Országgyűlési napló - 1997. évi nyári rendkívüli ülésszak
1997. július 8 (292. szám) - Földesi Zoltán (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Milyen fejlesztési terveket tartalmaz a kormány által a közelmúltban elfogadott, az autópályákról és a közutak fejlesztéséről szóló program aTiszántúlt és ezen belül Békés me... - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - FÖLDESI ZOLTÁN (MSZP): - ELNÖK (dr. Kóródi Mária):
949 Szeretném bemutatni önnek - amit önök is megkaptak a nemzeti környezetvédelmi program keretében - azt a környezetegészségügyi akcióprogramot, ami szintén foglalkozik ezzel a feladatkörrel. Kérem a tisztelt képviselő asszony türelmét. Azt gondolom, hosszú idő fog még addig eltelni, amíg az utolsó parlagfüvet is ki fogjuk tudni irtani ebből az országból. Köszönöm. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) Földesi Zoltán (MSZP) - a közlekedési , hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Milyen fejlesztési terveket tartalmaz a kormány által a közelmúltban elfogadott, az autópályákról és a közutak fejlesztéséről szóló program aTiszántúlt és ezen belül Békés megyét illetően?" címmel ELNÖ K (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. Tisztelt Országgyűlés! Földesi Zoltán úr, a Magyar Szocialista Párt képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszternek: "Milyen fejlesztési terveket tartalmaz a kormány által a közel múltban elfogadott, az autópályákról és a közutak fejlesztéséről szóló program a Tiszántúlt és ezen belül Békés megyét illetően?" Miniszter úr távollétében - ha a képviselő úr elfogadja - az államtitkár úr válaszol. Elfogadja a képviselő úr? (Jelzésre:) Ig en. Megadom a szót Földesi Zoltán képviselő úrnak. FÖLDESI ZOLTÁN (MSZP) : Tisztelt Elnök Asszony! Köszönöm a szót. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! A kormány a közelmúltban tárgyalta meg és fogadta el az autópályákról és a közutak fejles ztéséről szóló programját. Nagy örömömre szolgál ez a napirend, mert fontos és megkerülhetetlen feladat ez az ország gazdasági fejlettsége, fejlődése, fejlesztése, az országrészek kapcsolata miatt is; és nem utolsósorban az állampolgárok elemi joga a jó mi nőségű utakon való közlekedés. Ismert azonban az ország különböző vidékeinek eltérő gazdasági, infrastrukturális helyzete, és az is ismert, hogy ezen belül a keleti megyék viszonylagos gazdasági elmaradottságban vannak, és a földrajzi távolságuk az ország más tájegységeitől - a nyugati országrésztől, Budapesttől és a nyugati befektetőktől való távolságuk is időnként - akadályozó tényező az infrastruktúra hiánya. Az ott élő emberek életminőségét jelentősen befolyásolja tehát az utak állapota, de hadd mondjam , hogy a hidak kis száma és ezen belül a minősége is - gondolok a már többször feszegetett tiszaugi híd állapotára is. Egy mondatban hadd mondjam el, hogy az agrárágazat átalakulása is ebben a térségben volt az emberek számára a legmeghatározóbb. Nagyon so kan más vállalkozásba kezdtek, és emiatt is nagyon fontos lenne, ha ebben az országrészben az utak fejlesztése kiemelt prioritást kapna. De szeretnék még egy érvet megemlíteni: az európai uniós integrációs folyamat közepette nem mindegy az, hogy a keleti o rszágrészek leszakadnake más vidékektől vagy sem. Az ország egészének érdeke tehát, hogy ne nőjenek ezek a hátrányok, hanem olvadjanak a különbségek, ugyanakkor a keleti gazdasági, idegenforgalmi és tranzitkapcsolatok miatt is érdekelne engem, hogy a korm ány elfogadott programjában a keleti országrészben - és ezen belül a Tiszántúlon, még közelebbről Békés megyében - milyen tervei vannak a tárcának. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Kóródi Mária) :
