Képviselőházi napló, 1910. IV. kötet • 1911. január 17–február 7.
Ülésnapok - 1910-81
81. országos ülés 1911 január 20-án, pénteken. 105 kívántatik, hogy az állam területén működő jegybankintézetek ügykezelésükben az állam nyelvét használják és alkalmazottaik kizárólag magyar áUampolgárok legyenek. (Helyeslés a bal- és a szélsőbaloldalon.) Utasítja tehát a képviselőház a kormányt, hogy a jegybank részére megadandó szabadalommal kapcsolatban ezen kívánalmaknak szerezzen érvényt. (Helyeslés és taps a hal- és a szélsőbaloldalon.) E kitérés után, t. képviselőház, méltóztassék megengedni, hogy röviden, a mint belekezdtem volt az adatok elősorolásába, felsoroljam, hogy az osztrák nagytőke miként és mily csoportokban van Magyarországon érdekelve. (Halljuk! Halljuk! a bal és a szélsőbaloldalon.) Ismétlem, hogy távolról sem teljes és tökéletes ez az összeállításom, nagyrészt a Compass-ra és saját beszerzett alapos informáczióimra vannak alapítva, de mindenesetre élénk és hű képét fogják adni annak a viszonynak, annak a lenyügözöttségnek és befolyás alatt állásnak, a melyben mi vagyunk az osztrák nagy tőkével szemben. Az Osztrák-Magyar Bankot tehát nem folytatom, de itt van pl. az osztrák szabadalmazott általános földhitelintézet : K. K. Priv. Allgemeine österreichische Bodenkreditanstalt. Negyvenöt millió korona részvénytőkével alakult intézet, a mely döntő befolyást gyakorol más intézetekre. A döntő befolyás kifejezése alatt azt értem, hogy vagy az illető intézetek részvényeinek nagy részének tulajdonában van, vagy egyébként más üzleti természetű konnexiók folytán bizonyos lekötöttség áll fenn. xxgj hogy domináló befolyást gyakorol még az illető intézet igazgatósági tagjainak választására is ; természetes tehát, hogy ennek az érdekeltségnek befolyása alatt állanak az intézetek. Itt van elsősorban a Magyar Általános Hitelbank, a mennyiben ez is a Rothschild-csoport vezető intézete. Itt van a Dunagőzhajózási társaság ; itt van a Kassa-oderbergi vasút; itt volt az Arad-csanádi vasút; itt van továbbá a es. kir. szabadalmazott Délivasut; itt vannak az osztrák áUamvasuttársaság magyarországi vonalai. De hogy az egyes igy felolvasott intézetek mit jelentenek, erre vonatkozólag legyen szabad iUusztráczióképen a következőkre rámutatnom. A magyar általános hitelbanknak befolyása" úgyszólván uralma és rendelkezése alatt tartja pl. nagyjában a következő intézeteket. (Halljuk ! Halljuk ! a bal- és a szélsőbaloldalon.) Kartellben van az osztrák szabadalmazott kereskedelmi iparrészvénytársasággal. Állandó szövetségben van az osztrák Földhitelintézettel, a Rothschild-bankkal, a Diseontotársasággal. Döntő befolyást gyakorol pl. a bécsi Stummerczéggel kooperálva a következő vállalatoknál: A Mezőgazdasági ijaarrészvénytársaságnál, azután a Ganz-féle villamos részvénytársaság és vasöntőrészvénytársaságra ; azután a Magyar folyam- és tengerhajózási részvénytársaságra, a Danubius KÉPYH. NAPlA 1910—1915. IV. KÖTET. hajógyárra, azután a részvénytársaságra, villamos közlekedési vállalatok számára ; az Országos raktárházak részvénytársaságára ; a Fatermelő részvénytársaságra ; az egész hazai czukoriparra ; az egész hazai petróleumiparra ; az egész szövő- és vászonfestőiparra ; az egész hazai len- és kenderiparra, a mezőgazdasági ipar- és kereskedelmi részvénytársaságra, több kisebb hazai bankra, gőzmalomra, szénbányára ; azután a fegyvergyárra. Itt van azután a fiumei rizsgyár, a Fonciére biztosító intézet — bár nem egészen, de nagyrészt — a Hermes váltóüzlet, Franklin-nyomda, beocsini czementgyár és egy csomó helyi érdekű vasút, a Magyar Fém- és Lámpaárugyár, Hungáriagőzmalom stb. íme, egy nagy intézetnek az érdekszférája hány millió korona vagyont ölel fel, és milyen befolyást gyakorol, milyen mértékben képes maga is megfelelő módon befolyásolni ! Nem kívánok részletekbe belemenni, bár nagyon érdekes adatot képezne, hogy milyen földbirtokok, házak, iparvállalatok vannak a kezükben ! És mindez a Magyar Általános Hitelbank utján Bécsből, a Bodencreditanstalt-ból dirigáltatik. Talán kisebb, de jelentőségében szintén nem csekély például a Dunagőzhajózási Társaság, mely 50'4 millió korona részvénytőkével alakült társaság. Hozzátartozik az óbudai hajógyár, azután Mohácson az óriási telep, a Mohács-pécsi vasútnak a tulajdonosa, Pécsett úgyszólván döntő befolyást gyakorol magára az ottani politikai életre. Ha nagyjából összeszámítjuk, a Dunagőzhajózási Társaságnak Magyarországon egymagában 10.000 választópolgár áll a szolgálatában. Nem megvetendő számok ezek. A kassá—oderbergi vasutat emiitettem mint harmadikat a Bodencreditanstalt csoportjában. Ez 45 millió korona részvénytőkét képvisel, Kassán, Eperjesen, Budapesten stb. székel. Itt van azután az arad—csanádi vasút, bár ez tudtommal most már kikerült onnan. Itt van a Schöller és Társa, Carl Neufeld stb., azután itt van a Magyar Agrárbank is ebben a csoportban. Tudjuk, hogy milyen horribilis területet ölel ez fel. Itt van a cs. kir. szab. déli vasút. Részvénytőkéje 375 millió frank, a vonalainak 2 / 3 része Magyarországon van. (Zaj.) Elnök : Csendet kérek ! Polónyi Dezső: Hogy a Dunántúlra milyen fontos tényező ez a vasút, bővebben fejtegetnem nem szükséges, de érdekes volna kiszámítani, hogy ez is egymaga hány választópolgár felett rendelkezik. Mindez az előbb emiitett Bodenkreditanstalt érdekeltségében áll. Tudjuk, hogy az osztrákmagyar államvasút társaságnak Magyarországon milyen óriási birtokai vannak. Resicza, Anina, Mehadia, Vaskő, Németbogsán és mindezeknek a környéke úgyszólván kizárólag minden tekintetben az ő politikai befolyásuk alatt áll. Szinte hihetetlen azon üzletfelek száma, a kikkel üzleti összeköttetésben áll, a kik részére termelnek, és a kik 14
