Gróf Széchenyi Béla keletázsiai utjának tudományos eredménye, 1877-1880. 1. köt. Budapest, Kilián, 1890-1897. 3 kötetben / Sz.Zs. 1411/1

MÁSODIK SZAKASZ Kreitner Gusztáv: Földrajz - TOPOGRAPHIA - Nyolczadik fejezet. A Han-hai vagy Köpi cs Samo mélyedések déli széle. A 94.és 104. keleti hosszúsági fok között

19 2 A Han hai vagy Kopi és Samo mélyedések déli széle. Liang cson fu vagy Wu zucj szhien (közigazgatási jelentőségénél fogva) egy a Lojan szan-ban keletkező s a Soan taj ho-ba ömlő folyó deltájának baloldalán fekszik, a nyugati határhegységtől 4 kilométer távolságban, egy síkságon, mely nyugaton mívelt földeket tüntet fel, a város keleti oldalán pedig mint kősivatag terjed ki. A város, melyet 4 kapuján fatornyokat viselő fal kerít be négyszögben, belsejében 2 elválasztott részből áll, a mandzsu és a khinai városból. A főútezák szélesek, tiszták és jól kövezettek. A város belsejében különösen a számos fakapu, mely átnyúlik a főúton, kölcsönöz az utczai életnek kellemes keretet. Jól fentartott templomokban hiány nincs, melyek közül különösen kettő, magas agyagpagodákkal ellátott, tűnik fel. A város lakossága 100.000-re* tehető, melynek főfoglalatossága az enyvkészítés nemkülönben búzával, gyógyszerrel (rhabarber) és szövetekkel űzött kereskedés. Az ambuláns utczai bódékban az üzérek kenyeret, hagymát, foghagymát, burgonyát (jang jü = idegen termény) és kisebb fajta körtéket kínálnak. Láang csou 1879 óta (Zo zung tang alkirály ez évig térítőt nem tűrt Kanszu tartományban) a belga jezsuita-rend térítő-állomása. Ha a várost nyugati kapuján keresztül elhagyjuk, először is egy rengeteg sírkertbe jutunk, mely legkevesebb 16 négyszög-kilométert foglal el. Az egyes sírok vagy kerek halmok vagy hengeralakúlag vannak felépítve, tetejükön egy nagy körte alakú kővel. Az út átszeli a sírkertet, s azután egy nagy kiterjedésű, sík s több folyóágtól metszett kősivatagba lép, mely egészen Fung lo pu-ig terjed. Tovább nyugat felé szintén terjedelmes kavicsos vidéken visz az út, mely csak igen kis mívelt földrészleteket mutat fel, ezek az által keletkeztek, hogy a szajuen je-i, szansi Ii pu-i s egyéb kis falvak lakosai a számos folyóág összehordta humuszföldet fáradságosan gyűjtötték és magasabb, áradás ellen védett helyekre szállították. Csakis Jonng csang szhien közelében, még pedig a Szach ho és a Sumo kvan ho vízválasztékán találunk ismét jövedelmezőbb márga-talajt; a vízválaszték lejtője mindkét oldal felé lassan ereszkedő, s az út azt minden nehézség nélkül legyőzi. Jonng csang fu, kis barátságos város körülbelül 4000 lakossal, a Sumo kvan ho jobbpartján fekszik, mely a város északi oldalán a Nan szan előreugró sziklagerinczét metszi át. Joung csang fu-tól kezdve az út nevezett sziklásgerincz között kanyarodik, néhány magaslatra kúszik, és Szin kou je-ig szorost képez, mely a környék járhatlansága folytán nagy stratégiai fontosságú, s a khinaiak részéről a Teng tyan csing nyeregmagaslaton épített erőd által van megvédve. Gyenge, de folytonos emelkedéssel az út először a Sumo kvan ho jobboldali kíséretén, csekély lejtősségű márgatalajon halad, azután a folyót egyszerű fahídon átlépi, s egy hullámos fűnőtte sivatagban vezet tovább, melynek magassági vonalát néhány kiemelkedő, keskeny sziklásgerincz jellemzi. Innen alig érezhetően lefelé megy Oansi pu faluhoz, a hol újra megpillantjuk a khinai falat, mely Kulang szhien-től kezdve mind távolabb maradt az úttól. Az út most a nyugaton elterülő vidék felé kanyarodik, felmászik egy igen meredek, széles löszvölgyben, mely mindkét oldalon éles csúcsokban végződő, sziklás ormok által mintegy 300 méter relativ magasságig katlanszerűen van elzárva. A pálya itt igen rosz, és több vágányban 1—3 méter mélyen is be van metszve a talajba. 3 órai mászás után elérjük a Teng tyan csing nyerget, melyen egy kis falu, rosz vendégfogadóval s az említett erőd áll. A nyereg keskeny, s a 160 méterrel túlemelkedő meredek esésű kúpok által élesen határolt. Nyugaton, a nyeregtől néhány li távolságban a khinaiak kellő mennyiségben jó kőszenet nyernek. Fölszínre primitiv módon vágott s * SOSNOWSKY szerint 40.000.