Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.
Ülésnapok - 1869-108
108. országos ülés január 29. 1B70. 73 Széll Kálmán jegyző (felolvassa Királyi Pál indítványát) : „A rendkívüli útépítésekre előirányzott 1.230,164 frt összeg megszavazásánál utasittatik a közlekedési minisztérium, hogy a buda-gráczi útvonalnak Nagy-Kanizsa, Csáktornya közti részén, Letenyénél a Mura folyón állandó hid építése iránt intézkedjék." Mocsáry Lajos: T. ház! A pénzügyi bizottság jelentésének egy pontjára van észrevételem, t. i. a 200 ezer forintra nézve, mely a pénzügyi bizottság által megadatni javasoltatik, a végett, hogy a múlt évi november és deczember havakban az országban történt rendkívüli pusztítások iránt intézkedések történjenek. Nem tudom, meg van-e határozva, hogy ez megadassák, de erre külön rovat a költségvetésben nincs. Mielőtt ezen 200 ezer frt meg vagy meg nem ajánlása iránt bátor volnék véleményemet kijelenteni, azon kérdést intézem a t. közlekedési miniszter úrhoz, illetőleg megbízottjához, vajon alapul-e valami részletes és biztos kiszámításon, hogy e 200 ezer forint rendkívüli kiadásra szükség lesz-e vagy nem? Hieronymi Károly osztálytanácsos : Midőn a minisztérium e 200 ezer forintot az elemi károk helyrehozatalára kérte, nagyon természetes, nem tudta, hogy mennyire lesz szükség, mert a költségvetés tárgyalása alatt történtek ezen elemi károk. Azóta több helyről beérkeztek az elemi károkra vonatkozó költségvetések és pedig kiadatott eddig 10,500 frt. A beérkezett költségvetések szerint kell még azonkívül 150,360 frt, egyszersmind meg kell jegyeznem, hogy Arad és Szatmár megyék részéről még a költségvetések be nem érkeztek. MocsáryLajos: Nincs kifogásom. Szabó Imre: T. képviselőház! Királyi Pál képviselőtársam indítványának pártolására veszek magamnak bátorságot a t. ház figyelmét rövid időre igénybe venni. Az előttem mondottak után csak azt jelentem ki, hogy ha az országnak pénzbeli ereje oly szerenesés állapotban van. hogy uj utvonalak nyittassanak, kérem a t. közlekedési minisztériumot arra, hogy a meglevőket egészítse ki és tartsa jó karban. Azon útvonal, melyet Királyi fölemlített t. i. a Kanizsától Csáktornyának Grácz felé vezető, már 9 év előtt ment át az állam kezelésébe és ezen idő óta rendes összeköttetés a Murán keresztül nincs, egy szerény muraközi község kezeli az átszállítást az utazó közönség legnagyobb hátrányára. Oly időjárásban, mint a jelenlegi, az áruszállítás lehetetlen. Oly időjárások alkalmával, mint a mostaniak, a vizáradások folytán a közlekedés egészen meg van akasztva. A múlt őszszel ugyanezen eset adta elő magát. Azt hiszem, az állam érdekében is van, hogy oly nevezetes folyamon KÉPV. H. NAPLÓ. 18-14 V. mint a Mura, állandó összeköttetés létesüljön, mert tudjuk, hol államutak vannak, az átszállítás nem történik ingyen és a felhozott pontokon oly nagy á forgalom, hogy nemcsak a kamatok, hanem a tőke törlesztésére is elegendő lenne a jövedelem. Ez ügyben biztos tudomásom van, hogy már az 1868-ki budget alkalmával 100,000 pfrt volt e ezéira praeliminálva; de midőn e t. minisztérium a budgetet az országgyűlés elé terjesztette, ezen rovat kimaradt. Miért tette ezt a t. minisztérium? nem tudom; de csakhamar éreztetett ezen hid létesítésének szüksége Letenye mezővárosánál. Azóta második budget került e ház elé, s ezen tétel ismét kimaradt. Nem akarom hoszabb időre a t. ház figyelmét igénybe venni, (Helyeslés) csak Királyi Pál képviselő társain indítványát kívánom pártolni és kérni a t. minisztériumot, hogy ezen hid létesítésére közreműködjék. Stoll Károly : T. ház! Bátor vagyok egy kérdést intézni a t. miniszter úrhoz vagy helyetteséhez: mily pénztárbó! fogja utalványozni a minisztérium a pénzt a Felső-Bányát Mármaros megyével összekötő ut kiépítésére ? Kérem tehát a t. miniszter urat, legyen szíves felvilágosítást adni: ezen útnak összekötése minő költséggel fog eszközöltetni? Hieronymi Károly osztálytanácsos: Ezen Felső-Bányát Mármaros megyével* összekötő ut kiépítésére a pénzt utalványozhatja a minisztérium azon 300,000 írtból, mely a pénzügyi bizottság jelentése szerint a 3-dik rovat alatt a törvényhatóságoknak a megyei utak föntartására van javaslatba hozva. Ez iránt vau a minisztériumnál Felső-Bánya városának, és ha jól tudom. Mármaros megyének is kérvénye, melyre azonban a minisztérium eddig feleletet nem a dhatott: először azért, mert még nincs megszavazva a budget; és másodszor azért, mert a minisztérium akként akarja ezen 300,000 forintot felosztani, hogy bevárja minden törvényhatóságtól a jelentést arra nézve, hogy mennyi pénzforrása és szükséglete van, hogy ezek szerint megítélhesse, mennyi legyen minden egyes törvényhatóság részére ezen 300.000 írtból megszavazandó ? Ettől függ ezen kérdés megoldása. (Helyeslés.) Madocsányi Pál: T. ház! Kötelességemnek tartom azon megye érdekében fölszólalni, melynek egyik kerületét képviselni szerencsém van. Tény. hogy a liptómegyei utak igen rósz karban vannak, és a megyének csak egy részén vezet át egy vonal, t. i. a váczi és krakkói ; különben Liptó nincs összekötve Turóczezal. nincs összekötve sem Gí-ömör megyével, sem a Szepességgel, sőt utvonalai is mind csak provin10