Szeredi Merse Pál (szerk.): Vaspálya rt. Alapítsunk részvénytársaságot! Feladatlap. Skanzen Örökség Iskola 2/2. (Skanzen füzetek. Szentendre, 2011)

5. „A vasúttal eltűnik a hagyományos utazásban olyannyira lényeges térbeli közelség (...). A vasúti utazás megkülönböztető jegye az utazás alatti olvasás lesz." - olvasható Wolfgang Schivelbusch A vasúti utazás története - A tér és az idő iparosodása a 19. században című könyvében, amelyet a Napvilág Kiadó jelentetett meg 2008-ban. Az utas nem beszélget útitársaival, hanem a könyv vagy hírlap mögé bújik, számára az olvasás helyettesíti a létre nem jött kommunikációt. Az 1860-as években orvosi vita is kibontakozott az utazás alatti olvasás káros vagy hasznos voltáról, s a tudósok megállapították, hogy az úti olvasmány árt a szemnek, és fokozott mértékben terheli az agyat is; viszont a vasúton ez a legtermészetesebb tevékenység, hiszen ez az új közlekedési mód alaposan megváltoztatta az utasok egymáshoz fűződő viszonyát. Angliában éppen ezért már az 1840-es évek végén megjelent a pályaudvari könyvkereskedelem: egy londoni könyvkiadó például megindította „Vasúti könyvtár" nevű sorozatát - Cooper, James, Hawthorne, James Grant, Dumas és mások regényeivel. Az irodalmi alkotásokban is egyre jelentősebb szerepet kaptak a technika újdonságai, az iparosítás témát és konfliktushelyzetet nyújtott a szerzőknek. Az alábbiakban bemutatott részletek alapján próbáld meg hozzárendelni a szerzőkhöz az egyes írásokat, s nevezd meg az adott írás, regény címét! értjük a kőszenet. A gyémánt sem egyéb, mint égeny, jegec alakú szénanyag; a kőszén is az, csakhogy az átlátszó, emez fekete. És mégis amaz a démon, emez az angyal. jók nem futnak be kikötőjébe, csupán a postazsákot dobják ki. A postát állandóan készenlétben álló gyorsvonatok továbbítják Dublinbe. Dublinből gyorsjáratú steamerek viszik át Liverpoolba, s így tizenkét órával megelőzik a tengerjáró vállalatok legfürgébb gőzhajóit. Ha az amerikai posta tizenkét órát nyerhet, Phileas Fogg eltökélte, hogy ő is nyer ugyanennyit. Ahelyett, hogy a Henriettával másnap este futna be Liverpoolba, már délben odaér, és így este nyolc óra negyvenöt perc előtt Londonban lehet. Több mint angyal - demiurgusz! Az a közvetítő szellem, akire az úr rábízta, hogy hajtsa végre a teremtés nagy gondolatait. A kőszén mozgatja a világot. A gyors haladás lelke őtőle jön; vasút, gőzhajó tőle kölcsönzi csodaerejét; minden gép, mely alkot, teremt, a kőszén által él; ez teszi lakhatóvá a mindinkább elhidegülő Földet; ez ád éjjeli fényt a világvárosoknak; ez az országok kincse, a föld utolsó adománya a tékozló emberiségnek. Azért a neve „fekete gyémánt". Éjfél után egy óra tájban a Henrietta, miután kivárta a dagályt, horgonyt vetett a queenstowni kikötőben, Phileas Fogg pedig erélyesen megrázta Andrew Speedy kezét, és otthagyta a kapitányt a hajó megtépázott maradványain, mely így is megérte még a vételár felét. Utasaink azon nyomban partra szálltak. Fixben mohón fellobbant a vágy, hogy ebben a pillanatban letartóztassa „ezt a" Foggot. És mégsem tette meg! De miért? Miféle küzdelem dúlt bensőjében? Talán megváltozott a véleménye? Egy bizonyos: Fix nem tágított Mr. Fogg mellől. Vele, Mrs. Audával és Passepartout-val, aki lélegzeni se ért rá, éjfél után fél kettőkor vonatra szállt Queenstownban, hajnalban megérkezett Dublinbe, és máris átszállt az egyik olyan steamerre, melynek orsó alakú acélteste egyetlen hatalmas hajógépezet, és nem sokat bajlódik a hullámveréssel, hanem keresztbe hasítja a tenger habjait. Jules Verne Charles Dickens Jókai Mór Petőfi Sándor J 37