Széchenyi István: Javaslat a magyar közlekedési ügy rendezésérül (Pozsony, 1848)

IV. Fejezet: A magyar közlekedési rendszer részletes kifejtése - c) Országos kőutak

66 14. Szatmáriul Avas-Ujvároson , Técsőn, mf. Mármaros-Szigeten, Kőrösmezőn át a galicziai határig 22

l/

2., 14. Szatmártul Szinérváralján,Nagybányán, Felsőbányán, Kapnikon, Borsán át a bukovinai határig 24 „ 16. Szatmártul Erdőszádán,Nagy-Somkuton át az erdélyi határig 11 „ 17. Debreczentül Szilágy-Somlyóig . . 13V

2 „ 18. Nagyváradiul Telegden, Élesden át az erdélyi határig 9 „ 19. Szegedtül a Maros mentin, Aradon át az erdélyi határig 25 „ 20. Aradtul Lúgoson, Mehádián átOrsováig 26% „ 21. Temesvártul Verseczen át a Duna partjáig 14 „ 22. Szegedtül Nagy-Kikindáig . . . . 7

l/

2 ^ 23. Szabadkátul Újvidékig 13 „ 24. D. Földvártul Eszéken át Vukovárig 25. Eszéktül Diakováron átBródig . 26. N. Kanizsáiul Csáktornyáig . 27. Sz.-Fehérvártul Veszprémen, Pápán át Szombathelyig 21% „ 28. Budátul Esztergom felé Veresváron, Győrön át Pozsonyig és Pesttül Hatvanig 34 „ 29. Györtül Sopronig 11Y2 r, 25 y

2 „ 10 „ 6 . összesen: 526 mf.