A Közlekedési Múzeum Évkönyve 4. 1976-1978 (1979)

I. RÉSZ • A Közlekedési Múzeum gyűjteményeinek története 47 - Dr. Dienes Istvánné: Az archívum okmánytára 97

8. ábra. A Francia Becsületrend adományozási okmánya, 1889. ké, tiszteleti taggá nyilvánító díszoklevele található meg az iratok között. Igen tanulságos a Ludvigh Gyulához érkezett levelek gyűjteménye: a 34 db levél közül nem egy címeres, grófi-hercegi koronás levélpapíron íródott, s a nevek is történelmi csengésűek; József főherceg, Andrássy Manó, Apponyi Albert, Tisza Kálmán, Kossuth Ferenc éppúgy egy-egy pártfogoltja felvételéért, előléptetéséért, áthelyezéséért fordult a MÁV elnökéhez, mint Jókai Mór vagy özvegy Baross Gáborné. Hasonlóképpen bó'séges a Kelety Dénes MÁV-elnök pályafutását dokumentáló irategyüttes. A Királyi József Műegyetem 1888-ban kiadott mérnöki diplomája után sorakoznak az életpálya állomásait tanúsító okmányok, összesen 53 db; az első', 1891-ben Baross Gábor által aláírt mérnöki kinevezéstó'l kezdve a fokról fokra való előlépések, főmérnökké, műszaki tanácsossá, fó'tanácsossá, miniszteri tanácsossá történt kinevezések, a különféle vasúttársaságok igazgatóságába való hivatalos kiküldések. 1919. január 30-án kelt a Magyar Népköztársaság pecsétjével ellátott helyettes államtitkári kinevezés, majd ugyanez év októberében a kormánybiztosi megbízatás, amely azt a feladatot tűzte ki, hogy az elsó' világháború alatt tönkrement és a trianoni békekötés folytán szétszabdalt magyar vasúthálózatot egységbe szervezze, és működését biztosítsa. 1920. augusztus 18-án a MÁV elnökévé nevezik ki; 1921-ben kelt az államtitkári cím engedélyezése. 1927. augusztus 1-én vonult nyugdíjba, s lett az IBUSZ Igazgatóság elnöke. Az iratok között természetesen megtalálhatók a különféle elismerések és jutalmak adományozásai, az osztrák csá105