Országgyűlési Napló - 2011. évi téli rendkívüli ülésszak
2011. december 20 (157. szám) - Napirenden kívüli felszólaló: - ELNÖK (Jakab István): - KORONDI MIKLÓS (Jobbik):
489 ELNÖK (Jakab Is tván) : Megköszönöm a képviselő úrnak az előterjesztők nevében a vitában elhangzottakra adott válaszát. Tisztelt Országgyűlés! Az általános vitát lezárom. A részletes vitára következő ülésünkön kerül sor. Tisztelt Országgyűlés! A mai napirendi pontjaink tár gyalásának végére értünk. Napirenden kívüli felszólaló: ELNÖK (Jakab István) : Napirend utáni felszólalásra jelentkezett Korondi Miklós képviselő úr, a Jobbik képviselőcsoportjából: “Merjünk nagyok lenni” cí mmel. Megadom a szót ötperces időkeretben. KORONDI MIKLÓS (Jobbik) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! A “Merjünk nagyok lenni” sorozatomban a mai napon Ganz Ábrahámra emlékezem. Ganz Ábrahám 1814. november 6án született S vájcban, 197 esztendővel ezelőtt, és 1867. december 15én halt meg Magyarországon. Az öntőinasból lett gyáros többszörös feltaláló, a Ganzgyár megalapítója. Ganz Ábrahám eredetileg ácsmesterséget tanult Svájcban, majd körbejárta Európa több országát, és k ülönböző gyárakban dolgozott, így sok helyről sok szakmai titkot lesett el, majd végül 1841ben kikötött Pesten. A Széchenyi István által kezdeményezett gőzmalom építésénél még szerelőként dolgozott, 1844ben már önálló öntödét alakított ki Budán, amely a szorgalmas munka hatására jelentős üzemmé fejlődött. Kidolgozta a vasúti kocsik kerekeinek kéregöntésű gyártását, amelynek tökéletesítésére több találmányt is benyújtott. Ganz kéregöntésű vasúti kerékpárjai a kemény kéreg miatt az akkori közönséges öntöttv as kerékpárok élettartamának többszörösét érték el. Ebből az üzemből alakult ki az a vállalategyüttes, amely a gépipar, a járműipar, a villamos ipar számos területén működve világhírű találmányokkal, műszaki megoldásokkal jelentkezett. Az 184849es forrad alom és szabadságharc idején a gyár hadiüzemmé alakult, és ágyúgolyókat, valamint ágyút öntött a honvédség részére. A szabadságharc bukása után Ganz haditörvényszék elé került, és börtönbüntetésre ítélték, de nem kellett leülnie. A szabadságharc leverése u tán az angol Burn kéregöntési találmányát próbálta a vagonkerék gyártásánál továbbfejleszteni. Kísérleteket folytatott, és találmányát 1855ben szabadalmaztatta. 1856ban már a továbbfejlesztett eljárásra kapott szabadalmi oltalmat. Az eljárás lényege az v olt, hogy az önfőforma falát antimontartalmú masszával kenték be, és ezáltal az öntés során az öntöttvas felületen 24 milliméter vastagságú, üvegkeménységű kérget hoztak létre. Kiemelkedő termékei: az öntöttvas hídszerkezetek és a malomipari hengerek. A s zázezredik kéregöntésű vasúti kerék 1867. november 23án készült el, a kiegyezés évében. Ennek megünneplésére Ganz Ábrahám vacsorát adott összes alkalmazottja és családtagjaik részére, és minden dolgozóját az ünnepi alkalomra veretett ezüst emlékéremmel aj ándékozta meg. Ekkor még senki sem sejtette, hogy alig néhány hét múlva, sikerei csúcsán - talán az évtizedek óta tartó megfeszített munka következményeképpen , 1867. december 15én maga vet véget életének. Munkáját Mechwart András folytatta, aki a gyárho z csábította a DériBláthyZipernowsky hármast és Kandó Kálmánt is. Kandó pedig Jendrassik Györgyöt hívta a gyárhoz, újabb sikert megalapozva ezzel. A Ganz - később a GanzMÁVAG - a legválságosabb időszakokban is olyan termékeket állított elő, amelyekkel m ind a hazai, mind a világpiaci versenyben képes volt helytállni. A fejlődés az
