Somogyi Néplap, 1975. szeptember (31. évfolyam, 205-229. szám)

1975-09-17 / 218. szám

1 K fí-» Vb. Fj 51 > ■ y*LAG PROLETÁRJAI; EGYESÜLJETEK! Ara: 80 fillér MSZMP SOMOGY XXXI. évfolyam 218. szám LAPJA 1975. szeptember 17., szerda Nyitány az üvegpalotában A New York-i East River partján levő, érdekes formá­jú üvegpalotát ma már a földkerekség minden részén ismerik. Ebben az épületben, amit a sajtótudósítók egyre többször neveznek — joggal — »a világproblémák lom­bikjának«, tegnap megnyílt az ENSZ-közgyűlés 30., jubi­leumi ülésszaka. Kedvező nemzetközi légkörben, de sú­lyos problémákkal szembe­nézve kezdték el tanácskozá­sukat a világ 139 államának küldöttei. Már a közvetlen előzmé­nyek is jól érzékeltetik nap­jaink bonyolult, reményekkel és fenyegetésekkel teli idő­szakát. A veszélyekről sokat elmond az a tény, hogy a ta­valyi — a XXIX. — üléssza­kot hivatalosan csak most, az új ülésszak előestéjén re­kesztették be. Ennek oka az volt. hogy — elsősorban a közel-keleti háborús válság­góc miatt — biztosítsák a vi­lágszervezet munkájának »non stop« jellegét, vagyis azt, hogy az ülésszak bárme­lyik szükséges pillanatban összehívható legyen. A remé­nyekről — egyebek között — a másik közvetlen előzmény, a közgyűlés hetedik — rend­kívüli — ülésszaka tanúsko­dik. Ezen mindenekelőtt a fejlődő országok mind tekin­télyesebb csoportjának prob­lémáiról volt szó. i Oly an prob­lémákról, amelyek végső so­ron minden országot érinte­nek. mert megoldásuk — pél­dául egy igazságosabb gazda­sági világstruktúra kialakítá­sa — nélkül — nincs bizto­sítva az emberiség egyenle­tes fejlődése. A most kezdődött üléssza­kon több mint százhúsz na­pirendi pontot vitatnak meg. Szó esik majd olyan problé­mákról, mint a közel-keleti, a ciprusi, a dél-afrikai és na- míbiai. illetve a chilei junta terrorja. És ez önmagában is igazolja Kurt Waldheim ENSZ-főtitkár szavait; ö a tanácskozás nyitányának elő­estéjén hangsúlyozta: »Ma­napság számos kérdést a leg­eredményesebben a világ- szervezet fórumán lehet megvitatni.« Andrej Gromlko szovjet külügyminiszter. a szovjet delegáció vezetője New York­ba érkezésekor tett nyilatko­zatában ezt a vitathatatlan igazságot mintegy kiegészí­tette egy nem kevésbé fontos gondolattal. »Mi ellene va­gyunk annak — mondotta —, hogy az Egyesült Nemzetek Szervezete másodrendű kér­désekre fordítsa a figyelmet, s megkerülje a béke és há­ború kardinális problémáit.« A világszervezet számos feladata közül kétségtelenül ez a legfontosabb: a saját — nem lebecsülendő — eszköz­tárával segítse további tere- bélyesedését az enyhülési fo­lyamatnak! És ennek világ- történelmi szempontból is fontos tényezője volt Helsin­kiben — a múlt hónapban — aláírt, az európai békét és biztonságot szolgáló záróok­mány. A Szovjetunió és a szocia­lista országok eddig minden ülésszakon maradandó javas­latokkal segítették a világ- szervezet nagyszabású mun­káját. Nem keil hozzá jós­nak lenni — elég. ha a le­szerelési világkonferenciával vagy az ázsiai kollektív biz­tonság megteremtésével kap­csolatos indítványokra gon­dolunk —, hogy kimondhas­suk: ez az értékes, a világ békés fejlődését előmozdító hagyomány a harmincadik ülésszakon is folytatódik. Kádár János fogadta a csehszlovák katonai küldöttséget Ünnepélyes kitüntetésátadás az Országházban Kádár János, a Magyar Szo­cialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára ked­den délelőtt a KB székhazá­ban fogadta a csehszlovák ka­tonai küldöttséget, amely Mar­tin Dzur hadsereg táoornok, csehszlovák nemzetvédelmi miniszter vezetésével hivata­los. baráti látogatáson tartóz­kodik hazánkban. Az elvtársi, baráti beszélge­tésen részt vett Lázár György, az MSZMP Politikai Bizottsá­gának tagja, a Mi nisztertanács elnöke, Czinege Lajos vezérez­redes. az MSZMP Központi Bizottságának tagja, honvé­delmi miniszter és Szűcs Fe­renc vezérőrnagy, a néphadse­reg vezérkari főnökének he­lyettese. A Magyar Népköztársaság El­nöki Tanácsa a magyar es a csehszlovák nép közötti barát­ság, a magyar néphadsereg és a csehszlovák néphadsereg közötti kapcsolatok erősítése terén szerzett érdemeik elis­meréséül kitüntetéseket ado­mányozott a hivatalos, baráti látogatáson' hazánkban tartóz­kodó csehszlovák katonai kül­döttség tagjainak. A kitüntetéseket kedden az Országház Munkácsy-termé- ben Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke nyújtotta at. Ott volt Czinege Lajos vezér- ezredes, honvédelmi miniszter és a magyar néphadsereg tá­A szívgyógyászat központja \ bomoki karának számos tagja, továbbá dr. Václav Moravec, a Csehszlovák Szocialista Köz­társaság budapesti nagyköve­te. Vörös Zászló Érdemrendet kapott Martin Dzur hadsereg­tábornok. nemzetvédelmi mi- ! niszter; Vörös Csillag Érdem- ) rendet dr. Vaclav Horacek. al­tábornagy. Vojtéch Srovnal \ mérnök altábornagy és Jind-j rich Kopriva repülő-vezérőr­nagy; Kiváló Szolgálatért Ér­demrendet dr. Stanislav Wein- lieh mérnök vezérőrnagy, An­ton Laciga mérnök ezredes és I Pavel Pasek mérnök őrnagy. Fölépült az Országos Kardiológiai Intézet tízemeletes szék­háza. A budapesti István Kórház Hámán Kató utcai front­ján emelt 250 ágyas új intézetben jelenleg a szívsebészeti osztályt, a kutatólaboratóriumokat és a négy műtőt készitik elő a korszerű műszer- és géppark fogadására. (MTI-fotó — Soós Lajos felv. — KS) aláírták a magyar-csehszlovák tervegyeztetési jegyzőkönyvei TANÁCSKOZÁS AZ ORSZÁGHÁZBAN Társadalmi feeiiiik Európáért A helsinki dokumentumokban foglaltak megvalósításáért Feladataink az európai biztonság és együttműködés terén a helsinki zárókonferencia után — ezt a témát tűzte napirendre az Európai Biztonság és Együttműködés Magyar Nemzeti Bizottsága és az Országos Beket an ács kedd dél­előttre összehívott együttes ülésén. A tanácskozást — az Or­szágház Vadásztermében — Kállai Gyula, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának és a magyar nemzeti bi­zottságnak az elnöke nyitotta meg. — A legutóbbi időszakban a j gyakorlati megvalósítása. Én- memzetközi élet sok olyan ese- j nek a folyamatnak kiemelke- ményenek lehettünk tanúi. I dó eseménye volt az európai ! amely meghatározó jelentősé- ; biztonsági értekezlet zárósza- I gű halassal van korunk embe- 1 kasza, amelyre a finn főváros­Huszár Istvánt, a Minisztertanács elnökhelyettesét, a ma­gyar delegáció vezetőjét fogadta Lubomír Strougal csehszlo­vák miniszterelnök. (Telefoto: CTK—MTI—KS) ínségére, elsősorban kontinen- süriik népeire — mondotta a HNF Országos Tanácsának el­nöke. — Folytatódott, erősö­dött az a folyamat, amelynek célja a különböző társadalmi berendezkedésű államok békés egymás mellett élésének, szé­les körű együttműködésének ban került sor a legmagasabb szinten. — Az emberiség, különösen pedig a modem kor emberisé­ge még nem volt tanúja és cselekvő részese hasonló fon­tosságú találkozónak — mond­ta Kállai Gyula, s utalt arra: hasonló jellegű dokumentu­Szeptember 15—18-án keni! sor Prágában Magyarország és Csehszlovákia központi terve­ző szerveinek a két ország 1976—80. évi népgazdasági tervegyeztetésével kapcsolatos záró tárgyalásaira. A magyar delegációt Huszár István, a Magyar Népköztársaság Mi­nisztertanácsának elnökhe­lyettese, az Országos Tervhi­vatal elnöke, a csehszlovák delegációt Václav Hula, a CSSZK kormányának elnökhe­lyettese, az állami tervbizott- I ság elnöke vezette. A tárgyalások során a köz- j ponti tervező szervek elnökei megállapították, hogy az 1976 j —80-as évekre vonatkozó I tervkoordinációt a Magyar I Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának első titká­ra, Kádár János, és Cseh szí o- j vákia Kommunista Pártja i Központi Bizottságának fótit- j kára, dr. Gustáv Husák által vezetett párt- és kormánykül­döttségek 1974. április 10—12. között folytatott megbeszélé­sein a két ország gazdasági együttműködésének fejlesztene érdekében elfogadott elvekkel, továbbá a KGST tagállamok gazdasági integrációja fejlesz­tését célzó komplex program­mal összhangban folytatták le. j A tárgyalások eredménye­képpen a központi tervező j szervek két elnöke aláírta a I két ország népgazdasági ter­vei egyeztetéséről szóló jegy- j zökönyvet. A Huszár István vezette j küldöttség tegnap vísszaérke- j zett Budapestre. I A vállalaton is múlik 44,5 millió forint kocsiálláspénz mot sem írtak alá ennyi ál­lam vezető politikusai. — Feladatunk azonban nem ért véget azzal, hogy létiejött a csúcstalálkozó — hangsú­lyozta. — Most érkeztünk el ahhoz a szakaszhoz, hogy a nagy fontosságú dokumentum gyakorlati érvényesítésére mozgósítsuk hazánk és konti­nensünk lakóit, olyan légkört teremtve, amelyben sokolda­lúan és széles körűen kibon­takozhat a tömegek óhaja, akarata a béke, a biztonság és az együttműködés tényleges megterem tésére. Dr. Molnár Béla, az Európai Biztonság és Együttműködés Magyar Nemzeti Bizottsága el­nökségének tagja, a Hazafias N épfront Országos Tanácsá­nak titkára volt a napirendi téma előadója. Hangsúlyozta, hogy a közvélemény — otthon és határainkon túl egyaránt — a nemzetközi politikai élet leg­jelentősebb eseményének mi­nősíti a Helsinkiben befejezett (Folytatás a 2. oldalon.) Már elkészültek azok az igénylőlapok, amelyeknek se­gítségével a szállítási csúcs idején közületi gépkocsik fu­varozásra igénybe vehetők. A gépkocsik kirendeléséről a szállítási operatív bizottság dönt. Kímélni fogják azokat a vállalatokat, amelyek, fontos szolgáltatásokat végeznek és közületi feladatokat látnak el. Az érintett vállalatok felleb­bezhetnek a döntés ellen: fel­lebbezésüket a szállítási bi­zottság elnöke bírálja felül. Ország- és megyeszerte mai- hetek óta árukkal és termé­nyekkel túlzsúfolt közúti és vasúti járművek látványa je­lenti megkezdődött az őszi szállítási csúcs. A vasúton még mindig nem fejeződött be a tehergepkocsipark rekonst­rukciója; az idén 4 százalék­kal kevesebb tehervagon jár­ja a pályákat a Pécsi Vasút- igazgatóság területén, mint ta­valy. Mégis több árut tudnak elszállítani, mert az új ko­csik kapacitása nagyobb, mint a régieké. A vonalak átépítése azonban nem tartott lépést a szállítási feladatok és a sú­lyos járművek számának gya­rapodásával: akad még jócs­kán olyan szakasz, amelyre húsz tonnás kocsikat vinni nem iehet. Az előjelek kedvezőek. A vasútnál jól sikerült az úgy­nevezett előszállítás: az év el­ső felében egymillió tonnával több árut szállítottak, mint tavaly júniusig, különösen kő­ből, kavicsból, cementből. Tíz­zel több nagy erejű Diesel­mozdony járja a pályát, s a Diesel-teljesítmény a tavalyi 68 százalékkal szemben most 80 százalék. Bár a vasút nagyobb erőfe­szítéseket tett, hogy a fuva- roztatókat meggyőzze, a ko- csikihasználás — a fölösleges állások és késedelmes kirakás miatt — mégis rosszabb, mint tavaly. A késve kirakott ko­csik száma 44 százalékkal emelkedett, s a vállalatok ed­dig 44,5 millió forint kocsi­álláspénzt (!) fizettek a pécsi igazgatóság területén. Hiába sűrítették a járatokat az ipar­vágányokon, hogy ezzel is a gyorsabb kirakásra ösztönöz­zék a vállalatokat. Joggal je­gyezte meg Sugár Imre, a szállítási' bizottság elnöke, hogy a leginkább renitens fu- varoztatókat a jövőben fele­lősségre kell vonni. Végül is igen fontos népgazdasági ér­dekről van szó! Vannak természetesen jó példák is. A Kaposvári Cu­korgyár összefogva a helyi ál­lami gazdasággal és az Agro­kémiával, a rakodásfejlesztési alapból korszerű irpavaganyt épített Szigetváron és meg­felelő rakodógépekkel az idén egymillió tonna répát fog el­szállítani onnan. Az igazi szállítási csúcs még csak ezután 1 következik. A MAV-nál korlátozzák a rövid távú fuvarozást és az újra- feladásokat, s kéíik a vállala­tokat, hogy a határidős ex­portszállítmányokat már most adják föl, mert év végén a határátkelőhelyeken olyan zsúfoltság lesz — az évtizedes tapasztalatok szerint —, hogy a fogado országok rendszerint szállítási korlátozást vezetnek be. Tavaly már a Volán 13. szá­mú Vállalatánál is azt gon­dolták: a 32 százalékos fuva­rozási teljesítménynövekedést nem lehet túlszárnyalni. Nem így történt. Eddig már négy százalékkal több árut vittek el közúton, mint tavaly. Mi lesz még ezután? A Volánnál 514 gépkocsi dolgozik állan­dóan, de készenlétben tarta­nak további 35 kiselejtezett (úgynevezett 0-ra futott) gép­kocsit is, és ahol szükség van rá, munkaua állítják. Bár sú­lyos alkatrészhiány nehezíti a rakodás jó megszervezését (állnak a targoncák) Somogy megyeben mégis eredményes a MÁV—Volán együttműkö­dés. Az igazgatóság területén Kaposváron a legalacsonyabb a késetten rakott kocsik ará­nya: mindössze 6.8 százalék. Mindezeket tegnap a szállí­tási bizottság ülésén hallottuk. A fuvarozások összehangolá­sára és a szállítási feladatok megoldásának segítésére teg­nap szállítási operatív bízott" ság alakult. A szinte erőn felüli feladatokat azdnban csak a vállalatok hathatós se­gítségével lehet megoldani. Cs. T. Mai szamunkban A 32 somogyi kastélyisko­la a fölszabadulás utáni éveikben nagyszerű lehetősé­get jelentett: majdnem fél­ezer tanteremben gyúlhatott világosság az egykori cselé­dek gyermekeinek. Ezek az iskolák ma sok gond forrá­sai. Gondoknak, amelyeket csak az érdekeltek összefo­gásával lehet orvosolni. Az eddigi esetékben mindenki megértette, hogy gyerekeink­ről, tehát a jövőről van szó. Erről a példamutató összefogásról szól a Kastélyiskolák című ciklk írója, a 3. oldalon. A gyakran túl sokat és fö­löslegesen aggódó »kezdő szülőnek.« ad hasznos taná­csokat A csecsemő testi fejlődése című írás lapunk 4. oldalán. Sokan még nem értik az »unalomig ismételt« plakát- jelszót: »A tisztaság fél egészség«. Ez derül ki az 5. oldalon megjelent Egy zavarba ejtő kérdés című cikk példáiból.

Next

/
Oldalképek
Tartalom