Képviselőházi irományok, 1892. XXIX. kötet • 871-922. , CXXXIII-CCIV. sz.

Irományszámok - 1892-877. A közlekedésügyi bizottság jelentése „az aldunai Vaskapu szabályozásánál felmerülő pótmunkálatokról, valamint a szabályozási munka költségeinek hitelművelet utján leendő fedezéséről” szóló törvényjavaslatra vonatkozólag

877. szám. 21 877. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „az aldunai Vaskapu szabályozásánál felmerülő pótmunkálatokról, valamint a szabályozási munka költségeinek hitelművelet utján leendő fedezéséről*' szóló törvényjavaslatra vonatkozólag. Midőn 1888-ik évben a XXVI. t.-ez. által az aldunai Vaskapu-szabályozási munká­latokra 9 millió forint lett engedélyezve, ezen költség-megállapitás csak hozzávetőleg volt eszközölhető, miután mindez ideig hasonló körülmények és viszonyok között, ilyen nagyszabású, ily sok akadályba, technikai nehézségbe ütköző, mondhatni az egész műszaki világ méltó érdeklődését felkeltő munkálat még végrehajtva nem lett, tehát hiányoztak a tényleges tapasz­talati adatok, ezek nélkül pedig természetszerűleg teljes pontossággal egységárakat megállapí­tani nem lehetett. Azon műszaki előmunkálatok, melyek a költségösszeg megállapításánál zsinórmértékül, irányadóul szolgáltak, csak az általános felvételekből indulhattak ki, erre nézve pedig előt­tünk voltak: 1. Vásárhelyi Pálnak kitűnő és hírneves mérnökünknek 1832-től 1834-ig eszközölt felvételei; 2. az ezt kiegészítő 1879-ik évi »hazai folyamszabályozási* enqnéte véleményezése, illetve módosítása, külföldi szakerők közbejöttével és 1883-ban az akkori közmunka- és közlekedésügyi minister által kiküldött mérnökök összegyűjtött műszaki adatai; ily körülmények között ezen nagyszabású, világra szóló szabályozási munkálatoknak sem mérve, sem terjedelme, sem pedig egységára pontosan megállapítható nem, volt s igy a tervek, valamint a költségek hozzávetőlegesen készíttettek. A munkálatok előhaladásával karöltve, esetről-esetre pontos, megbízható és részletes felvételek eszközöltettek, mi által az eredeti terveknek több irányban való és lényeges módo­sítása vált indokolttá és szükségessé; mindjárt első ily nagyobb változtatás, illetve pótlás az volt, mely az 1892 : XXXII. t.-cz. által nyert kifejezést s mely a költségeket másfél millió forinttal emelte, t. i. a Vaskapu-csatornának az eredeti terveknél egy méterrel mélyebbre való kiépítése, igy már az építési tőkeösszeg IOY2 millióra hágott, ezen összeget a megszaporodott s szükségesnek mutatkozó munkamennyiség, előmunkálatok, felügyelet, halászhelyekért Szerbiának

Next

/
Oldalképek
Tartalom