Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

III. RÉSZ. A vasutasok önvédelmi harcától — napjainkig

A TÖ.iÉNY JAVASLAT INDOKOLÁSA nemcsak a székesfővárosban, hanem mindenütt az országban tudvalevőleg tetemesen drágultak, másfelől a személyzettel szemben a szolgálati igények is fokozódtak. * * * Ezen okokból az államvasuti alkalmazottak fizetésrendezése el nem odázható, azonban a fizetések javításának mérve kívánt alapos megfontolást különösen arra való tekintettel, hogy noha a m. kir. államvasutak az állam tulajdonát képezik, mégis a fízetésrendezésnek pénzügyi kihatása az üzemi gazdaságos kezelés szempontjából volt mérlegelendő és a személyzet javára fordítható költségemelés mérve, ezen szempontokban találta természetes korlátait. Ugyanezen okokból az államvasuti személyzet fizetésrendezése önnálló és különleges tekintetek szerint oldandó meg. Az államvasuti alkalmazottak illetményeinek megállapítása kezdettől fogva mindig rendeleti úton történt és a törvényhozás ezen illetményekre az állami költségelőirányzat útján nyert befolyást, mely befolyás ezentúl sem fog csorbát szenvedni. Ezen egész gyakorlatot megváltoztatni a jövőre nézve sem áll fenn semmiféle ok. Minthogy azonban a folyó évi költségvetés megszavazva még nincs és így a fizetésrendezés folytán a mult évihez képest nagyobb költségre a törvényes fedezet nem áll rendelkezésre, másfelől a javasolt fizetésrendezésnek tényleges életbeléptetését a folyó évi költségvetés megszavazásig elhalasztani nem lenne célszerű, a törvényhozástól a szükséges költségek rendelkezésre bocsátást bátor vagyok ezennel külön kikérni. Evégből az államvasuti személyzet illetményeinek mielőbbi szabályozhatása érdekében a jelen törvényjavaslat elfogadását kérem ki és van szerencsém annak indokolásául és megvilágításául a következőket tisztelettel előadni: Tudvalevőleg a m. kir. államvasutak állandó alkalmazottjai három csoportba sorakoznak: hivatalnokok, altisztek és szolgák. Az államvasuti alkalmazottak mindezen három csoportja anyagi helyzetének javítását hármas arányban tervezem, úgy mint 1. A fizetés emelése 2. az időszakos (automatikus) előmeneteli rendszer alkalmazása és 3. korpótlékok rendszeresítése utján. Emellett, tekintettel a vasúti szolgálati speciális viszonyira, soronkívüli előléptetést is fenntartani szándékozom. Ami mindenekelőtt a fizetés emelést illeti, az államvasuti hivatalnokok új fizetési táblázata mutatja meg. Az A) csoportban a tel389