Kossuth Lajos és a vukovár-fiumei vasút. Kossuth Lajos levelezése Franz Kreuter bajor vasútépítő mérnökkel 1846-1848 (2006)

4. Kossuth Lajos levelei (magyar szöveg, fordította: Soós Lajos és Barkóczi Jolán) 62

Várom szíves válaszát és maradok tisztelettel: Nagytiszteletű Uram készséges híve Kossuth Lajos 4. F. Kreuter Úrnak, a Vukovár-Fiumei Egyesített Vasúttársaság Főmérnökének Pest, 1846. december 6-án November 20-án és 24-én kelt becses leveleit megkaptam. 20-i levele későn jutott el hozzám, ezért Mesko földmérőt illető megbízását a megadott időpontig nem tudtam teljesíteni. Később többször is kerestettem őt, embereim azonban nem találták meg, így fogalmam sincs, vajon elutazott-e Ön után. Kérem, értesítsen a vele kapcsolatos teendőkről! Emlékszik talán, amikor nekem megemlítette, hogy két első osztályú mérnököt kb. havi 500 forintért kell alkalmaznia, én ezt soknak tartottam, és azt mondtam, hogy jóval olcsóbban tudnék Önnek két igen derék embert szerezni a Pozsony-Nagyszombati Vasúttól, név szerint Waisz és Reutter urakat.

159 Ön felhatalmazott, hogy juttassak el hozzájuk egy ajánlatot Én ezt természetesen meg is tettem, bár csupán javaslatként s nem kötelező érvénnyel, és felszólítottam őket, hogy amennyiben az állás megnyerné tetszésüket, Önhöz forduljanak. Waisz úr válaszként a mellékelt levelet küldte. Ebből láthatja, nem tévedtem, amikor úgy gondoltam, hogy sokkal elfogadhatóbb feltételekkel is találunk embert. A levélből az is nyilvánvaló számomra, hogy Waisz úr haladéktalanul az Ön rendelkezésére tud állni. Reutter úr a levél szerint április végéig, de csakis addig, el van kötelezve, a neki szóló választ Ön egyenesen Nagyszombatra küldheti. Ha igényt tart a közvetítésemre, állok rendelkezésére. Néhány szóval ajánlottam Önnek az ifjú Mikolay

160 mérnököt, aki hosszabb utazást tett Franciaországban és Angliában, hogy a vasút terén kiképezze magát. Ez a fiatalember az egyetlen személy, akivel kapcsolatban bizonyos érdekem fűződik ahhoz, hogy az Ön vezetése alatt dolgozzon, mert remélem, hogy igen derék férfiú válik belőle hazám javára. A fiatalember mindenben rendelkezésemre áll, ám pillanatnyilag súlyos betegségből lábadozik, s ez még néhány hétig meggátolhatja abban, hogy elutazzék. Azt hiszem, nem is lesz rá rögtön szüksége. Nagyon örülnék, ha értesítene, milyen feltételeket kínál neki, továbbá mikor és hol kell megjelennie. Alkalmassága és egyéb jótulajdonságai felől kezeskedem. Jelentkezett nálam egy bizonyos Benville

161 úr is, Fiuméből, az itteni központi vasúttól. Javasoltam neki, hogy Nagytiszteletű Uramhoz forduljon. Ha a kárólyváros-fiumei vonal dolgában Waisz valószínűleg azonos Weise Vilmos mérnökkel, aki 1832-ben szerzett oklevelet az Institutum Geometricumban. Reutter pedig Reitter Ferenc (1813-1874) mérnök. Mérnöki oklevelét 1833-ban szerezte az Institutum Geometricumban. 1833-39 között az Országos Építési Főigazgatóság mérnöke. 18331844 között résztvesz a Tisza és Maros térképészeti és vízszabályozási munkálataiban, valamint a pozsony nagyszombati lóvasut építésében. 160 Mikolay Ferenc mérnök 1844-ben kapott oklevelet az Institutum Geometricumban. 161 Giuseppe Bainville (1806-?) Fiumei mérnök, aki 1843-ban tervet dolgozott ki a fiumei kikötő kiépítésére. 1849-50 és 1872-1890 között Szeged város mérnöke. Résztvett a Fiume-Szentpéteri vasút tervezésében. 65