Postai és Távközlési Múzeumi Alapítvány Évkönyve, 1999-2000
Postamúzeumi gyűjtemények - Kisfaludi Júlia: Járműgyűjtemény
Gépjárművek 1. Levélgyűjtő gépkocsi 1897-98 Texte et Morét (francia) alkatrészekből frikciós váltóval összeszerelt, benzinüzemű, négykerekű kísérleti jármű egy hengeres „Soncen ” (francia) motorral. A sötétzöld levélszállító doboz kétfelé nyíló ajtóval van ellátva, oldalán öntöttréz koronás postakürtök és egy-egy gyertyás lámpa található koronadíszítéssel. Maximális sebessége 25 km/h. Mérete: 203x117x146 cm. Eredeti alkatrészekből 1958-ban összeszerelte Haris Lajos és Haris Ottó. Leltári száma: 92.2.0. 2. Postai közvetítő gépkocsi Hora-féle faalvázra szerelt, elsőkerék-meghajtású, működésképtelen kísérleti jármű Dion- motorból Csonka János által továbbfejlesztett kéthengeres, léghűtéses, 5 lóerős, benzinüzemű motorral. Áfa alváz piros, a vasrészek fekete színűek. Az első két keréken vasabroncs, a hátsókon tömörgumi rátét található. A szállításra használt fadoboz sötétzöld piros-fehér kerettel, oldalain öntöttréz koronás postakürtökkel, két gyertyás lámpával. Maximális sebessége 20 km/h. Mérete: 200x121x150 cm. Összeszerelte a Magyar Királyi Posta Járműtelepe 1900-ban. Leltári száma: 92.3.0. 3. Postai közvetítő gépkocsi Texte et Morét (francia) alkatrészekből frikciós váltóval összeszerelt benzinüzemű, négykerekű, működésképtelen kísérleti jármű egyhengeres, 3 lóerős, Csonka-Dion motorral. A szélvédő plexiből készült, a vezetőülés fölé vászonponyva erősíthető. A fém alváz ezüst és fekete, a karosszéria zöld, a négy kerék (+1 hátul fölszerelt pótkerék) piros színű szelepes gumikkal. A kocsiajtókon öntöttréz koronás postakürtök találhatók, két gyertyás lámpa. Maximális sebessége 30 km/h. Mérete: 245x102x168 cm. Összeszerelte a Magyar Királyi Posta Járműtelepe 1897-ben, és használta 1900-ig. Leltári száma: 92.4.0. 4. Erőgép Faalvázra szerelt, 2,5 lóerős „Deutz” motoros, négy gumikerekű, önjáró és telepíthető erőgép, amelyet a járműtelep bognár- és kovácsműhelye gépeinek meghajtására használt 1895 és 1924 között. Maximális sebessége 6 km/h. Mérete: 197x120x147 cm. Eredeti alkatrészekből összeszerelte 1978-ban Haris Lajos és Haris Ottó. Leltári száma: 92.5.0. 5. Motorkerékpár Danuvia-Csepel típusú, 125 cm3-es, egyszemélyes motorkerékpár kétütemű, egyhengeres, Schnürle rendszerű motorral. Maximális sebessége 75 km/h. Ülőmagassága 70 cm, önsúlya 75 kg. 1960-ban készült a Danuvia Szerszámgépgyárban. Leltári száma: 99.3.0. 6. Motorkerékpár Pannónia típusú, 250 cm3-es, négysebességes, kétszemélyes motorkerékpár kétütemű, egyhengeres, Schnürle rendszerű motorral. Maximális sebessége 110 km/h. Mérete: 210x68x98 cm. Súlya: 155 kg. Készült a Csepel Művekben 1963-ban. Leltári száma: 99.2.0. 32
