Horváth Róbert: Beszélgetések az olajiparról – vezetésről, iparvezetőkkel (MOIM Közleményei 10; Zalaegerszeg, 1999)

Péczeli Béla

Sok külföldi tapasztalatcserével is járt ez a munka, a legkülönbözőbb helyekre utazhattam. Mindjárt az előkészületi időszakban, amikor a terveket készítettük, nagy európai körutat tettünk, ahol francia, nyugatnémet finomítókat néztünk meg, az akkori legkorszerűbbeket. Ugyanez meg volt kelet felé is. Láttunk csehszlovák, román, szovjet, NDK finomítókat. Mind a két irányban tájékozódni tudtunk. Sok közvetlen személyi kapcsolat is kialakult. Ez volt az ismerkedés az európai olajiparral. Százhalombatta egy 1 millió tonnás évi kőolaj-feldolgozási kapacitású finomítóval indult, de később 3 millióra, majd 6-ra nőtt fel, - a végén elérte a 9 milliót. Ez azonban már soknak bizonyult, úgy hogy egy 1,5 millió tonnás desztillációt átalakítottunk viszkozitástörővé, ez is csökkentette a fűtőolaj mennyiséget, és növelte a motorhajtóanyag mennyiséget. Aztán ahogy a környezetvédelem és a motorok fejlettsége egyre magasabb értékű ésjobb tulajdonságú üzemanyagokat írt elő, továbbfejlesztettük az üzemanyag-feldolgozást, katalitikus technológiákat: katalitikus benzin reformáló, gázolaj kénsavmentesítő üzemeket létesítettünk. A csúcs a katalitikus krakk üzem volt. Ez utóbbit azonban már ebből az épületből figyeltem - ahol most vagyunk -, akkor már nem dolgoztam Százhalombattán. Megvalósult a korszerű petrol-kémiai alapanyaggyártás, (benzol, toluol, xilolok) Ma már tényleg korszerűnek nevezhető finomító lett a Dunai Finomító, amely nem csak a technológiában korszerű, hanem irányítás technikájában is: számítógépes rendszerek vannak, amelyek valóban korszerűek. - Amikor Bandi Józseffel beszéltem, ő nagyon nagy szeretettel és elismeréssel szólt Vájta Lászlóról. Te az ő szerepét, helyét hogyan értékeled? A kőolajipari munkámat egészen a haláláig közvetlen munkatársaként végeztem. Csepelen ő volt a főmérnököm. Amikor bekerültem a Trösztbe, akkor is a közvetlen főnököm volt. Sok témában dolgoztunk együtt. Neki tényleg rengeteg kezdeményezése valósult meg, átfogó ismeretei voltak a kőolajiparról. Nagyon sok olyan OMFB (Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság) tanulmányt dol-