Miklós Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. A legelső vasúttól – napjainkig (Budapest, 1937)

II. RÉSZ. Az 1867. évi kiegyezéstől az 1904. évi vasúti sztrájkig

A Máv. vasútépítés- és üzletkezelésének egyesítése. 6061—72 sz. Jegyzőkönyv. mely a magyar államvasutak ügyeiben 1872. évi március hó 25-én tartott értekezletről felvétetett.

1

4) Jelenlevők : A m. k. pénzügyministerium részéről Kerkápoly Károly minister Köffinger Frigyes osztálytanácsos Rendes János osztálytanácsos A m. k.közmunka- és közlekedési ministerium részéről Tisza Lajos minister Hieronymi Károly ministeri tanácsos Langer Károly osztálytanácsos Tolnay Lajos vasútépítészeti igazgató Weninger Vincze az államvasutak igazgatótanácsának elnöke végre Csörgeő Gyula miniszteri titkár, mint tollvivő. Weninger Vincze előterjeszti: 1. hogy az államvasutak üzletigazgatósága által készített és az igazgatótanács helyeslő javaslata kíséretében a minisztérium, ez által pedig az országgyűlés elé ter j esztett 1872. évi személyzeti költségelőirányzat sem a valódi tényállásnak, sem pedig az államvasutak üzleti követelményeinek még azon esetben is, ha az igazgatóság jelen hatáskörében marad,meg nem felel; sőt kitűnt utólagosan: a költségelőirányzat módosítása s illetőleg a személyzeti költségek lényeges felemelése szükséges. 2. hogy a jelenleg államköltségen épülő vasúti vonalak, jövő üzletének érdekében kívánatos, miszerint azok építésének kezelése, a már forgalomba lévő államvasuti") M. kir. Országos Levéltár, közm. és közi. m. 6061/1872. sz. 13 193