Képviselőházi irományok, 1906. XXXII. kötet • 1084-1114., CLXIII-CLXXIV. sz.
Irományszámok - 1906-1111. A keeskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a privigye-németprónai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
1111. szám. 303 A legnagyobb emelkedés, illetve esés 11%0-be 11 állapíttatott meg. A kanyarulatok a nyilt pályán 300 méternél kisebb sugárral nem bírhatnak Az aczélból gyártandó sínek folyó méterenként 23 • 6 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek ós függő sínkötés alkalmazásával oly sürün rakott talpfákon lesznek elhelyezendők, hogy igénybevételük 6.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzetcentiméterenként 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A helyi érdekű vasúton a megfelelően átalakítandó s kibővitendő Privigye csatlakozó állomáson kívül csak Németpróna vég- és mozdonyállomás létesítendő 400 méter hosszban. A helyi érdekű vasút tényleges építési ós üzletberendezósi tőkéje 1,070.000 koronában, vagyis pályakilomóterenkint 98.165 koronában állapíttatott meg, mely összegből forgalmi eszközök beszerzésére 62.000 korona, rendes tartalékalap képzésére 8.000 korona, végül a szükséghez képest előállítandó hóvédművekre, továbbá élvezhető ivóvizek és a mozdonyok táplálására alkalmas vizek biztosítására s az ezzel az engedélyidő tartama alatt járó összes költségek fedezésére szolgáló külön tartalékalap képzésére pedig 4.000 korona fordítandó. A külön tartalékalapnak rendeltetésszerű felhasználása után netán fenmaradó része a rendes tartalékalaphoz lesz csatolandó. A kilométerenkénti építési költségeknek magas voltát a drága kisajátítás és a tetemes földmunka, valamint a forgalmi eszközök költségeinek a vasútvonal rövid volta folytán kedvezőtlenül megoszló kilometrikus aránya indokolja. Az 1,070.000 korona tényleges építési és üzletberendezósi tőke 35°,o-a, vagyis kereken 374.600 korona erejéig törzsrészvények, 6B°/°-a, vagyis kereken 695.500 korona beszerzése czéljából pedig 78°/°-os kibocsátási árfolyamon számított és 5°/°-os maximális osztalékra jogosító elsőbbségi részvények bocsáttatnak ki. A 374.600 korona törzsrészvénytőke fedezésére Németpróna község rószéfől 120.000 korona, Nyitra vármegye részéről pedig 40.000 korona hozzájárulás biztosíttatott Az 1888. évi IV. t.-cz. 4. és 7. §§-aí alapján törzsrészvények ellenében a helyi érdekű vasút javára a következő állami hozzájárulások biztosíttattak : a) a m. kir. posta ingyen szállítása fejében átalánykópen a vasút közforgalomba helyezése, illetve a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számított egymásután következő 50 éven át fizetendő évi 4.680 korona átaLány 93.600 korona tőkeértékben; b) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból ugyancsak 50 éven át 5.350 korona évjáradók 107.000 korona tőkeértékben oly kikötéssel, hogy ez utóbbi hozzájárulás a költségvetési hitel állásához képest megfelelő nagyobb részletekben, esetleg egyszerre egy összegben is folyósítható legyen. A most említett állami hozzájárulások a tervezett helyi érdekű vasút tényleges építési ós üzletberendezési tőkéjének 8*74, illetve 10°/°-át, vagyis összesen 18-74%-át teszik s igy az 1888. évi IV. t.-czikkben megszabott 10—10, vagyis összesen 20%-os maximális határon alól maradnak. Az érdekeltségi és a kilátásba helyezett állami hozzájárulások összege 360.600 korona, minélfogva a törzsrószvénytőke fedezetében mutatkozó 14.000 korona hiány fedezetéről az engedélyes gondoskodni köteles.
