Pest Megyi Hírlap, 1975. augusztus (19. évfolyam, 179-204. szám)

1975-08-31 / 204. szám

«Km jg 1975. AUGUSZTUS 31., VASÁRNAP I If 1 1 1» 5 A HUNGAROFRUCT és a MÁV szocialista brigádjai - egymásért Budaörsi példázat a takarékosságról Mintha dokumentumfilmből kölcsönöznénk a filmkocká­kat. A nyílt vasúti pályán zsúfolásig telt vagonok ros­tokolnak. Valahogy a vagon sem akarja elereszteni mér­földeken elkísért „utitársát”. Vagy mégsem — sokkal in­kább a kirakodás késik? Eköz­ben, a vonatot messzi tájak visszavárják, hogy újabb por­tékákat szállítson el... Meggyorsult a kocsiforduló Ugye milyen ismerős a kép. Pedig Budaörsön ma már nem lehetne hasonló dokumentum- filmet forgatni. A pályaudva­ron katonás rendben érkeznek a tehervonatok, rakják ki a vagonokból a gyümölcs- és zöldségféléket. A kocsiforduló gyorsításának új módszere, egy találékonyságban sohasem fukarkodó szakember, Majo­ros Pál fejében fordult meg. Mármint az, hogy a budaörsi Hungarofruct Hűtőház és a MÁV budaörsi szocialista bri­gádjai írásbeli megállapodást köthetnének a szervezettebb együttműködésre. Amikor Czigány Pétert, a Hungarofruct igazgatóját, er­ről a szerződésről kérdezem, népgazdasági szempontból kö­zelíti meg témánkat: — A tavaly megkötött szer­ződés értéke fölbecsülhetetlen. Azelőtt kerestük a bűnbakot — vagy a közlekedést okoltuk a késedelemért, vagy bennün­ket tettek felelőssé a lassú ki- és berakodásért. Az acsar- kodás közben egyikünk sem járt jól, mi például egymillió forint kocsiálláspénzt voltunk kénytelenek kifizetni a vesz- tegelés miatt. Amióta megkö­töttük a szerződést, 25 ezer forintra csökkent az álláspénz összege. S ami a takarékossá­gon és a jószomszédi, mun­katársi viszonyon is túlnő, a kocsiforduló meggyorsításával a többi árufuvarozási megbízó is menetrendszerűen tudja vé­gezni munkáját. A szerződés két részese: a Hungarofruct Petőfi Sándor szocialista brigádja, valamint a MÁV budaörsi Holnap elne­vezésű szocialista brigádja. Czigány Péter a következőket fűzi hozzá ehhez: — Ügy gondoljuk, célszerűt­len és eredménytelen lett vol­na „föntről” szabályozni a megállapodás tartalmát. A kezdeményező brigádok mun­kakörébe tartozik a termények ki- és berakodása, illetve szál­lítása. Ök látják tisztán, me­lyek az elsőrendű feltételei az együttműködés jobbá tételé­nek. Vasutasok vendégségben A szerződés első kikötése így hangzik: A Hűtőház terü­letén az ott dolgozó vasutasok­nak megfelelő munkakörülmé­nyeket és elhelyezést biztosí­tunk, a munka zavartalan el­látása érdekében. A szépen cirkalmazott mondatot Faze­kas Imréné, a Petőfi brigádve­zető-helyettese így kommen­tálja: — Kisebb vasutas munka­csapat dolgozik a Hungaro- fructnál. Külön irodahelyisé­get kaptak, ahol el tudnak vé­gezni a vagonmérlegeléstől az áruk átvizsgálásáig mindent, tehát a szálatmánnyal kapcso­latos összes ellenőrző vizsgá­latot. — Aztán következik a bera­kodás — veszi át a szót Ud­varhelyi Tamás MÁV szak- szervezeti titkár. — A vago­nok idejében történő megtölté­séről szintén szó esik a szer­ződésben. A partner kötelezte magát, hogy a berakodási munkálatokat naponta legké­sőbb este nyolc óráig elvégzi a TEEM vonatokba. A papíron tett ígéret ma már valóság, a szerelvények nemcsak menet­rendszerűen közlekednek, de így is fuvarozzák az árut. — Mit vállalt magára a szállítási partner a szerződés teljesítéséért? — A fuvarozás széles körű szakértelmet kíván — válaszol Udvarhelyi Tamás. — Tehát saját és megbízónk érdekében határoztuk el, hogy az eddigi­nél nagyobb számban és rövi- debb betanítási idő után te­szik le dolgozóink az árufuva­rozási szakvizsgát. Az ered­ményről csak annyit, a szer­ződés megkötése óta öten sze­rezték meg a képesítést, s mi­nimális a szakképzettséggel nem rendelkező munkások Újabb szerződés? A kerekasztal-beszélgetésből nemcsak a tollforgató szerez­het új értesüléseket. Talán a felszínre kerülő megbeszélni­való egy sokrétűbb, módosí­tott tartalmú szerződés csírá­ja is lehet? — Mivel tudnák még tökéle­tesebbé tenni az eddig is szer­vezettnek mondható munka- kapcsolatot? A vasutasoknak jött kapóra e provokatív kérdés a hogyan továbbot illetően. Udvarhelyi Tamás javaslattal lepte meg a másik szerződő felet. — Nekünk még hamarabb kellene beállítani az iparvá­gányra a vagont, viszont a Hungarofruct még tovább csökkenthetné az állásidőt. Következik a terefere. Akár egy sportteljesítmény csúcs- eredményéről lenne szó, úgy emlegetik a résztvevők a szükséges, a megengedhető idő­tartamot. Czigány Péter bólo- gatással nyugtázza az elhang­zott ötlet életrevalóságát. Csu­pán egyetlen szemléletbeli alapállás mellett kívánja le­tenni a voksot. — Bármiről is legyen szó, nincs okunk panaszkodni. Em­lékszem én még arra az időre, amikor 500 vagon alma vesz­tegelt napokig az állomáson. Nemrég vettünk félmillió fo­rintos költséggel egy kismoz- donyt. Ne csodálkozzon rajta, most ez a házi mozdony viszi az almát a konténerekhez. így gyorsabb és olcsóbb. Tavaly tízezer vagonnyi me­zőgazdasági terméket forgal­mazott a Hungarofruct. A har­monikus munkakapcsolatot megalapozta a szocialista szer­ződés. De nemcsak a munká­ban, legutóbb a vasutasnapkor a két brigád együtt ült a te­rített asztal mellett is. Kamarás Péter Konferencia Visegrádon Az európai szocialista or­szágok esztétái szeptember 1. és 6. között Visegrádon tart­ják második konferenciáju­kat. A résztvevők informál­ják egymást az országukban folyó esztétikai kutatásokról, megvitatják a művészetnek a fejlett szocialista társadalom­ban betöltött funkciójáról, va­lamint a mai polgári esztéti­ka időszerű kérdéseiről el­hangzó referátumokat. Szervizállomás - kulcsrakészen A MOGÜRT Gépjármű Külkereskedelmi Vállalat egy hónappal a határidő előtt kulcsrakész állapotban leszál­lította csehszlovák partneré­nek a negyedik gépjármű­karbantartó szervizállomást. A szervizt Svidnik városban építették föl. A berendezések szállításának fővállalkozója a Gépexport Vállalat volt Csomagolják^ Kubának A Pest megyei Szolgáltató és Csomagoló Vállalat pilisvörösvári exportcsomagoló üzeméből a világ minden tájára szálítják az itt elő­készített árut. Mos a Hazai Fésítefonó- és Szövőgyár termékét, két­millió méter szövetet csomagolnak Kubának. Nagy Iván felvétel« Két öreg fa, egy szikla meg egy barlang Újabb természetvédelmi bejelentések — A természetvédelem ha­tározottan a lakosság túlnyo­mó többségének közös ügye lett megyénkben — mondja nem titkolt örömmel Balázs István megyei tanácsos, a Pest megyei Tanács természetvé­delmi felügyelője. — Változat­lanul érkeznek bejelentések, a természet barátai megyénk különböző pontjain sok eset­ben látják indokoltnak a vé­dettséget különböző szép és ritka természeti értékekkel kapcsolatban. Csak ezen a hé­ten négy ilyen bejelentés ér­kezett. Mind a négyet Spirk Tibor és KahateK Mihályné, a Pest megyei Természetbarát Autós bűnügyek Két, nem mindennapos gépkocsival kapcsolatos bűnügy­ről számolunk be az alábbiakban. felháborító önbíráskodás Július 29-én délután Pomá- zon lakóháza, a Dózsa György út 5/a számú épület előtt föl­det lapátolt a 28 éves Váci Ferenc. Hirtelen egy Volsk- wagen suhant el mellette, olyan tempóban, hogy a fel­kavart légörvény szinte fel­lökte. Az ijedtségből alig fel­ocsúdott ember önkéntelenül is felkiáltott: — Hord ilyen sebesen? Az IG 88—46 rendszámú személygépkocsi vezetője, aki bizonyosan a visszapillantó tükörből látta tettének hatá­sát, most lefékezett. Ezután ráérősen tolatni kezdett hát­rafelé. Amikor Váci Ferenccel egyvonalba ért, gurult, gurult tovább, mígnem a hátsó lök­hárítóval elérte az ámuló fér­Építőipari Szövetkezet azonnal telvesz építő- és szerelőipari szakmunkásokat és segédmunkásokat, kőműves, lakatos, villanyszerelő, víz-, gáz- és fűtésszerelő, vasbetonszerelő, asztalos, burkoló, ács, tetőfedő és szigetelő, bádogos, festő, parkettás, üveges, nehézgéokezelő- könnyűgépkezelő, autóvillamossági szerelő, qépkocsivezető, gépkocsiszerelő szakmunkásokat, betanított és seaédmunkásokat (16. évüket betöltött fiúkat is), kubikosokat, rakodókat és raktárkezelőket, továbbá Jelentkezni lehet: a Prosperitás Építőipari Szövetkezet munkaügyi osztályán, Bp. IX., Viola u. 45. fit, majd gondosan kicentizve, nekiment, s csak akkor állt meg, amikor Váci Ferenc a földre, pontosabban az autó két kereke közé került. De a legmeghökkentőbb je­lenet még csak ezután követ­kezett : — Csupán azért nem pofoz­lak fel az előbbi megjegy­zésed miatt — hallatszott az autós hangja —, mert jól is­merem az apádat és az anyá­dat. — Különben, ha nem tetszik, itt a rendszámom, je­lents fel — tette hozzá, majd el viharzott. Váci Ferencet nem kellett kétszer biztatni. Augusztus 1-én bement a Pest megyei Rendőr-főkapitányság közle­kedésrendészeti osztályára, s megtette feljelentését Csesz­nek Emil 52 éves pomázi la­kos ellen. Az ügyet kivizsgál­ták, s több tanú is alátámasz­totta a történtek valódiságát, egyben megerősítve, hogy minden szemlélőben rendkí­vüli felháborodást váltott ki az eset. Mert való igaz, az indulatok különböznek, ki hamarabb, ki később gerjed haragra, nézet- eltérések is előfordulhatnak, emberek vagvunk. De hogyan vetemedhet valaki arra, hogy egy neki nem tetsző mondat miatt gépjárművével föllökje haragosát? No, nem erősen, csak a leírt módon, hogy a megleckéztetett illető érzékel­je: „ha akarok, keresztül is gázolhatok rajtad!” Csesznek Emil vezetői en­gedélyét a főkapitányság ideig­lenesen bevonta, s megindult ellene az eljárás. Gyorsított eljárással Augusztus 20-án, a késő es­ti órákban a Nagykátáról Bu­dapest felé Mercedes gépko­csival közlekedő Mudri Fe­renc 21 éves gépész-kisipa­ros, budapesti lakost, a 31. számú főközlekedési úton, a Tölgyes csárdától alig vala­mivel távolabb, ismeretlen személyek föltartóztatták. Egy nő, mint a nyomozás során később kiderült, Bagi Ilona 21 éves segédmunkás, szentmártonkátai lakos az autó elé állt, és vezetőjét fé­kezésre késztette. Ezt köve­tően a sötétből előbukkanó társai körülfogták a gépko­csit. Rángatták, mindenféle úton-módon ki akarták nyit­ni az ajtaját, Mivel ez nem sikerült, bosszúsan rugdalni kezdték a karosszériát, ököl­lel verték a tetejét, sőt az ab­laküveget kővel bezúzták. A cselekményre az arra haladó gépjárművezetők figyeltek fel és megfékezték a garáz­dákat. akik 5000 forint kárt >k óztak a gépk >csiban. A nagykátai rendőrkapi­tányság őrizetbe vette files János 24 éves géplakatost, Papp Kálmán 23 éves segéd­munkást, Karai András 22 éves lakatost, Agócs János 20 éves segédmunkást, valamint Bagi Ilonát, Az elkövetők va­lamennyien szentmártonkátai lakosok. A gyorsított eljárássalin­tézett bűnügyet augusztus 28-án, csütörtökön tárgyalta a Nagykátai Járásbíróság dr. Térey Péter tanácsa. Rongá­lással elkövetett garázdaság miatt Illés Jánost 1 évi 6 hó­napi, a többieket 1—1 évi szabadságvesztésre, ezenkí­vül Illést 3000, Papp Kálmánt 4000, Karai Andrást 2500 Agócs Jánost 3000 és Bagi Ilo­nát 2000 forint pénzbüntetés­re ítélték.' A vádlottak enyhítésért, az ügyész súlyosításért fellebbe­zett. Ügyészi indítványra a jogerős ítélet megszünteté­séig mindannyiukat előzetes letartóztatásba helyezték börtönben vannak. Pless Zsuzsa Szakszövetség vezetőségi és a megyei természetvédelmi bi­zottság tagjai tették. Állan­dóan járják a megyét, felfi­gyelnek a védettséget érdemlő tájakra és tárgyakra. Már ed­dig több megalapozott bejelen­tés származik tőlük. Ördögtorony Pilisszentiván határában, az egyik helyen, fenyőerdőben, különös alakú sziklaképződ­mény magasodik a fák fölé. Átmérője két és fél, magassága 12 méter, ördögtoronynak ne­vezik. A buszmegállótól hétvé­gi házak között, fenyvesben visz hozzá az út. Érdemes fel­keresni, szép kilátás nyílik mellőle. Mint különleges ter­mészeti tárgyat javasolják vé­detté nyilvánítani. Harmincméteres tölgy Nagykőrösön, a Pálfája er­dőben, a ligeti út mellett tere­bélyesedik egy nagyon öreg tölgyfa. Hat méter kerületű, törzsét őt ember is alig fogja át. Harminc méter magas, és lombkoronája 70 méter átmé­rőjű. Petőfi fája Nagy becsben tartják Döm- söd lakói a hajóállomásnál le­vő hatalmas tölgyfát. Hogyne tartanák, amikor — és ezt a mellette álló emlékoszlop fel­irata is elmondja — 1845-ben Petőfi Sándor alatta írta Pi- roslik már a fákon a levél cí­mű költeményét. Padokat is helyezett közelébe a tanács, közvetlen környékét pedig be is kerítette. Óvják tehát a ne­vezetes fát a dömsödiek, de helyes lenne védetté is tenni, mert ritka szép példány ez a tölgymatuzsálem. Századok fo­lyamán 35 méter magasra nőtt, törzsének kerülete 7 mé­ter, lombkoronája 70 méter körzetet borít árnyékba. Vasas-szakadék Szentendre határában sok évvel ezelőtt vasas természet- ' járók egy szakadékokból kelet­kezett barlangot fedeztek fel. Róluk nevezték el Vasas-sza­kadéknak. Felette sziklák bo­rítják a hegyoldalt, az azokból idők folyamán lehullott ki- sebb-nagyobb szikladarabok és törmelék összetorlódott, be­fedték a szakadék tetejét, így alakult ki a barlang. Széles­sége 40—45 méter, belül pedig másfél és öt méter között vál­takozik a magassága. Két be­járata van. Barlangokra nem kell külön kimondani, anélkül is termé­szetvédelem alatt állnak. A Vasas-szakadék azonban még nem szerepel a védettségi lis­tán és ezért, ahogy a másik három bejelentés helyét, rövi­desen megszemléli a termé­szetvédelmi felügyelő és a ter­mészetvédelmi bizottság. En­nek alapján dönti el azután a bizottság, hogy a megyei ta­nács végrehajtó bizottsága előtt tesz-e javaslatot a beje­lentett négy objektum védett­ségéne.. Kimondására. Sz. E. — Szúnyoghálót a ketre­cekre! Mlxomatózist terjesz­tenek a szúnyogok, veszé­lyeztetik a kisállatokat, főle; a házinyulakat — közli a MÉSZÖV. A fertőzés veszélyt legalább szeptember végéit fennáll. A helyi ÁFÉSZ-ek segítséget nyújtanak a vakci­na beszerzéséhez, szúnyog- irtás. fertőtlenítés, háló egy­aránt fontos védekezési mód Regionális vállalat dunántúli munkahellyel keres mélyépítési, kivitelezési munkában jártas műszaki szakembereket osztályvezetői, csoportvezetői és építésvezetői munkakörbe. A réc?!etes önéletrajzzal ellátott ajánlatokat „Vízépítés 278 610" jeligére a Magyar Hirdető Somogy megyei központjába kérjük küldeni. >

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom