Pest Megyei Hírlap, 1986. augusztus (30. évfolyam, 180-204. szám)
1986-08-08 / 186. szám
PEST MEGYEI VILÁG PBGLETÁBJAI, EGYESÜLJETEK! MA: ma MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ES MEGYEI TANÁCS XXX. ÉVFOLYAM. 186. SZÁM Ára: 1,80 forint 1986. AUGUSZTUS 8., PÉNTEK Mit kínálnak a nyári vásárban ? (3. oldat) Rádió- és fir-műsor a #®V© hétre (5—6. A (8. M ég nem érezzük teljesen át, még lelkünk mélyén talán tiltakozunk is ellene, de tudatunkba lassan mégis bevésődik: a mogyoródi autó- és motoros versenypálya megépülte, és a Forma—1 világbajnokság Magyarországra látogatása, sportéletünk történetének legszebb lapjaira kívánkozik. A világ első Grand Prix versenyét, amely 1906-ban Franciaország Nagydíjáért folyt, a magyar Szisz Ferenc nyerte meg, a Renault gyár színeiben, s munkájaként. És mi most,' nyolcvan év múltán fogadjuk annak a világbajnokságnak egyik futamát, amely abból a régi versenyből nőtt ki. Apáink nagy élménye volt a harmincas években, amikor egyszer rendeztek már Budapesten Grand Prix versenyt. Azoic voltak ám a nagy idők — halljuk tőlük — amikor Caracciola versenyzett itt meg Nuvo- lari! És Nuvolari neve mintegy szállóige lett az akkori, nagy verseny során, Magyarországon is. Most a jelenkor Nuvola- rijait fogadhatjuk. A magyar motorizáció fejlődése már meglehetősen régóta igényelte egy autóversenypálya, vagy más értelmezésben egy autótesztpálya megépítését. Hiszen a járműipar és még sok más tevékenység szinte alig képzelhető el egy olyan autóspálya nélkül, amelyen nagy biztonsággal lehet kipróbálni járműveket, s emberi teljesítményeket. Legyen szó akár autóbuszról, vagy tehergépkocsiról, autóversenyzőről, vagy mentőautósofőrről.... — csupán a példa kedvéért Éppen ezért a pálya megépítésénél?: a gondolata sem csak most, Bernie Ecclestone jelentkezése kapcsán vetődött fel. Már a Dunakanyar úthálózatának kialakításakor szóba került, például, hogy ott, egy erre alkalmas helyen létesüljön egy versenypálya. Aztán később, még mindig Biss Dezső miniszterhelyettes Ösztönzésére, a Velencei-tó térsége került előtérbe. Lovasberény is szóba került. Szóval foglalkoztunk a gondolattal, mert a pályaépítés szükségessége, ha nem is érezték ezt sokan, de . azért benne volt a levegőben: Ezért aztán, a Közlekedési Minisztérium mai vezetői Ecclestone jelentkezése után, egy sokszor mérlegelt gondolat új formában való megvalósításához láthattak hozzá, rendkívül meggyőző lendülettel és hozzáértéssel. Az a munkacsapat aztán, amely a minisztérium szervezése nyomán jött létre, s amelyet Auth Györgyi miniszteri biztos irányított, és amelyre az egész téma felelőse, dr, Nagy Ervin miniszterhelyettes ügyelt felül, pontos határidőket tartva, rendkívül rövid idő, nyolc hónap alatt, világ- színvonalú létesítményt hozott létre, kiváló minőségben. A Forma—1 Világbajnokság résztvevőit köszöntjük, üdvözöljük hazánkban, s a szép ú j' versenypályán. Ám miközben ünnepelünk, mert hiszen ennek a nagy versenynek a napjai a sportág szerelmesei számára természetesen ünnepnapok, töltsön el jó érzéssel bennünket az a gondolat, hogy ez a pálya, a hétköznapjaival is a miénk. A miénk,- valamennyiünké! Nem egyszeri alkalomra, reprezentatív célra készült létesítmény, hanem egy, a mindennapjaival is élő, jelen levő, s a vele szemben támasztott igényeinket kiszolgáló stadion, amellyel a magyar gépsportok kaptak csodálatos otthont. Egy versenypálya nem egy évre, és nem is tíz évre épül. Egy versenypálya egy életre szól. És a mi nemzedékünk, ismerve hazánk gondjait, nem is remélhette, hogy megéri egy ilyen nagyszabású létesítmény megszületését. A körülmények szerencsés ösz- szejátszása, néhány ember bátor kockázatvállalása, és a már említett áldozatos munka kellett ahhoz,, hogy mindez létrejöhessen. O lyan reménnyel épült, hogy nemcsak megkeresi az érát, hanem még hasznot is hajt az országnak, mind kézzel fogható anyagiakban, mind jó hírünk öregbítésével szerte a világban. Hogy ebbeli reményeinket is beváltsa, azért természetesen még dolgozni kell, sokat és jól, mint az építők tették. Hogy valóban felhőtlenül örülhessünk eme legújabb gyöngyszemünknek, amely máris bevonult hazánk legszebb látnivalói közé. • Dávid Sándor FORMÁBA LENDÜLŐ FORMAI Vizet várnak a növények Kényszerktakarltás A Kermi ad szakvéleinésiyf Új termékek vizsgálata Az év első felében 2423 hazai újdonságról és 2621 im- ^ port előmintáról adott szakvéleményt a Kereskedelmi í; Minőségellenőrző Intézet. A magyar gyártmányok 66, a ^ külföldiek 83 százalékát forgalomba hozatalra alkalmasai nak találták. A hazai új cikkeknek csaknem fele — 1193 termék — élelmiszer. A 400-féle édesipari újdonság zömében cukorka, fagylaltpor és jégkrém, valamint csökkentett cukortartalmú üdítő ital. A tartósítóipar 223-féle új terméket mutatott be: a gyorsfagyasztott ételek választékát bővíti például a bakonyi sertésszelet galuskával és a körömpörkölt, valamint a gyorsfagyasztott lekváros táska. A Debreceni Tartósítóipari Kombinát bemutatta ötféle tubusos termékét, az egres-, jaspa-, málna-, sárgabarack- és piros ribiszkeízt. A hat újfajta fűszerkeverék alkalmas ízesítésre. Ruházati termékekből 340 újdonságot vizsgáltattak a gyártók, körülbelül annyit, mint egy évvel korábban. A bemutatott méteráruk többsége korszerű, felsőruházati célokra gyártott pamut és pamut típusú szövet. Akadt az újdonságok közt számos különlegesség is, például a Grabona Smart elnevezésű műbőr, vagy a Grabosil Corso vízlepergető anyag. Az iparcikkek közül 880 új gyártmány minősítését végezték el. A korábbiaknál kevesebb az újfajta háztartási gép, híradástechnikai cikk és 1 játék, viszont több a vasáru, az üveg-, porcelán- és a műanyagtermék. A háztartási gépek közül újdonságnak számít az AM—107-es típusú keverőtárcsás műanyagtestű mosógép. A híradástechnikai cikkek közül a Videoton korszerű, színes televíziócsaládja érdemel említést. A háztartási műanyagáruk között a kisipari gyártású üvegnyitó és -záró kiváló minősítést kapott, ugyancsak jó minőségűek a szövetkezeti műanyag ételdobozok. A jóváhagyott hazai újdonságok egy része még nem készül sorozatban. A tapasztalatok szerint a vizsgált élelmiszerek döntő többsége a minták bemutatása után már néhány héten belül forgalomba kerül. Híradástechnikai cikkeknél a vizsgálatot követően egy- négy hónap, a háztartási gépeknél és a kozmetikái cikkeknél egy év is eltelik a forgalomba hozatalig. A félév folyamán az import előminták 55 országból származtak, s ezeknek mintegy fele Csehszlovákiából, Jugoszláviából. Kínából, Ausztriából és az NSZK-ból érkezett. A bemutatott importcikkek közül a Kermi 586-féle élelmiszert és élvezeti cikket, 391 ruházati terméket és mintegy 1200-fajta iparcikket talált alkalmasnak a hazai forgalomba hozatalra. Tovább tart a szárazság, az egész országban szomjúhozzák a növények az esőt. Egyes vidékeken immár nyolcadik hete nem mértek említésre méltó csapadékot, de átlagosan is kevesebb nedvességutánpótlást kaptak a földek, mint ameny- nyi a két nyári hónapban, júniusban és júliusban kijárt volna. Különösen az okoz gondot, hogy a július végére alaposan megerősödött és ennélfogva nagyobb vízigényű kapásnövények nem jutnak hozzá az éltető nedvességhez, emiatt nedvkeringésük alaposan lelassult. Nem is egy gazdaságban döntöttek úgy, hogy a tengődő növényeket idő előtt betakarítják. A júliust adatok szerint a természet igencsak szűkösen adagolja a csapadékot. A Duna —Tisza közén 20—40 milliméter a csapadékadósság. Változó tenyésztési feltételek Az embereken is múlik Jelentős téma tárgyalására került sor tegnap Budapesten, a Mezőgazdasági Szövetkezetek Házában. Pest megye állattenyésztésének jelenét és jövőjét boncolgatták a szakemberek, a január 1-jétől életbe lépő új szabályozók ismeretében. A résztvevőket Csonka Tibor, a Pest Megyei Tanács elnökhelyettese köszöntötte. Az elnökségben foglalt helyet Balogh László, a Pest Megyei Tanács elnöke, dr. Kocsis Péter, az MSZMP Pest Megyei Bizottságának osztályvezetője, Péli István, a MÉM főosztályvezető-helyettese, Ihászi József, a Teszöv titkára és dr. Németh Ferenc, a Fővárosi Tanács főosztályvezető-helyettese. A megye állattenyésztésének helyzetéről dr. Polgár Mihály, a megyei tanács mezőgazdasági osztályvezetője tájékoztatta a szakembereket. Hangoztatta, hogy igencsak az utolsó pillanatban érkezett a központi intézkedés. Már egy évvel korábban is nyilvánvaló volt, hogy külső segítség nélkül tovább csökken a megye állatállománya. A múlt év októberében meghirdetett sertésfelvásárlási áremelés lefékezte a csökkenést, sőt, "a háztájiban valamelyest növekedett is a koca- állomány. Ez az intézkedés azonban önmagában még kevésnek bizonyult, ezért határozott úgy a kormány, hogy januártól tovább javítják az állattenyésztés pozícióit. Ezt örömmel, de nem teljes megelégedéssel fogadták a mezőgazdasági nagyüzemek vezetői. Mondják, hogy annals a 4 milliárd forintnak, amit az ország állattenyésztésére szántak, csaknem felét felemészti a takarmányok áremelése. Ha azonban ide számítjuk, hogy az idén májusban a juhtartással kapcsolatos kedvezményeket is meghirdették, van lehetőség a mélypontról való kiszabadulásra. Főként akkor, ha az üzemek vezetői is mindent megtesznek ennek érdekében. Hiszen nem kevesen gondolkodtak úgy korábban, hogy az elvonó jellegű szabályozás az oka mindennek, azért azután azokat az intézkedéseket sem tették meg, amiket kellett volna. A tanácskozásról részletesen a 3. oldalon számolunk be. A pihenők helyén hajrázok Sok gondot okoz a szabadságolások időszaka a Ramona Ipari Szövetkezet gödi részlegében is. Ilyenkor az itt dolgozóknak a megszokott három gép helyett gyakran 4—5 gépet keli egyszerre kezelniük, s ez feszítettebbé teszi a tervteljesítést. Képünkön: Miklós Sándorné, aki négy körköíőgépct kezel. (Barcza Zsolt felvétele) HUNGARORING-NYITÁNY CZINEGE LAJOS LÁTOGATÁSA A PÁLYÁN Befejeződött a visszaszámlálás. Eddig azt számolgattuk, hogy még ennyi és ennyi nap és megkezdődik az első magyarországi Forma—1-es viadal. Most viszont valóban itt az idő! Tegnap délután feldübörögtek a motorok Mogyoródon, az autósvilág jelenlegi középpontjában. Nem hivatalos edzést tarthattak a versenyzők, a vasárnapi futam résztvevői. Ismerkedtek a pályával és megszerezhették az első benyomásokat. Ám még ezelőtt sajtótájékoztató keretében mutatták be a Marlboro színeiben indulókat. A rádió és a televízió is rákapcsol és egyre több híradásban és közvetítésben számol be az egész világot foglalkoztató esemény- sorozatról. A MÁV különvo- natokat indít és minden készen áll, hogy siker legyen a Forma—1 hazai bemutatkozása. S tegnap délután benépesült a Hungaroring. Általában csak pénteken és szombaton # NEM HIVATALOS EDZÉSEK ® MARLB0R0BEMUTATKQZÁS ® BŐVÜLŐ SZOLGÁLTATÁSOK szoktak edzést tartani a Forma—1-ben, a vasárnapi futamok előtt. Csak a közelmúltban vált gyakorlattá, hogy . az új pályákon — hlyen (Folytatás a 7. oldalon.) Palmer dr. — civilben belgyógyász — felcsatolja sisakját, majd néhány perc múlva, elsőként a Forma—1-esek közül, begördül a Hungaroring aszfaltjára. (A cím fölötti képen.) Barcza Zsolt felvételei Csütörtökön ott volt a Hun- garoringen Czinege Lajos miniszterelnök-helyettes is. A pálya valamennyi lényeges építményét, létesítményét megtekintette. Czinege Lajos részletes tájékoztatást kért-és kapott a pálya tervezőitől, kivitelezőitől a beruházásról. Külön tájékoztatást kért a nézők ellátásáról, s az egészségügyi szolgálat munkájáról. Találkozott külföldi szakértőkkel, a FISA és a FOCA vezetőivel, és elbeszélgetett olyan világhírű versenyzőkkel, mint Alain Prost, vagy Keke Rosberg. Alain Prost elmondta: a környezetet csodálatosnak, a rendezők felkészültségét pedig átlagon felülinek tartja. Keke Rosberg kijelentette, hogy csak felsőfokban beszélhet a Hungaroringen tapasztaltakról. Czinege Lajos elmondta, hogy tapasztalatai meggyőzték arról: minden előfeltétele megvan annak, hogy a Hungaroring a világ autósportjának ismert színhelye, s egyben Magyarország hírnevének erősítője legyen.
