Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.
Ülésnapok - 1869-107
46 107. országos Illés január 28. 1870. gokra vállalni? a megyék mindazokra hajlandók lettek volna. Különben, hogy az útépítési ügyre a t. kormány nem fordította azon figyelmet, melyet a dolog fontossága és elhanyagoltsága igényel, kitűnik a költségvetésből és az ahoz csatolt jelentésből. Ugyanis miként az előttünk fekvő jelentésből látni méltóztatik, ezen egész költségvetés azon alapra van fektetve, hogy azon párhuzamos államutak, melyek a vasutak következtében fontosságukból sokat vesztettek, adassanak át a törvényhatóságoknak. A minisztérium azonban, mint a pénzügyi bizottság jelentéséből látjuk, ön maga oly okokat hozott elő, melyeknél fogva a pénzügyi bizottság belátta, hogy ezen parallel-útak átadása a megyéknek egyátalában nem ezélszerü. A költségvetés tehát azon alapon készült, hogy ha a parallel-útak a megyéknek átadatnak, Magyarország összes állam-utai 745 mértföldről 657 mértföldre kevesbednének le. Ha most már ezen 88 mfld., melyet a minisztérium a számadásból kihagyott, mégis benne maradt, akkor a költségvetésben természetesen többet kellett volna igényelnie a minisztériumnak ; azonban, hogy ily természetes követelést tett volna, azt mindeddig nem hallottam. Kénytelen vagyok tehát azt következtetni, hogy a minisztérium elégségesnek látja az általa kért összeget, a nagyobb kiterjedésű munkákra is, a miből az látszik, hogy igen bőven számított az előirányzat készítése alkalmával. De föltűnik, a költségvetésből, hogy pl. a pest-duklai államvonalon 32 mfidet kihagyott a költségvetésből; és mindamellett az illető államépitészeti hivatalok meghagyattak, nevezetesen az egri, miskolczi, kassai és eperjesi hivatalok megtartása kívántatik. Ezen hivatalok közül át az egri s miskolczinak nézetem szerint, egyátalában nem maradna e szerint semmi teendője; a kassainak a teendője pedig felére szállna le, az eperjesié szintén nagy mértékben csökkenne? Miként történt tehát az, hogy ámbár ezen kihagyások javasoltatnak, mégis ezen négy államépitészeti hivatal a költségvetésben épen ugy előirányozva van, mint azelőtt? A mi a különleges építéseket illeti, méltóztatik tudni a ház, hogy a múlt évben az utak fentartására a minisztérium részéről kért összeg csaknem felényire szállíttatott. Azt kellene tehát gondolni, hogy miután a közlekedési minisztériumnak a budgetje ily nagy mértékben megszorittatott, egyátalában nem történtek oly kiadások, rnetyek nem a legszorgosabb szükség által igényeltettek; mégis történtek oly építések, melyek tökéletesen feleslegesek voltak. Nekem magamnak is van tudomásom ily munkáról, Heves megyében a pest-duklai vonal, hol 1869-ben oly építés rendeltetett el, és melyre 14,000 frt utalványoztatok s mely tökéletesen fölösleges. Hivatkozom e részben mindazokra, kik e tájon megfordultak. Ugy hiszem, t. ház, midőn ily tapasztalatokat teszünk, ezeket szó nélkül hagyni ez alkalommal nem lehet: azért is én bátor vagyok egy módositványt adni be azon harározati javaslathoz, melyet képviselőtársam Petrovay Ákos beadott. En tudniillik azokon kivül, melyek abban foglaltatnak, részemről még néhány átalános megjegyzést kívánok csatoltatni. A mi illeti Petrovay Ákos határozati javaslatának pontjait, én azokhoz szívesen járulok, mert tökéletesen osztom az elvet és az alapnézetet, melyből ő kiindulni látszik. Ezen alapnézet pedig nem más mint az, hogy az országutak kezelése voltaképen nem máshová, mint a törvényhatóságok hatáskörébe tartozik. En azt hiszem, t. ház! ha az országgyűlés megállapítja a legfőbb vonalakat, azon kivül szigorúan ellenőrködik a törvényhatóságokra azon összegek alkalmazására nézve, melyeket ők fognának kezelni; ha továbbá a kormány szorosan felügyel arra is, miként járnak el a megyék műszaki tekintetben: azt hiszem, a törvényhatóságok volnának legalkalmasabbak arra, hogy ezen egész ügyet kezeljék; mert azon oly mélyen meggyökerezett bajok, melyeket már említeni bátorkodtam, soha sem lesznek máskép eltávolíthatók és soha sem lehet megakadályozni azoknak újbóli elharapodzását, mint ugy, hogy a törvényhatóságok Argus-szeme gyakoroljon hathatós ellenőrködést. Ezt azonban csak mellékesen jegyzem meg. (Zaj. Halljuk ! Elnök csenget.) Petrovay Ákos határozati javaslatára nézve bátor vagyok még azt is megjegyezni, hogy nézetem szerint azok, mik ebben foglaltatnak, inkább törvénytartalmát képezhetik, eddig legalább nem volt szokásban az, hogy a ház jegyzőkönyvi határozat által utasítsa valamire a törvényhatóságokat és rendelkezzék egyátalán az administrátió körében; de . igen is, helye van annak, hogy a minisztérium utasittassék arra, hogy vegye igénybe a törvényhatóságok közreműködését. Ezen nézetekből kiindulva, módositványomat következőkép fogalmaztam, (Olvassa) : „Addig is, míg az államutak kezelésére nézve uj rendszer állapíttatnék meg , odautasittatik a közmunka- és közlekedési miniszter, hogy az államútaknál alkalmazott mérnökök létszámánál és fizetésénél, valamint az úgynevezett különleges építéseknél, minél több megtakarítást tegyen; hogy az államutak kezelésénél előforduló visszaélések meggátlására segédeszközökről gondoskodjék, mely végre intézkedjék akként,
