Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak

2000. szeptember 28 (161. szám) - A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló törvényjavaslat általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Áder János): - VINCZE LÁSZLÓ (FKGP):

2864 Köszönöm. szépen.

(Ifj. Hegedűs Loránt tapsol.) ELNÖK (dr. Áder János)

: Vincze László képviselő úr következik, Független

Kisgazdapárt. VINCZE LÁSZLÓ (FKGP)

: Köszönöm a szó

t. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Miniszter Úr!

Képviselőtársaim! Nagyonnagyon neki kell veselkedni, hogy ez a pontrendszer megfelelhessen annak a jogos elvárásnak, amit

nagyon sokan várnak az állampolgárok - amit megfogalmazott Perlaki képviselő úr is, jóma

gam is , hogy tulajdonképpen a

szabályok betartása lenne, és életszerű szabályok meghozatala

szükséges ahhoz, hogy a szabályokat be is lehessen tartani.

Sajnos, például az én véleményem az, hogy a

sebességkorlátozás szabályozását életszerű módon, a

meghat

ározás szerint az autópályán szinte nem lehet betartani;

mert aki be akarja tartani, gondolom, majd az fog balesetet okozni. Én ugyan ritkán járok, de amikor utasként ülök valaki

mellett, ezt sűrűn megtapasztalom. Valóban elhangzott a rendőri állománnyal k

apcsolatos dolog. Azt gondolom, köszönetet érdemel a rendőri állomány,

hiszen legalábbis vidéken közel 20 százaléka hiányzik az

állománynak. Ennek különböző okai vannak, nem utolsósorban

az anyagi okok. Aki a rendőri munkának szeretne megfelelni,

bizony, n

agyon sok tortúrának teszi ki magát. És ha például csak

arra gondolok, hogy nagyon jó lenne első ütemben azokat

megcsípni, akiknek nincs is jogosítványuk, és hajtanak,

tömegével vannak már ilyen ámokfutók, mert ennek tudom

nevezni, és ha ezek balesetet csi

nálnak, akkor a helyszínen a

rendőr intézkedése során nekik áll följebb, és meg akarják verni

azt, aki, mondjuk, jogosítvánnyal ütközik velük, és ő volt a

vétlen.