéve — talán nincs is olyan utca, amely ne emlékez­tetne valamilyen jelentős tör­ténelmi eseményre, vagy leg­alábbis valamelyik nagy szlo­vák frőra, politikusra. A mar­tint temetőben pedig a szlovák nép legnagyobbjai alusszák ö- rök álmukat: fán Kallnőiak, Martin Kukuöin, Janko Kráf. Janko Jesenský, Svetozár Húr­ban Va janský, Karol Kuzmány, s Itt nyugszik Vladimir Roy, a költő is. A város közepén található a Szlovák Nemzeti Múzeum épü­lete, amely főleg a nép ado­mányaiból épült. A Múzeum et­nográfiai intézete jelenleg egy nagyszabású terv megvalósítá­sán dolgozik: « szlovákiai né­pi architektúra-múzeumának felépítésén. Az erre vonatkozó Javaslatot tíz évvel ezelőtt, 1962. április 2-án hagyta jóvá a Szlovák Nemzeti Tanács; s aki ezen a nyáron — 1972 nya­rán — ellátogatott Martinba már megtekinthette — nem messze a várostól, a Jahodnlc- ke háje területén — a szabad­téri múzeum elkészült részét, a „region Oravá“-t. A népi architektúra megvé­désének gondolatával már 1893-ban foglalkozott Martin­ban a Szlovák Múzeális Társa­ság. A nagyszabású terv meg­valósításának feltételei azon­ban csak századunk — a XX. század — közepén, a szocia­lista társadalmi rendszerben születhettek meg. A várostól délkeletre, a Ja­hodnícke háje körzetében meg­kezdődött egy kis népi Szlo­vákia építése, amelynek terü­letén a szlovák népi architek­túra tíz fő csoportja képvisel­teti majd magát. Ezek a kö­vetkezők: 1. A legkisebb terület Čič- many területe lesz, amelyet csupán egy település és egy lakóház reprezentál. 2. Északnyugat-Sz'lovákta Irt- ványos településeinek csoport­ja. 3. Árva, Túróc és Llptó te­rülete. 4. Szepesség területe (továb­bi három nagyobb részre osz­lik: Tátra-Magura, Közép-Sze- pesség, Dél-Szepesség bányász­települései). 5. Kelet-Szlovákia 6. Garant mente 7. Közép-Szlovákía déli te­rületei 8. Duna mente 9. A Nitra mente és a Fehér- Kárpátok terület® 10. A Nagyszombati-síkság, a Kis-Kárpátok és Záhorie terü­lete. Ilymódon a szabad ég alatt, a természet múzeumában épí­tett valóságos kis műfaluban megtekinthetjük majd egész Szlovákia népi építészetét. A „falu“ a Martini Szlovák Nem­zeti Múzeum Etnográfiai Inté­zetének szerves részét képezi. Oraván vagyunk látogatóban, s ő a vendéglátó házigazdánk. Miután végigjártuk az összes épületeket a pincétől a pad­lásig, s őszinte sajnálatunkat fejeztük ki, hogy az Oravská Polhoral kocsmában nem árul­nak frissítőket, „házigazdánk“ a kapuig kísért bennünket, s úgy búcsúzott tőlünk, mint ré­gi ismerősöktől: „Remélem, jól népi architektúráját is megcso­dálhatjuk a Jahodnícke háje területén. Az építkezés — mint képünk is tanúsítja — egy pil­lanatra sem szünetel. Martin mellett a természet ölén egy csodálatos kis népi Szlovákia épül. Varga Erzsébet A „region Orava“ építését erezfék magukat Oraván. Jöj- három évi készülődés után ienek el máskor Isi 1967-ben kezdték el. Ez a rész ma, 1972-ben készen várja a turistákat. Egy kovácsmühely Suchá Horáról, földműves-tele­pülés Vyšný Kublnböl, Veliőná- ból, HruStlnböl és Jasenovából, egy kocsma Oravská Polhorá- ról, magtár Sedliacka Dubová ról, szénapajta Zuberecből — ezek azok az épületek, amelye­ket már most megtekinthetnek a látogatók. A festői környezetben felépí­tett „raüfalu “ valóban csodá­latos látvány. Reméljük, rövi­desen Szlovákia többi részének „Oraván“ keresztül egy idős bácsi, Ján Nárožný kalauzol bennünket. Sorra kinyitogatja az egyszerű faházak ajtaját, el­magyarázza az egyes helyisé­gek rendeltetését, s nekünk az a furcsa érzésünk támad, hogy Az építkezés egy pillenatig sem szünetel

Next

/
Oldalképek
Tartalom