Prágai Magyar Hirlap, 1928. május (7. évfolyam, 101-124 / 1728-1751. szám)
1928-05-15 / 112. (1739.) szám
1928 májas 15, kedd. kínai nacionalisták csapatai kedden elérik Tiencsint H nagykatalnsa^ csapatai as idegen negyedek Bnegwédésére hatalmas elOkéssdletekefi tesznek — & nanklngi kormány elismertetését kéri Eluáiipátál — A Japán és Délklna kdsdtii konfilMfiast diplomáciai utón intézik el ?áris, május 14. A Havas-ügynökség jeleníti Tokióból: Tanaka miniszterelnök a sajtó képviselőinek kijelentette, hogy az illetékes hatóságoknak utasítást adott, miszerint a csinanfui ügyet diplomáciai utón intézzék el, mert minden közvetlen veszély most már ki van küszöbölve. Washington, május 14. Az amerikai kormány most már elhatározta, hogy bevezeti a közvetítő akciót Japán és Kína között. A csi- naníui amerikai konzult utasították, hogy kísérelje meg a kinai és japán haderők parancsnokai között a közvetítési és minden lehetőt tegyen meg a konfliktus kiküszöbölésére. Ha Amerikának ez az akciója eredménytelen marad, a kormány azt tervezi, hogy a konfliktusba fegyveresen avatkozik be. Az állami kormányzás ma nyilvánosságra hozta, hogy egyelőre nincs szándékában Tokióhoz ég a namkingi kormányhoz közvetlen dcmarsot intézni. ‘fi Coolidge-hoz, amelyben a kormány kikéri Amerika álláspontját a csinanfui konfliktus ügyében. Tokió, május 14. A tokiói lapok egyhangúlag követelik, hogy a japán expediciós csapatokat olyan gyorsan, ahogy csak lehet, kivonják Santungból. Shanghai, május 14. Shanghai tartomány kormányzója, Tenisan jelentést adott ki, hogy a Tecsau és Tiencsin között fekvő Csan- csan városát, amely eddig az északi seregek kezén volt, megszállotta és ilyenmódon elvágta az északi seregek kapcsolatát. A nemzeti sereg Csancsau bevételénél hétezer foglyot ejtett és nagy hadianyagot zsákmányolt. A déli hadsereg gyors meneteléssel közeledik Tiencsin felé. A Tiencsinben Kis Alhambra TNtATRE AlHANBRA PRAHA II, VACLAVSKÉ NAN. 19 Naponként szennáddá műsor I 10 elsőrangú tánc és egyéb mutatvány Kezdete 9 óra 10 perckor Magyarok kedvenc találkozóhelye. I állomásozó idegén haderők 4000 amerikaiból, 1000 angolból, 3000 franciából és 5011 japánból áll. London, május 14. Angol jelentések sze-* rint a déli seregek elöcsapatait kedden reggelre várják Tiencsinbe. A ni^gyhatalmak csapatainak parancsnokai az idegenek negyede körül tíz kilométer hosszúságban előőrs-láncot hozattak, hogy a nacionalistáknak az idegennegyedbe való behatolását megakadályozzák. Hivatal &s jelen szerint valósziniileg a tuínagy sebesség okozta az abosi vasúti katasztrófát A Prága-kassai gyorsvonat mozdonyának salíomortéléja a vasúti töltésről — Tizenkét sebesültje van a balesetnek — Széleskörű vizsgálat folyik a felelősség megátlapitására London, május 14. A nankingi kormány igazságügyininisztere, Wang dr. ma megérkezett Londonba, hogy elismertesse kormányát Európa államaival. Kijelentette, hogy a nankingi kormány Peking bevétele után hozzákezd Sunjatsen reformprogramjának megvalósításához. Kína megkísérli, hogy azt, amire szüksége van, saját erejéből teremtse elő, később azonban külföldi kölcsönöket is igénybe fog venni. Kína jelenleg a nyugati hatalmaktól azt várja el, hogy közvetíteni fognak a Japánnal való konfliktusban. London, május 14. A Daily Teiegraph jelenti 9bangliaiból: Nankingban japán tengerészkatonákat szállítót lak ki, akik a koncessziós terület stratégiai pontjain homokzsákban- iká d oka t emel nek. Hankauban éles japánellenes mozgalom kezdődött. A koncesszió területién kívül élő japánok sietve hagyják el házaikat és a koncesszió területére húzódnak be. A nankingi kormány táviratot intézett Kassa, május 14. (Kassai szerkefeztősé- günktől.) Szombaton délelőtt Abos és Kislad- na között a Prága—kassai gyorsvonatot súlyos baleset érte, amelyről a Kassa—Prága közötti telefonforgalmat megbénító vonalzavar miatt nem kaptunk idejében jelentést. A vasúti szerencsétlenség híre túlzott formában került forgalomba. A pánik első perceiben arról beszéltek, hogy a 2. számú prágai gyorsvonat Abos közelében kisiklott és a magas töltésről -a He mádba zuhant. Mint később kiderült, a katasztrófa nem volt olyan súlyos kimenetelű, mint azt az első percekben hitték. Amint a kassai pályaudvarra jelentették a szerencsétlenség hirét, rögtön segélyvonal ment ki a helyszínre és nemsokára autókon és vonaton vonultak ki egész apparátusokkal a hatóságok. Bár a katasztrófáról szóló rémhírek nem bizonyultak valónak, a látvány, mely a helyszínre érkezők szeme elé tárult, mégis félelmetes volt: a gyorsvonat mozdonya a töltés mellett húzódó, vízzel telt árokban hevert, a podgyászkocsi a sin mellett a földre dőlt, egy harmadosztályú kocsi pedig szántén kiugrott és oldalra borult. A sürgönyosalofcok kidőltek, a sürgönydrót összegubancolódott, a talpfák szétestek és a vasúti sin szétnyomwa és roncsolva nyúlt el a töltésen. Hogy történt a katasztrófa? A prágai kettesszámu gyorsvonat hatvan-kilométeres sebességgel robogott Abos és Kisladna között s a tizenegyedik számú őr- háztól körülbelül száz lépésnyi távolságra a gyorsvonat óriási mozdonya hirtelen kiugrott a sínekből és valóságos salto- inortálét vetve zuhant a töltés jobboldalán húzódó, vízzel telt árokba. A mozdony magával rántotta a szerkocsit és az utána következő postakocsit, amelyet a zuhanás lendülete a szó szoros értelmében kettészakított. A következő, harmadosztályú személy- kocsi a szerencsétlenség pillanatában függve maradt a pályatesten levő vonatrész és a lezuhant kocsik között. A postakocsiból és a személykocsiból kétségbeesett, vérfagyasztó segély-kiáltások ©ik oltottak. A pánik első pillanataiban az utasok fejvesztve ugráltak ki a vonatból és siettek segítségére a szerencsétlenség sebesültjeinek. A sebesültek névsora Amikorára a segélyvonat megérkezett, a sebesülteket már kimentették a szétroncso- lódott vagonokból. A balesetnek két súlyos és tizenkét köny- nyebb sebesültje van. Divis Ferenc vasúti munkás felesége lábtörést szenvedett, Valkó Mihály rákóci illetőségű, Amerikából hazatérő földműves fején sérült meg és lábát két. helyen eltörte. A könnyebb sebesültek közt van Steíka János iglói mozdonyvezető, Jirasek Cenek náchodi utazó, a felesége, a három és féléves Jirasek Mária, Csejnár Lajos chronovi lakos, Molnár Róza poprádi vasúti alkalmazott, Kopecky. Ferenc kassai postahivatal nők, Nicsovcsiu István postaalkalmazott, Latal Ferenc kassai postás, Hruby Ferenc prágai lakos és Pityo- nák Mihály iglói mozdony fütő. A hivatalos vizsgálat A súlyosabb sebesülteket a kassai kórházba szállították. Az első segély nyújtása után a hatóságok élükön Szlávik dr. kassai vasutigazg'atókelyettessel megindították a vizsgálatot a szerencsétlenség okának rnegál- lapitására. A vizsgálat még nem fejeződött be, de a hivatalos szakértők nagyon valószínűnek tartják, hogy’ a balesetet tengelytörés idézte elő. Más verziók arról beszélnek, hogy nemrégiben cserélték ezen a szakaszon a talpfákat és a pályatest nem volt olyan stabil, hogy a gyors nagyobb sebességgel, veszély, léikül mehetett volna rajta. A szerencsétlenség — egy szemtanú elbeszélésében PaJencsár Rezső késmárki sztaroszta, aki a gyorsvonaton együtt utazott Förster Lajos dr.-ral, a Magyar Nemzeti Párt szepesi körzetének elnökével, kassai szerkesztőségünkben a szerencsétlenségről ezeket mondotta: — Mikor vonatunk a kisladriai állomásról kiröhögött Abos felé, rendes iramában egyszerre megtorpant. A fülkében ülők egymásra estek, de semmi bajuk sem történt. Az ijedtségből felocsúdva, valamennyien kiszálltunk a sínpáron megállóit kocsinkból. Nem messze voltunk a ll-es számú őrháztól, egy kanyarulatnál áthaladva, ahol a korhadt talpfákat a sínek alól kilódi- totta a gyorsvonat kisiklott mozdonya. — A sínekről lekerült mozdony még vagy száz métert szántott végig a magával ragadott postakocsival és csomagkocsival a pályatesten, azután pedig jobboldalra dőlve, mélyen belefuródott a földbe. — A Hernád a baloldalon folyik. A mozdonyvezetőt a széntartályba nyomta be a megállás hatalmas zökkenése és az arcába vágódó szén darab ok egyik szemét sértették meg. — A fűtőnek semmi baja sem történi. Legsúlyosabban a harmadik vagon, a podgyászkocsi rongálódott meg. — Egy prosnitzi uagy cég több kofferben szállított különféle ruhadarabjai szerteszét hevertek romjai között. — A csodával határos, hogy csak három súlyos sebesülés történt. A kassai mentővonat
