Országgyűlési Napló - 2017. évi tavaszi ülésszak
2017. május 22. hétfő (227. szám) - Dr. Rétvári Bence (KDNP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Milyen útfejlesztések várhatók a Dunakanyar bal partjának térségében?” címmel - ELNÖK: - DR. RÉTVÁRI BENCE (KDNP): - ELNÖK: - DR. SESZTÁK MIKLÓS nemzeti fejlesztési miniszter:
3173 Dr. Rétvári Bence (KDNP) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Milyen útfejlesztések várhatók a Dunakanyar bal partjának térségében?” címmel ELNÖK : Megköszönöm az államtitkár úr válaszát. Tisztelt Országg yűlés! Rétvári Bence, a KDNP képviselője, kérdést kíván feltenni a nemzeti fejlesztési miniszterhez: „Milyen útfejlesztések várhatók a Dunakanyar bal partjának térségében?” címmel. Rétvári Bence képviselő urat illeti a szó. (Dr. Rétvári Bence a képviselői helyére megy. - Derültség. - Közbeszólások az ellenzék soraiból.) DR. RÉTVÁRI BENCE ( KDNP ): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Ház! Örülök, hogy mindenki derűs ezektől a fejlesztésektől, hiszen Váctól Szobig, Nagymarostól Nag ybörzsönyig a Dunakanyar bal partjának térségében élők számára különösen fontos, hogy a helyi közlekedés, a fővárosban dolgozók napi ingázása, a turistaforgalom és az átmenő forgalom jól megférjen egymás mellett. Fontos, hogy akár a városokba, akár a falva kba, akár a Felvidékre vagy éppen a börzsönyi, Dunaparti kirándulóhelyekre tart valaki, hamar céljához érjen a helyi lakosok és a környezet terhelése nélkül vagy annak minél kisebb terhelése mellett. Forgalom pedig van, köszönhetően az egyre pezsgőbb Vácn ak, a közeli Budapestnek, a régió turisztikai vonzerejének és a parassapusztai határátkelőnek. Nem csoda, hogy az itt élők szeretnék mind jobban megismerni a régió úthálózatának fejlesztésére irányuló intézkedéseket. Különösen fontos a fővárost Váccal és a parassapusztai határátkelővel összekötő M2es autópálya és 2es főút ügye. Nagy előrelépés volt az, hogy 2010et követően az E77es európai főútvonal részét képező út egyre több szakaszát bővítették kétszer kétsávosra. Külön öröm az, hogy mindezt a környe zet, az időközben kijelölt vízbázisvédelmi területek megóvásával tették. A főváros és Vác közötti szakaszból azonban jelenleg 13,4 kilométernyi hossz kétszer egysávos még csak. Ha ezeket is kibővítenék, akkor az egyszerre tenné lehetővé a Duna menti telepü lések átmenő forgalmának csökkenését és az M2esen közlekedők, köztük sok ezer, naponta a munkahelyére ingázó ember gyorsabb és biztonságosabb haladását. Hasonlóan fontos, hogy a fővárosból és az ország más tájairól, sőt a Szlovákiából, Felvidékről érkező kirándulók könnyen, de a térségben élők nyugalmát és közlekedését nem zavarva jussanak el a Dunapart páratlan szépségű pihenőhelyeire vagy fedezhessék fel a Börzsöny szépségeit. A kormány programjából tudjuk, hogy folyamatos és kiemelt célja az úthálózat javítása. Erre mintegy 3000 milliárd forint biztosított, főleg itthoni forrásból, ez 1200 kilométer út megújulását jelentheti. Számíthatnake a régiókban élők más, az alsóbb rendű utakat is érintő fejlesztésekre, illetve az M2 fejlesztésére? Köszönöm szépe n. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Országgyűlés! A kérdésre Seszták Miklós miniszter úr válaszol. Öné a szó, miniszter úr. DR. SESZTÁK MIKLÓS nemzeti fejlesztési miniszter : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országg yűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Az M2 gyorsforgalmi út BudapestVác közötti szakaszának fejlesztése a kormány 2020ig tartó időszakra szóló középfejlesztési terveit rögzítő kormányhatározatban nevesített beruházás. A kivitelezői szerződést idén februárban al áírták, a munkaterületet a vállalkozó áprilisban átvette. A projekt befejezését 2019re tervezik. Az M2 VácHontParassapusztaországhatár közötti szakaszának előkészítése és megvalósítása a középtávú tervekben szerepel. A Váctól az
