Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 3. évf. / 1880 (Budapest, 1880)

A vasutügy 1879. évben

A vasutügy 1879. évbeli. XXI még azon részvényeket is beválthassa, melyek az utolsó zároshatáridöután, 1879. évi augusztus hól5-éig beváltás végett bemutattatnának. E felhatalmazás alapján utólagosan még 50 db. keleti vasúti részvény váltatott be. A felsorolt vasúti törvényeken kiviil, a vasutügyet érdeklőleg fontos batározmányokat tartalmaznak még: a) az Olaszországgal 1879. évi deczember hó 27-én 10 év tartamára kötött vám- és kereskedelmi szerződésről szóló 1879. évi I t. cz.; különösen pedig: b) a berlini szerződés beczik helyezéséről szóló 1879-dik évi VIII. t. cz. Az olasz vám és kereskedelmi szerződésben ugyanis a nemzetközi forgalom könnyítését a következő határozmányok biztosítják, u. m.: a) »Vasutakon a szúllitás idejére, módjára és árára nézve, valamint a közadózásra nézve a másik fél polgáraival és azok javaival nem lehet kedvezőtlenebbül bánni, mint az állam saját alattvalóival s azok javaival. A szerződő felek kötelezik magukat, hogy a lehetőségig hatni fognak az illető vasutigazgatóságokra a czélból, hogy a menynyiben az illető kormányok ezt hasznosnak látják — a személy- és árúvonatokra nézve egyaránt direkt szállítások jöjjenek létre. Mindkét fél illetékes ministeriumainak tartatik fenn, hogy az egyenes szállításokra nézve — különösen a szállítási batáridők tekintetében — közös szabályokat állapítsanak meg.« b) »A magas szerződő felek oda fognak hatni, hogy az áruszállítás területük vaspályáin az egy helyen találkozó vasutak közvetlen siu-összeköttetése s a szállítási eszközöknek átvitele által egyik pályáról a másikra megkönnyítessék. Továbbá ott, hol határaikon közvetlen vasúti kapcsolat létezik s a szállító eszközök átvitetnek, oly árúkat, melyek szabályszerűen elzárható kocsikban hozatnak be s ugyanazon kocsikban vitetnek a belföld oly helyére, melyben a vámkezelésre illetékes vám- vagy adóhivatal van, felmentik a batáron való deklarácziótól, lerakástól és revíziótól, valamint a csomagzár alól is, ha az illető árúk a szállítólevél és rakományjegyzék átadása által az átszállításra bejelentettek. Az előbbi határozatok valósítása azonban attól függ, hogy az illető vasutigazgatóságok a kocsiknak sértetlen zárral és kellő időben a belföldi kezelő hivatalhoz vagy a kiviteli állomáshoz való megérkezéseért felelősek legyenek. A menynyiben az egyik szerződő fél valamely harmadik állammal a vámkezelésre nézve az itt elsoroltaknál tovább terjedő könnyebbségeket állapított volna meg, e könnyebbségek a másik szerződő féllel való forgalomban is, a kölcsönösség feltevése mellett alkalmazandók.« A berlini szerződésben pedig a keleti vasúti csatlakozások kiépítésének kötelezettsége állapittatik meg, nevezetesen : Bolgárországra és Szerbiára nézve kimondatott, a) hogy mindegyik a maga részét illetőleg belép azon kötelezettségekbe, melyeket a fényes kapu ugy AusztriaMagyarország, valamint az európai Törökországi vasutforgalmi társulat irányában a fejedelemségek új területén építendő vasutvonalak befejezését, csatlakozását és forgalmát illetőleg elvállalt, s b) hogy az ezen kérdések szabályozására szükséges egyezmények a berlini szer-