A Közlekedési Múzeum Évkönyve 6. 1981-1982 (1983)

II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 - Dr. Medveczki Ágnes: A Budai Közúti Vaspálya Társaság 313

A „NON" ^^y^AtTfil^^V,^ / A^ L " • •'...'• 5. ábra. A „Hon" szerkesztőségének levele, amely szerint Jókai a szabadjegyet nem vette igénybe • a kocsisok nem tértek ki a közeledő lóvasúti kocsi elől, keresztezésben áthajtottak előtte a síneken s ezzel balesetveszélyt okoztak. Nemegyszer meg is támadták a lóvasúti alkalmazottakat. A ló vasút pályájával sok probléma volt, a sínek gyorsan koptak, a kocsik gyakran kisiklottak. A belső városrészekben fekvő vonalrészeken szögvas keresztmetszetű philadelphiai sínt, a külső vonalak egy részén Vignoles sínt használtak (5. és 6. ábra). Különösen az előbbivel volt gond, a sínnek a keréknyomkarimáját vezető bordáját 327