Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-44. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság által tervezett erzsébetfalva-csepeli h. é. vasutvonal engedélyezése tárgyában

44. szám. 29 44. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság által tervezett erzsébetfalva—csepeli h. é. vasútvonal engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaság budapest—erzsébetfalvi vonalának 37/39 szelvényei közt való elágazással a magyar királyi államvasutak budapest—zimonyi vonalának áthidalása után Csepelig vezetendő kétvágányú villamos és gőzüzemű helyi érdekű vasút építésére és üzletére az engedélyt a társaság gőzüzemű vasutvonalainak villamos üzemre való átalakításáról szóló és az 1908. évi XXXIII. törvényczikkel beczikkelyezett egyesitett engedélyokirathoz tartozó IV. függelék alakjában az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. törvényczikkek 1. §§-ai ós Ő Császári ós Apostoli Királyi Felségének Bécsben 1909. évi november hó 14-én kelt legfelsőbb elhatározása alapján hivatali elődöm a magyar királyi ministerium nevében a budapesti helyi érdekű vasutak részvénytársaságnak mint engedélyesnek 1909. évi november 21-én kiadta. Miután ezen engedélyezés megtörténtéről, az országgyűlés időközben bekövetkezett feloszlatása folytán, hivatali elődöm jelentést nem tehetett, a szóban levő engedélyezés bejelentésének a fent idézett törvényben előirt kötelezettsége reám hárult. Midőn ezen kötelezettségemnek ezennel megfelelek, egyúttal a hivatali elődöm által kiadott engedélyokirat határozmányait, melyek általában megegyeznek a helyi érdekű vasutak engedélyokirataiba felvétetni szokott rendelkezésekkel, főbb vonásokban az alábbiakban van szerencsém ismertetni: A tisztelettel csatolt vázlatrajzban feltüntetett vasútvonal a budapest — dunaharasztii helyi érdekű vasutból ennek 37/39 szelvényei között ágazik ki s a magyar királyi államvasutak zimonyi vonala felett haladva, a gubacsi záró gát ós tápzsilip igénybevételével Csepelig kettős vágányfektetésével vezet. Hossza 403 kilométer. A helyi érdekű vasút czéljára a magyar királyi államvasutak