Dénesi Tamás: Bencések Magyarországon a pártállami diktatúra idején I. - Studia ex Archivo Sancti Martini edita I. (Pannonhalma, 2017)
Dénesi Tamás: Bencés diaszpóra 1948–1950 között
BENCÉS DIASZPÓRA 1948–1950 KÖZÖTT 133 Isten akarataként fogadja a rendelkezést. 46 A részletes vizsgálat elmaradása miatt nem eldönthető, hogy a Budapestről történt elhelyezése hátterében álló rágalmazásnak mennyi igazságtartalma volt, azonban nem alaptalan feltételeznünk, hogy a tanítványai között igen népszerű, kiváló felkészültségű egykori tanár megrágalmazása és a főváros által a józsefvárosi bencés jelenlét ellen indított támadás között összefüggés lehetett. A két esemény ugyanis néhány hét eltéréssel követte egymást. Az áthelyezés után két héttel azonban Nagy Julián még mindig nem foglalta el soproni állomáshelyét, 47 és ez bizonyára nem csak annak volt kö szönhető, hogy a két évtizedes munkával felépített és az államosítástól megmentett repülőgép-modellező műhelyét nem volt egyszerű rendben hátrahagynia és átadnia.48 A valódi ok az lehetett, hogy a hosszú ideje megbízható munkát végző, több területen bizonyító Julián atya nehezményezte az alapos vizsgálat nélküli dispozíciót és a bizalmatlanságot. T udományos munkája, a Magyar Aeroszövetségnél 1943–1946 között betöltött modellezési főosztályvezetői tevékenysége,49 illetve kiterjedt kapcsolatrendszere miatt neve országszerte ismert volt. Minden Budapesthez kötötte, így vidékre távozása a közvélemény figyelmét a kellemetlen helyzetre irányította. Sárközy Pál azonban hajthatatlan volt, és november 2-án szigorú levélben kérte rendtársát, legkésőbb 10-éig foglalja el új állomáshelyét, ellenkező esetben fegyelmi eljárást indít ellene.50 Nagy Julián tehát – akinek kápláni beosztását Nádasi Alfonz vette át51 – Sopronba költözött. Dispozíciója egyaránt megrázta bu dapesti rendtársait52 és hívei t. Volt tanítványainak szülei a vidékre „szám űzött” bencés tanár visszahelyezésének érdekében Sárközy Pálhoz akartak fordulni, erről a szándékukról csak Kováts Arisztid külön kérésére mondtak 46 PFL FL FH 916, 1013, 1053 és 1165/1948, illetve PFL FL Főapáti hivatal tárgyilag csoporto sított iratai (a továbbiakban: FHT), Fegyelmi ügyek, aposztáziák. Nagy Julián. 47 PFL FL FH 1080/1948. 48 Az 1930-as években megszervezte a gimnázium ifjúsági aero-körét, amelynek fenntartási költségeit maga teremtette elő: részben asztalosipari munkákat vállalt, amelyeket diák jaival közösen végeztek el, részben a gimnázium pincéjében gombatenyészetet rendezett be. Ezek bevételéből fedezte a modellező anyagok beszerzését. Nagy Julián a repülőmodellezés és repülés terén olyan tekintélyre tett szert, hogy 1945-ben felkérték az országos repülőmodellező mozgalom megszervezésére. Az első hazai CO2 terv modellje az ő emlékére kapta a Julián nevet. http://cavalloni.hu/regi_oldal/kepeskonyv/katf1ktortenet.htm (Letöltve: 2016. szeptember 12.) 49 Pannonhalmi Főapátság, Főapáti Hivatal, Nagy Julián minősítési lapja melletti rövid élet rajz. 50 PFL FL FH 1082 és 1094/1948. 51 PFL FL FH 1133/1948. 52 PFL FL FH 1102/1948.
