Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1770-1919 (Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 12; Miskolc, 2003)

elhatározták, hogy boldogult édes atyjukat működésének helyére visszahozzák és így Técsey Ferencz urat körünkben ma szomorkodott szívvel üdvözöljük. Fájdalom, csak halandó maradványait hozhatták vissza, lelke szebb hazába elszállolt. Ezeknek és emlékének mutassuk be tiszteletünket! Emléke mindörökké szívünkben marad! Mindenki, aki az itteni gyárat ezelőtt huszonöt évvel ismerte és most ismét megtekintheti, nagy fejlődését csodálattal fogja szemlélni, ezen férfiúnak, aki ezen idő alatt a gyár élén állott és aki elsősorban a gyár virágzását előmozdította, tiszteletét és elismerését fogja leróni. Működésének tanúi - ezen gyár telepének nagymérvű létesítményei - által körülvéve, előtte sírba szállott és őt majdan követő bajtársai körében, szeretett neje oldalán, régebbi alárendeltjeinek felejthetetlenül fog Técsey Ferencz úr itt nyugodni addig, míg mindnyájunk részére a feltámadás napja felvirrad. Nyugalom és béke hamvainak! A gyászbeszéd mélyen megindító hatást tett a gyülekezetre. Majd komor akkordokban hangzott fel a vasgyár két dalárdjának együttes gyászéneke. Ennek elhangzása után a gyár tűzoltó-zenekar gyászindulójának hangjai mellett a gyári altisztek leemelték a koporsót a ravatalról és díszbe öltözött tűzoltók sorfala között vitték a családi sírbolthoz. A koporsó után lépdelt az elhunyt két fia, dr. Técsey Ernő és Elemér, valamint beláthatatlan sokasága a gyászoló közönségnek. A sírbolt előtt a papság újból beszentelte a koporsót és a gyárnak egy öreg munkása egyszerű, keresetlen, mély érzésű szavakban mondott búcsút egykori elöljárójának. Ezután a koporsót az egyesített két dalárda megindító gyászéneke mellett örök nyugalomra helyezték. Ld. még 328. Miskolczi Napló 1904. november 29. 2. 547. Az 1904. évi eredmények Előállíttatott 200.000 mázsa acélsín, 43.000 mázsa sínkapcsolószer, 28.000 mázsa csavar, szög, szögecs és távirdai alkotórész, 81.000 mázsa acél alakos és kovácsolt acél-alkatrészek, 3.000 mázsa mozdony-, szerkocsi- és kocsitengely, 30.000 mázsa acélöntvény, 1.700 mázsa tégelyacél-öntvény, 7.000 mázsa acélgépalakatrész, 900 mázsa acélsíntartó, 87.000 mázsa hengerelt-, rúd- és alakvas, hídvas, vastartó, 8.000 mázsa kazánlemez, 21.000 mázsa kovácsolt gépalkatrész, 24.000 mázsa vasöntvény, 232 darab vasúti keresztezés, 326 darab vasúti váltó, 3.313.000 mázsa barnaszén, 2.471.000 darab fali - és fedőtégla, 47.000 mázsa tűzálló tégla, cséve, kagyló, dugó. 68 gőzkazán, két Bessemer converter és 15 regeneratív gázfűtésű pest szolgál a vas illetőleg aczéldarabok előállítására. Öntvények a legkisebb daraboktól a 25 tonnás nagyságig, kovácsolt darabok pedig 20 tonna nyers súlyig készülnek. Négy nagy hengerművön munkáltatnak a különböző szelvényű egész 42.8 kg-os vasúti sínek és maximálisan 400 mm magas vasgerendák. A hadi felszerelési czikkek előállítását öt darab hydraulikus sajtó végzi. A dolgozói létszám 5-6000 fő között mozgott. MMÉEK 1904. jún. 26. 159.