Képviselőházi irományok, 1892. XXX. kötet • 923-946. sz.

Irományszámok - 1892-938. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a csorba-tói fogaskerekű helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezése tárgyában

238 938. szára. A sínek közé elhelyezendő fogasrúd képzésénél a Riggenbach-féle, vagy az Abt-féle rendszer lesz alkalmazandó. A pályán két állomás létesíttetik, és pedig Tátra-Csorba állomás 100 méter és Csorbató állomás 60 méter hoszszal. Engedélyes köteles a pályaépítést, az engedélyokirat kezdetétől számított egy év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni. A tényleges építési és üzletberendezési költség pályakilométerenkint 38.000 frt, vagyis összesen 190.000 forintban állapíttatott meg, mely összegből forgalmi eszközök beszerzésére 45.400 frt, tartalékalap képzésére pedig 2.000 frt lesz készpénzben kihasítandó. A 190.000 frtnyi tényleges építési és üzletberendezési tőkéből az érdekeltség részéről 30.000 frt biztosíttatván, a hiányzó 160.000 forintot a es. kir. szab. kassa-oderbergi vasúttársaság az általa legutóbb felvett 1,200.000 frtnyi társasági függő kölcsönből fogja fedezni, és a vonalnak a társaság vagyonálladékába és üzleti számlájába való beolvasztása arra az időre tartatik fenn, midőn a társaság által magyar vonalain jövőben szükségessé váló beruházások költségeire legutóbb a kormány engedélyével felvett 1,200.000 frtos függő kölcsön ügye törvényhozási utón is rendezve lesz. Az épitési és üzletberendezési költségek beszerzésének ilyetén módozata annál is inkább engedélyezhető, mert a cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasút által megejtett jövedelmezőségi számitások alapos kilátást nyújtottak arra, hogy a tényleges épitési és üzletberendezési költség a pálya tiszta üzleti jövedelmeiből kamatoztatható és törleszthető leend, » a fogaskerekű vasút kiépítése folytán a törzshálózat jövedelmezőségének jelentékeny gyarapodása is várható. Minthogy pedig a tisztelettel előadottak szerint a h. é. vasutba befektetett kölcsönrészlet aránylagos kamatai és üzleti kiadásai a garantirozott fővonalak üzleti számláját nem terhelhetik, gondoskodni fogok arról, hogy a Csorbatói fogaskerekű h. é. vasút üzletéről külön számadások vezettessenek, s a vonalon elérendő üzleti feleslegek első sorban az érdekeltség által nem fedezett 160.000 frt kamatoztatására fordittassaiiak oly formán, hogy a netán mutatkozó hiány a fővonalak által nyújtott előlegkép kezeltetvén, a h. é. vasútnak későbbi, a jelzett 160.000 frt kamatait meghaladó, jövedelmi többleteiből visszatérittessék. Az engedélyi időtartamok összhangzásba hozatala érdekében a Csorbatói fogaskerekű h. é, vasút engedélyének tartama a rendszerinti 90 év helyett az engedélyokirat keltétől a cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasút többi vonalai engedélyének lejártáig, vagyis 1962. évi márczius hó 17-éig terjedő tartamban állapíttatott meg, az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-a alapján pedig kiköttetett, hogy ezen vasútvonal a társaság többi vonalaival egyidejűleg legyen megváltható. A fogaskerekű h. é. vasút tényleges épitési és üzletberendezési költségei a fentehb tisztelettel előadottak szerint készpénzben fedezve lévén, a vasút épitési költségeihez állami külön hozzájárulás biztosításának szüksége nem forgott fenn, ellenben a postának az engedély egész tartama alatt ingyen eszközlendő szállítása és egyéb rendeletileg később megállapítandó feltételek teljesítése ellenében az 1888. évi IV. t.-cz. 4. §-a alapján a vasút megnyitása, illetve a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számítva 50 éven át évi 150 forint átalány biztosíttatott, a mely átalány önként érthetőleg az üzleti számla javára esvén, szintén hozzá fog járulni a kölcsönből fedezett 160.000 forintnyi tőkerészlet kamatoztatásához. Az engedélyokirat határozmányai egyébként megfelelnek azon határozmányoknak, melyek a h. é. vasutak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratokba felvétetni szoktak. Az előadottak alapján a h. é. vasút megépítése biztosítva lévén, kérem a tisztelt képviselőházat, hogy ezen jelentésemet tudomásul venni és azt hasonló czélból a főrendiházzal is közölni méltóztassék. Budapesten, 1895. évi október hó 3-án. Dániel Ernő s. k., hereshedehmügyi m. Ttir. minister.