Vörös L. (szerk.): Magyar vasúti évkönyv 2. évf. / 1879 (Budapest, 1879)

Társulati közös vasutak. - IV. Cs. kir. szab. Kassa-oderbergi vasút

256 Cs. líir. szab. kassa-oderbergi vasut-társulat. 6. A felépítmény megerősítése a talplemezek szaporítása által 10,517 frt 08 kr. 7. A zsolnai állomáson volt csonka vágánynak Kisutcza - Újhelyre való áthelyezése 271 » 10 » 8. Egy negyedik vágány lerakása a csáczai állomáson 9,256 » 57 » Összesen . . . . 7 7 7 36.818 frt 34 kr. b) az osztrák vonalon. 1. A tescheni pályaudvar nagyobb itásának folytatása 20,135 frt 61 kr. 2. A Most y, Bist ritz, LonkauésReickwaldau melletti kitérők helyreállításának folytatása 7,664 » 85 » 3. Az oderberg - tescheni ujabb közigazgatási megvizsgálás alapján elrendelt helyreállítások 56 » — » Összesen . 27,856 frt 46 kr. A mindkét vonalon eszközölt építkezések összes költségei tehát 64,674 frt 80 krt tesznek, mely költségek az új beruházási kölcsön terhére esnek. Ellenben az üzlet s illetve a pályafenntartás terhére 1878. évben a következő nagyobb s jelentékenyebb költséget igénylő munkák foganatosíttattak. a) a magyar vonalrészen. 1. Fabidaknak vasszerkezettel való kicserélése 30,123 frt 08 kr. 2. Az abos-határszéli vonalon épitett vashid a k czéljaira felvett kölcsön 7-ik kötvényének beváltása 38,532 » — » 3. A Hernád folyó Kassa melletti szabályozása 11,795 » 58 » 4. Az abos-eperjesi vonalon levő a b o s i és licserti bevágás biztosítása .... 6,582 » 24 » 5. A Jamnicska patak szabályozása a miklós-1.-újvári vonalon 959 » 70 » 6. Az abos-eperjesi vonalon partvédruúvek épitése 2,459 » 77 » 7. Egy új áteresz épitése a l.-újvár-miklósi vonalon 1,285 » 73 » 8. Aczélsinek lerakása a ruttka-határszéli vonalon a kavicságy egyuttali megújításával 68,148 » — » 9. Az 1878. évi augusztus havi árviz által a kassa-margitfalvai vonalon tett károk helyreállítása 27,104 » 44 » Összesen . 186,990 frt 54 kr. \