Képviselőházi napló, 1875. V. kötet • 1876. február 16–rnárczius 21.
Ülésnapok - 1875-103
222 103. országos ülés máreziaa 7. 1876. tótörvényT-ől szóló javaslatot harmadszori felolvasás után végleg elfogadta. Hogy erről a főrendiház mindjárt mai ülésében értesíttethessék : méltóztassanak megengedni, hogy az ezen harmadszori felolvasásról szóló jegyzőkönyvi kivonat azonnal meghitelesittethessék. W ächter Frigyes jegyző: (olvassa a jegyzőkönyvi kivonatot) Elnök: A jegyzőkönyvi kivonat ellen észrevétel nem lévén, meghitelesittetik. E most elfogadott törvényjavaslatot Tombor Iván jegyző ur fogja a főrendiházhoz átvinni. Következik a napirendnek második tárgya: a nagyszombat-szeredi lóvonatu vasútnak gőzmozdonyuvá leendő átalakításáról szóló törvényjavaslat, a pénzügyi és vasúti bizottságok együttes jelentésével együtt. Miután előadó ur a megjelenésben mai nap akadályozva van : a pénzügyi bizottság megbízásából Hegedüs Sándor képviselő ur fog előadókép működni. Méltóztassanak meghallgatni a törvényjavaslatot. Tombor Iván jegyző : (olvassa a törvényjavaslatot.) Elnök: Az átalános vitatkozást megnyitom. Péchy Tamás közmunka és közlekedési minister: T. ház! Midőn a vágvölgyi vasút engedélyeztetett, az engedményesek, az akkor máikész pozsony-nagyszombat-szeredi lóvonatu vasutat a bécsi Wechsler-banktól megszerezték, hogy azzal hálózatukat kiegészíthessék és egyszersmind törvény által engedélyt nyertek arra, hogy a nagyszombat-pozsonyi részt gözmozdonyu vasúttal is járhatóvá tehessék. Később azon kéréssel járultak a kormányhoz, hogy a nagyszombat-szeredi vonalnak is gőzmozdonyuvá leendő átváltoztatására is törvényileg felhatalmaztassanak. Tekintve azt, hogy ezen szered-nagyszombati vasúti rész körülbelül 300,000 írt értéket képvisel és tekintve, hogy mint lóvonatu vasút igen keveset jövedelmez és nem is jövedelmezhet sokat : mert nagy forgalmat közvetíteni nem képes; tekintve azt, hogy ezen vágvölgyi vasút az országnak semminemű megterheltetésével nem jár; tekintve azt, hogy azok. kik ezen vasutat, ezen nehéz idők közepette nagy áldozatokkal létesitik: némi tekintetet az ország részéről mindenesetre, meg is érdemelnek és tekintve, hogy e jelentékeny vidék ezáltal a gözmozdonyu vasút jótéteményeiben részesittetni fog: kérem a t. házat, méltóztassék ezen törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául elfogadni. (Helyeslés.) Hegedüs Sándor előadó: T. ház! Azok után, a miket a közlekedésügyi minister ur elmondott, úgyszólván indokolnom sem kell e törvényjavaslatot. A pénzügyi bizottság azon szempontból indult ki. hogy minthogy a forgalom igényeinek megfelelő intézkedésről van szó ; minthogy ez által az állam ujabb terheltetése igénybe nem vétetik és minthogy végre a vasút berendezése tekintetében mindazon óvintézkedések, melyek az engedélyokrnánydmn és a vasúti rendszabályban foglalvák, megtótettek: e törvényjavaslatot ennek következtében átalanossagban a részletes tárgyalás alapjául elfogadásra ajánlja. Elnök: Az átalános vitában senkisemkívánván felszólalni, azt bezártnak jelentem ki. Méltóztatik t. ház, a nagyszombat-szeredi lóvonatu vasútnak gőzmozdonyuvá leendő átalakításáról előterjesztett törvényjavaslatot átalanossagban a részletes tárgyalás alapjául effogadni ? (Elfogadjuk !) A t. ház átalanossagban elfogadta. Következik a részletes tárgyalás. Gulner Gyula jegyző (olvassa a törvényjavaslat czimét, mely változatlanul elfogadtatik, Olvassa az 1. §-t, mely változtatás nélkül elfogadtatik. Olvassa a 2. %-t.) Hegedüs Sándor előadó: A 2. §. l. sorában e szavak helyett: „határozatokon kivül" a pénzügyi bizottság a következő szöveget ajánlja: „Határozatok, valamint a kormány és engedélyesek közt". Elnök: Móltóztatik-e a t. ház a vasúti és pénzügyi bizottság által ajánlott szövegezést elfogadni '? (Elfogadjuk.') Elfogadtatott. Gulner Gyula jegyző (olvassa a 3. %-t, mely változtatás nélkül elfogadtatott.) Elnök: E szerint ezen törvényjavaslat részleteiben is letárgj^alva lévén, harmadszori felolvasása a legközelebbi ülés napirendjére tűzetik ki. Következik a napirend további tárgya: „A közlekedésügyi ós pénzügyi bizottságok jelentései az 1870: XXXll. t.-czikkel engedélyezett bániéve-nádasdi vasút engedély-okmánya némely határozmányainak módosításáról, illetőleg kiegészítéséről benyújtott 130. sz. a. törvényjavaslat tárgyában". Méltóztatik a törvényjavaslatot és a jelentést felolvasottnak venni? (Igen!) Az átalános vitatkozást ezennel megnyitom. Hegedüs Sándor előadó: A rimamurányi vasmű-egylet az 1870: XXXII. t.-czikk alapján engedélyt nyert egy, a magyar államvasutak bánrévei állomásából kiinduló ós Nádasdig menő vonal építésére, az engedély-okmány 1. §-a értelmében azonban két szárnyvonal építésére a czenteri ós karúi kőszénbányákhoz is engedélyt nyert. A társulat e pályát fővonalában kiépítette, azonban csak teherszállításra rendezte be. Több borsodmegyei község már 1873-ban folyamodott az országgyűléshez az iránt, hogy intézkedés történjék arra nézve, hogy ezen vonal
