A Közlekedési Múzeum Évkönyve 13. 2001-2002 (2003)

I. RÉSZ • Bevezető 5 - Dr. Katona András: A Közlekedési Múzeum 2001-2002 évi munkája 7

elkészültek, amelyek szerint az új átjáró az ösz­szekötő funkció mellett egy reprezentatív kiállító­teret is magában foglal. A kivitelezés 2001. nyarán megkezdődött és az átadásra ugyanezen év decem­ber 21-én került sor. Az új kiállítótérben, amely a Hírességek Csarnoka nevet viseli, a magyar közle­kedéstörténet kiemelkedő alkotásai kerültek elhe­lyezésre. A csarnok egyik oldalán a magyar repü­lés nagyjai szerepelnek. Itt kapott helyet a Zsélyi Aladár által magas szintű mérnöki ismeretekkel megalkotott első magyar tervezésű motoros repü­lőgép másolata. Felette található Schwartz Dávid alumínium-építésű kormányozható léghajójának M=l:10-es léptékű makettje. Itt látható a Szajuz 35 űrhajó parancsnoki egysége a leszálló ejtőer­nyővel (6. ábra). Az első és mindmáig egyetlen magyar űrhajós űrrepülésének történetéből azt a pillanatot ragadjuk ki, amikor 1980. június 3-án a 9 napos „kaland" után földet értek. Az űrkabin mellett áll a Farkas Bertalant, a fülkében pedig kiszállásra vár a Valerij Kubászovot megjelenítő bábu. A csarnok másik oldalán látható a Szent Jupát vitorlás hajó, fedélzetén Fa Nándor és Gál József bábujával (7. ábra). A palettát színesíti Marosi Ilona képzőművészeti alkotása a „Repülés - szárnyalás" -, amely témájában jól illeszkedik a műtárgyakhoz (8. ábra). A személyi állomány változása 23 belépő, 26 kilépő munkatársat jelentett. A be- és kilépők viszonylag magas számát indokolja, hogy az egy évben csak 6 hónapot nyitva tartó Repüléstörténeti Múzeumban határozott időre alkalmazunk terem­őröket. Az állandó létszám sem összességében, sem tel­jes számában lényegesen nem változott. Továbbra is több betöltetlen álláshelyünk volt, amelynek részben tudatos - bérmegtakarítás ­részben megfelelő jelöltek hiánya miatti okai voltak. Kiemelkedő munkájuk jutalmául az intézmény munkatársai közül többen kitüntetésben részesültek. Az intézmény tervei éves munkaértekezleten, továbbá az aktuális ügyek a heti vezetői értekezle­teken kerülnek megtárgyalásra. A Közlekedési Múzeumban Közalkalmazotti Tanács és a Vasutasok Szakszervezeti helyi alap­szervezete működik. Ezek a szervezetek, minden a dolgozók nagyobb csoportját érintő kérdésben ­6. ábra Épül a Hírességek Csarnoka, Farkas Bertalan űrhajója ismét a levegőben a jogszabályok által biztosított - egyetértési és véleményezési jogukkal éltek. 2001-ben is sor került, a Közalkalmazotti Tanáccsal és a Szakszer­vezettel lefolytatott egyeztetést követően a Kollek­tív Szerződés módosítására. Gyűjteménygyarapítási tevékenységünket az vezérelte, hogy gyűjtőkörünkbe a hiánypótló tárgyakat megszerezzük. így került a múzeum vasúti gyűjteményébe a NOHAB mozdonyorr, kb. 150 db dízelmozdony alkatrész és tábla, vasúti egyenruhák és mozdonymodellek. Az autó-motorkerékpár gyűjtemény egy 1926-os gyártású Ford-T személyautóval, egy cseh CZ kerékpárral gyarapodott. A gyűjtemény számára megvásároltunk egy Wartburg típusú személyautót. A repülési gyűjtemény területén a legnagyobb ered­mény a TU 154-es szimulátor megszerzése volt, több más - személyhez köthető - relikvia mellett. Gyarapodott az egyenruha és modellgyűjtemé­ny>ünk is. 11

Next

/
Oldalképek
Tartalom