Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)
II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig
A MAV IGAZGATÓSÁG MEGSZERVEZÉSE Az igazgatók fizetése 9. és 10. ennélfogva a 15. és 16. alatti összeállításainkban nincsenek felvéve, miután ez állomás jelenleg betöltetlen, s nem tudjuk mily föltételekkel fog nmd. új igazgatót szerződtetni. Bemutatott költség előirányzatnak összehasonlításából s beállításából kitűnik, hogy: az üzletigazgatóság személyzeti kiadásai a*. 1872. évre a 8. alatti kimutatás szerint tényleg: 807.693 frt. ugyanazon kimutatás második rovata t. i. 1872. évi január 26-án tett felterjesztésünk szerint 1.079.676 a 15. alatti kimutatás szerint t. i. az építési szolgálat beosztása nélkül, de új szervezeti indítványuk szerint 1.269.589 frt. s végre a 16. összegezés szerint az építési szolgálattal együtt 1.386.757 forintot tesznek illetőleg tennének. Az első és második összeg közötti külömblet eredményeztetik: 1. A közp. szolgálat személyzetének 10 hivatalnok és 5 szolgávali szaporításából; van ugyanis( azaz inkább volt Január havában) 188 hivatalnok 30 szolga, megállapítani terveztetett a 3. alatti kimutatás szerint 198 hivatalnok 35 szolga. 2. A külszolgálatban a Zólyom—Ruttkai és F. Abony—Egri vonalak megnyitásához szükséges személyzetnek előirányzása 70 hivatalnok és 268 szolgával. 3. Pesti és Hatvani most elkészült műhelyek és gyárellenőrségek személyzete által. 4. Fizetések felemelése által. A második és harmadik összeg közötti különblet okai: 1. A külszolgálat személyzetének a forgalom emelkedése s a jövő évi megnyitások tekintetbe vételével szükségesnek mutatkozó szaporítása 30 üzletgyakornokkal, néhány hivatalnok és szolgával. 2. A fizetések felemelése, tekintettel az egyes állomások fontossága más hasonló állomások do tátiója és az 1. alatt mellékelt fizetési szabályzatra. A harmadik és negyedik összeg közötti külömblet az építési szolgálat beosztásban leli indoklását és 177.168 forintot teszen. Tekintet nélkül az építési szolgálatra ezen összeállításaink folytán a jelen állapot, vagyis az első összeg alapján 1 mérföld vasútra esik a központban 3 hivatalnok 1-2 szolga, a vonalon 3 hivatalnok 16.7 szolga: — a második összeg szerint a központban 2.5 hivatalnok 1-2 szolga, a vonalon 3.7 hivatalnok 17.7 szolga; a harmadik összeg szerint a központban 2 hivatalnok V2 szolga a vonalon 4.3 hivatalnok 18.2 szol201