Országgyűlési Napló - 2014. évi őszi ülésszak
2014. december 1. hétfő (34. szám) - Szabó Szabolcs (Független) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mikor épül meg a csepeli gerincút hiányzó szakasza?” címmel - ELNÖK: - SZABÓ SZABOLCS (Független): - ELNÖK: - DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár:
2758 Szabó Szabolcs (Független) - a nemzeti fejlesztési miniszterhez - „Mikor épül meg a csepeli gerincút hiányzó szakasza?” címmel ELNÖK : Köszönöm szépen, képviselő úr. Tisztelt Országg yűlés! Szabó Szabolcs független képviselő interpellációt nyújtott be a nemzeti fejlesztési miniszterhez: „Mikor épül meg a csepeli gerincút hiányzó szakasza?” címmel. Szabó Szabolcs képviselő urat illeti a szó. SZABÓ SZABOLCS ( Független ): Köszönöm szépen. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt államtitkár úr, Csepel Budapest fontos ipari központja volt a múltban, mára azonban a főváros egyik legszegényebb kerületévé vált. Az egykor majd’ 30 ezer embert foglalkoztató Csepel Művek területén működő ut ódcégek becslések szerint napjainkban alig 68 ezer embert foglalkoztatnak. Minden csepeli, valamint Csepelszigeti lakos számára fontos lenne, hogy ezen minél hamarabb változtatni tudjunk. Ehhez olyan nagyberuházásokra van szükség, amely a korábbi ipari h asznosítású területek újbóli felvirágoztatását lehetővé teszi, valamint zöldmezős beruházásokat is a kerületbe vonz, nem mellesleg a jelentős átmenő forgalom okozta problémákat is kezelni tudja. Csepel és az egész Csepelsziget jövőbeni fejlődésének kulcsa a gerincút megépítése. Csak a lakott területeket elkerülő, nagy kapacitású közúti infrastruktúra képes új lendületet adni Csepelnek. Az 1928 óta működő Csepeli Szabadkikötő, valamint az 1892ben Csepelre települt Weiss Manfréd Művek, későbbi Csepel Művek még meglévő utódcégei, valamint a többi, jellemzően romos és használaton kívüli csepeli ipari területek csak akkor virágoztathatók fel, ha teljesen kiépül a gerincút, csak akkor teremthetnek az itt működő vagy idetelepülő cégek több ezer új munkahelyet, ha teljesen kiépül az M0s felé a még meglévő közúti kapcsolat. Tisztelt Államtitkár Úr! Mint ön is bizonyára tudja, a csepeli gerincútnak eddig megépült egy Csepelen belüli szakasza, valamint az M0s és Lórév közötti szakasz, illetve ennek egy szigethalmi á ga. Jelen pillanatban tehát van két szakasz, ami között érdemben nincs összeköttetés. Éppen ezért azt szeretném kérdezni államtitkár úrtól, hogy a gerincút építésével kapcsolatban várhatóan mikor születik döntés, várhatóan mikor indul meg a gerincút XXI. k erületi hiányzó részének a kiépítése, mikor adhatjuk át a forgalomnak a hiányzó szakaszt, illetve milyen forrásból kívánják finanszírozni a beruházást. Köszönöm szépen. Várom szíves válaszát. ELNÖK : Köszönöm, képviselő úr. Válaszadásra megadom a szót Fónag y János államtitkár úrnak. DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Csak a válasz egyértelműsége érdekében, Budapest XXI. kerületében húzódik a csepeli gerincút, a vár osközpontot elkerülő teherforgalmi út és a II. Rákóczi Ferenc út kétszer kétsávos átépített szakasza. A Csepelszigeti gerincút, amely nem azonos a csepeli gerincúttal, a II. Rákóczi Ferenc útból kiindulva Pest megyei területen halad, és az M0s autóút szi getszentmiklósi csomópontjához kapcsolódik. Az állami feladatot képező Csepelszigeti gerincút külterületi szakasza műszakilag a II. Rákóczi Ferenc úti körforgalmú csomóponttól Szigethalomig elkészült, megépült a Leshegy Ipari Parkon keresztül haladó szige tszentmiklósi ág is. Az országos közúthálózathoz tartozó szakaszok így az M0s autóúthoz kapcsolódva töltik be tehermentesítő, forgalomelosztó szerepüket. A SzigethalomLórév szakasz tanulmányterve készen van.
