Rendeletek tára, 1913

Rendeletek - 110. A kereskedelemügyi m. kir. miniszter 1913. évi 48.440 számú rendeletével kiadott Engedélyokirata a beszterczebánya—hermándi helyiérdekű gőzüzemű vasútnak.

1186 110. 48.440/1913. K. M. sz. dók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Úgy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni, és pedig az állomások, a magasépitmények, járóművek és a gépészeti berendezés összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasútigazgatóság útján, amely az új heíyi érdekű vasútnak üzemét kezelni fogja. A műszaki felülvizsgálati tervek öt példányban terjesztendők fel. Az emiitett államvasuti szabványok érvényessége tekintetében kivételnek csak annyiban lehet helye, amennyiben az alábbi fejezetek netalán eltérő megállapításokat tartalmaznának. A vasútépítéssel összefüggésben álló anyagok (épitési anyagok és kútvizek) a vasút üzemét kezelő vasút igazgatóság kívánságára, szilárdsági szempontból, avagy vegyileg az engedélyes cégek költségére megvizsgálandók. II. Alépítmény. A vasút alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve' esés a helyiérdekű vasút nyilt vonalán 17%o-ben állapittatik meg; a hermándi'papírgyárba vezető kihúzó vágányban kivételesen 20°/oo-nél nagyobb emelkedés is alkalmazható. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 200 méternél kisebb sugárral nem.szabad birriiok. Kanyarulatokban. már a földmunkák kitűzésénél átmeneti ívek alkalmazása veendő figyelembe. ( A vasút irány- és lejtési viszonyait a kivitel céljaira készítendő épitési tervezetben a kereskedelemügyi miniszter engedélye nélkül nem szabad akként megválasztani, illetőleg olyképen megváltoztatni, hogy azok kedvezőtlenebbek legyenek a vasút költségelése és engedélyezése alapjául szolgált tervekben elő tüntetett, illetőleg megállapított irány- és lejtviszonyoknál. A pályatest szabványos koronaszélessége, az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, 4*0 méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő.