1839-1840 Irományok 2. • Felséges Első Ferdinánd Ausztriai Császár, Magyar és Csehországoknak e' néven Ötödik Apost. Királyától szabad királyi Po'sony városába 1839-dik esztendei Szent-Iván havának 2-dik napjára rendeltetett Magyarország' Közgyülésének Irásai / Pozsony / Nyomattatott Belnay, Wéber és Wigandnál / 1839-1840
1839 / 38. országos ülés
83 Angliába visszatérvén, Báró Ur ottani ügyviselőjének jövő November lükén, vagy az előtt fogom átadni a’ javaslóit hid tervét és szelvény rajzát, mellyből az oszlopok helyzete, és a’ hídhoz vezető két parti ut — vagy feljárásnak hajlása és emelkedése lesz látható. ’S ha Báró Ur jónak találaudja, rám bízni a’ munka vezérlését, szerencsémnek tartandom, szerződés által e’ következőkre köteleznem magamat: lször. Minden részletes tervet és kimutatást egymás után, a’ mint a’ munka folyamata alatt kivántatnifog, a’ külön muukavállalók (contractor) szerződéseivel együtt elkészítek és kézhez szolgáltatok. 2szor. Az egész munkát vagy személyesen, vagy hozzá tökélletesen értő Megbizottaim általi igazgatom. 3szor. A’ vasgyártására ’s próbálására Angliában személyesen és megbizottaim által felügyelek, és annak minél hamarábbi átküldetését eszközlöm. ’S Mind ezek után legkevésbé sem kétkedem, hogy ha a’ munka javaslatom szerint hajtatik végre (mire lesz gondom) mint erős és tartós építmény, a’ kitűzött czélnak tökélleleseu megfelelend. William Tierney Clark s. k. Bécs, September 26án 1837. U. J. Báró Úr kívánságára a’ többi rajzokkal együtt egy gyalog hidat tárgyazó vázlatot is fogok küldeni. 38. Ülés Irtisai. September 26kán. B. alatt a7 8ik Számhoz. Plews és Slater Jelentése Báró Sinához (az eredetiből fordítva). Vadászkíirt-Vendégfogadó ; Pest Martius lükén 1838. Báró tír! Kívánsága következtében szerencsénk van e’ f. évi Februarius 4éről mint ide érkezésünk napától kezdve, mostanig tett észrevételeinket ezennel közleni: Hallomásból érteséteténk,hogy a’Duna vize és jege rég óta nem veszélyesztette annyira a’ két várost’s annak tájékát, mint e’ télen; és ámbár a’ Duna e’ rendkívüli állapotja, az emlétett két városra’s némelly Duna melléki vidékekre nézve, felette szomorú következésíí lön, mindazonáltal mennyire a’ mi czélunkat illeti, örvendenünk kell, hogy az idei zaj eltakarodásnak személyes tauuji lehetvén, alkalmat nyerénk , a’ folyamat legveszedelmesb állapotában láthatni. Kétséget nem szenved, mikép a’folyami szélessége, mélysége, és a’rajta zajló jég felette nagy tekintetnek, és hogy a’ két part állandó egybekapcsolása azon emberi vállalatok közé számítható, mellvek nem minden nap, ’s nem mindenüt találtatnak, ’s mellyeket csupán a’ legnagyobb mesterség ’s igen nevezetes költség hozhat létre. Mind e’ mellett azonban bátrán állíthatjuk, hogy sem a’két város, sem magát a’közlekédést legkissebb veszéllyel sem fenyegetendi olly állandó hid, melly a’ nehézségeknek megfelelöleg, és hozzáértő művész felügyelése alatt állitatikfel a’két város közt. Többszer vala alkalmunk a’jég hatását láthatni folyókon, mellyeken Angliában építettünk, erősebb fagygyal, mind a’ millyet itt tapasztalnak; ’s noha Anglia’ déli részeiben a’tél általán véve, nem olly szigorú, mind véleményünk szerintiit; mégis I830ban midőn a’ Londoni új hid épült, és a’folyamban e’végett 4 zárgát (Coffer-dam, Janaíiflmm) állott, olly erős fagy úralkodék, hogy a’jég legalább hat lábnyi vastagságú volt, ’s olly jégtömegek torlódtak fel, millyeketitt nem láttunk, munkáink mindazáltal sértetlenül maradónak, ’s azt bátorkodunk állítani, hogyha bár a’ dunai zaj még nagyobb volna is, mi néha megtörténhetik, mind a’ millyeuuek mi találtuk, bizonyosan sem a’ hid oszlopainak nem ártana, sem az áradásokat legkevésbé nem nevelné, feltéve Hogy igen kevés oszlopú hid állitassék. Hogy az oszlopok legnagyobb gonddal és lehetőleg erősen legyenek épitve, ’s végre : Hogy a’ Ind ne álljon a’ folyam legkeskenyebb részén. Az oszlopok lehető kevés számát annyira szükségesnek tartjuk, mi szerént semmi egyébfélét mind függő láuczhidat nem ajánlhatunk. Mi több munkát vittünk végbe Rennie Urak ’s más legjelesb művészek alatt, kik nem építettek ugyan lánczhidakat, ’s ez okból illyeseket nem is ajánlhatnak annyira; mindazáltal független és részre hajlatlan létünkre teljessel! meg vagyunk győződve arról, hogy sem kő, sem öntöttvas hid Buda ’s Pest közé annyira nem alkalmazható mint függő láucz hid. 21
