Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.

Ülésnapok - 1869-108

108. országos ülés január 29. 1B70. 73 Széll Kálmán jegyző (felolvassa Ki­rályi Pál indítványát) : „A rendkívüli útépítésekre előirányzott 1.230,164 frt összeg megszavazásá­nál utasittatik a közlekedési minisztérium, hogy a buda-gráczi útvonalnak Nagy-Kanizsa, Csáktor­nya közti részén, Letenyénél a Mura folyón ál­landó hid építése iránt intézkedjék." Mocsáry Lajos: T. ház! A pénzügyi bizottság jelentésének egy pontjára van észrevé­telem, t. i. a 200 ezer forintra nézve, mely a pénzügyi bizottság által megadatni javasoltatik, a végett, hogy a múlt évi november és deczem­ber havakban az országban történt rendkívüli pusztítások iránt intézkedések történjenek. Nem tudom, meg van-e határozva, hogy ez megadas­sák, de erre külön rovat a költségvetésben nincs. Mielőtt ezen 200 ezer frt meg vagy meg nem ajánlása iránt bátor volnék véleményemet kije­lenteni, azon kérdést intézem a t. közlekedési miniszter úrhoz, illetőleg megbízottjához, vajon alapul-e valami részletes és biztos kiszámításon, hogy e 200 ezer forint rendkívüli kiadásra szük­ség lesz-e vagy nem? Hieronymi Károly osztálytaná­csos : Midőn a minisztérium e 200 ezer forin­tot az elemi károk helyrehozatalára kérte, na­gyon természetes, nem tudta, hogy mennyire lesz szükség, mert a költségvetés tárgyalása alatt történtek ezen elemi károk. Azóta több helyről beérkeztek az elemi károkra vonatkozó költ­ségvetések és pedig kiadatott eddig 10,500 frt. A beérkezett költségvetések szerint kell még azonkívül 150,360 frt, egyszersmind meg kell jegyeznem, hogy Arad és Szatmár megyék részé­ről még a költségvetések be nem érkeztek. MocsáryLajos: Nincs kifogásom. Szabó Imre: T. képviselőház! Királyi Pál képviselőtársam indítványának pártolására veszek magamnak bátorságot a t. ház figyelmét rö­vid időre igénybe venni. Az előttem mondottak után csak azt jelentem ki, hogy ha az országnak pénz­beli ereje oly szerenesés állapotban van. hogy uj utvonalak nyittassanak, kérem a t. közleke­dési minisztériumot arra, hogy a meglevőket egészítse ki és tartsa jó karban. Azon útvonal, melyet Királyi fölemlített t. i. a Kanizsától Csák­tornyának Grácz felé vezető, már 9 év előtt ment át az állam kezelésébe és ezen idő óta rendes összeköttetés a Murán keresztül nincs, egy szerény muraközi község kezeli az átszállítást az utazó közönség legnagyobb hátrányára. Oly időjárásban, mint a jelenlegi, az áruszállítás le­hetetlen. Oly időjárások alkalmával, mint a mos­taniak, a vizáradások folytán a közlekedés egé­szen meg van akasztva. A múlt őszszel ugyan­ezen eset adta elő magát. Azt hiszem, az állam érdekében is van, hogy oly nevezetes folyamon KÉPV. H. NAPLÓ. 18-14 V. mint a Mura, állandó összeköttetés létesüljön, mert tudjuk, hol államutak vannak, az átszál­lítás nem történik ingyen és a felhozott ponto­kon oly nagy á forgalom, hogy nemcsak a ka­matok, hanem a tőke törlesztésére is elegendő lenne a jövedelem. Ez ügyben biztos tudomásom van, hogy már az 1868-ki budget alkalmával 100,000 pfrt volt e ezéira praeliminálva; de midőn e t. mi­nisztérium a budgetet az országgyűlés elé ter­jesztette, ezen rovat kimaradt. Miért tette ezt a t. minisztérium? nem tudom; de csakhamar érez­tetett ezen hid létesítésének szüksége Letenye mezővárosánál. Azóta második budget került e ház elé, s ezen tétel ismét kimaradt. Nem akarom hoszabb időre a t. ház figyel­mét igénybe venni, (Helyeslés) csak Királyi Pál képviselő társain indítványát kívánom pártolni és kérni a t. minisztériumot, hogy ezen hid léte­sítésére közreműködjék. Stoll Károly : T. ház! Bátor vagyok egy kérdést intézni a t. miniszter úrhoz vagy helyetteséhez: mily pénztárbó! fogja utalványozni a minisztérium a pénzt a Felső-Bányát Mármaros megyével összekötő ut kiépítésére ? Kérem tehát a t. miniszter urat, legyen szíves felvilágosítást adni: ezen útnak összekötése minő költséggel fog eszközöltetni? Hieronymi Károly osztálytaná­csos: Ezen Felső-Bányát Mármaros megyével* összekötő ut kiépítésére a pénzt utalványozhatja a minisztérium azon 300,000 írtból, mely a pénzügyi bizottság jelentése szerint a 3-dik ro­vat alatt a törvényhatóságoknak a megyei utak föntartására van javaslatba hozva. Ez iránt vau a minisztériumnál Felső-Bánya városának, és ha jól tudom. Mármaros megyének is kérvé­nye, melyre azonban a minisztérium eddig fele­letet nem a dhatott: először azért, mert még nincs megszavazva a budget; és másodszor azért, mert a minisztérium akként akarja ezen 300,000 forintot felosztani, hogy bevárja minden törvény­hatóságtól a jelentést arra nézve, hogy mennyi pénzforrása és szükséglete van, hogy ezek szerint megítélhesse, mennyi legyen minden egyes tör­vényhatóság részére ezen 300.000 írtból meg­szavazandó ? Ettől függ ezen kérdés megoldása. (Helyeslés.) Madocsányi Pál: T. ház! Kötelessé­gemnek tartom azon megye érdekében fölszó­lalni, melynek egyik kerületét képviselni szeren­csém van. Tény. hogy a liptómegyei utak igen rósz karban vannak, és a megyének csak egy részén vezet át egy vonal, t. i. a váczi és krak­kói ; különben Liptó nincs összekötve Turóczezal. nincs összekötve sem Gí-ömör megyével, sem a Szepességgel, sőt utvonalai is mind csak provin­10

Next

/
Oldalképek
Tartalom